ошибка по рецыркуляции.росшифровка не однозначна.смотри управление рецыркуляцией.

Всем доброй ночи.Смотрел сегодня Юндай акцент 1999г. ,машину притащили на буксире от диллеров (клиент говорит,что они не смогли подключиться и что надо искать обрыв или менять компьютер) Подключил я Барса , три минуты и проблемма была ясна,накрылся датчик коленвала. Очень был рад и самое главное ГОРД за нашего Барсика. Спасибо производителям!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!! С уважением ко всем. Удачи и терпения.

Suzuki grand vitara 2000г, не смог соединится ни с одним блоком, кроме двигла, прога- SUZUKI-2v01.scn

Вышли обновления:



PORSHE-2V05

OPEL-1_3V01

OPEL-2_3V01

OPEL-3_3V01

FORD_MAZDA-2V02

CITROEN-2V03

PEUGEOT-2V04

MB ML320 cdi 2006 .2V01 с двигателем коробкой и подушкой не вяжется. нос кучей всякой не нужной ерунды пожалуйста. sx14410264 со встроенным каном,но кан не обновлялся ,МОЖЕТ ЭТО ТОТ СЛУЧАЙ когда надо обновлять кан а ?

Скорее все таки косяк программы, пробовал версией 2v02 Vito 639 2008г., интересовала приборка связаться не смог. Посмотрел повнимательней запросы идут на 1-ю ножку ОБД разьема, а на машине она отсутствует, есть только 6,7,8,14 не считая земли и питания. Пришлось пробовать через А-класс,В-класс и другие где связь по кану. В результате увидел панель приборов,двигатель,ЕСП однако насколько корректно это еще большой вопрос. То есть железо позволяет работать с этим Vito а программа, корректно не работает.

Ford escort 1995г. 1.4л. PTE SEFi программа FORD_MAZDA-2V01 на диагнозу вышел только SRS блок.

Хотел сделать диагнозу движка. Под капотом 3-х пиновый разьём и в салоне OBD-II разьём , на OBD присутствуют пины - 3,4,5,7,11,16.

Через OBD двиг на связь не выходит , подскажите в чём могёт быть трабл?

Смотрел такого Форда светодиодом.Намного проще и быстрее.В автодате есть описание.

Всем привет.Пытался сегодня подключиться Барсом к Рено меган 2002г. 1,6 К4М Барс не соединился ни с одной системой,только через OBD2 . Не везёт мне на 2002г с Пежо не могу соединиться,а теперь и Рено добавилось.

Смотрел сегодня СААВ 9-5, 2000года. Боковой удар, пропал холостой ход(глохнет). Подключился, 2 ошибки-P-1260,P-1251. Обе связаны с дроссельным узлом(перевод никакой). Тру, холостой появился. Через некоторое время авто подъежает вновь. По показаниям борт-компа повысился расход до 20 литров(было до моих манипуляций 12 л.). Подключаюсь-висит P-1260 и не трется. По расщифровкам ОВД-2 это что то связанное с попыткой угона, а Барс грешит на дроссельную заслонку. Кто знает, что это за ошибка для СААБ? P.S. Где дроссельный узел у этой машины?