оооо на ТО там так накрутят-мама не балуй. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

свечки...мда избитая тема. я ставлю на потоке A(AУ)17ДВРМ. Трепетные клиенты привозят свои БОШ Платинум (кстати ходят нормально, как бы их не чмурили на форумах, были преценденты, когда машина на них начинала ужасно троить-но после 60 000км пробега :xaxa На опте они вроде стоят по 85р за свечу. В павильонах рынков Алмаз-Фортуна 700-800 за 4 штуки. На вид разницы не нахожу.



Кстати-есть у меня клиент один (самый желанный и бесплатный) - скажу по секрету мой поставщик запчастей из Тольятти http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif так вот он гоняет на прощиве от Паулюса для мотора 1.6 8V. Всем он доволен, ток изредка (раз в месяц) вываливается ощибка "Пропуск воспламенения 4 цилиндра" . так вот при пробеге в 35000 склоняюсь что пора клапаны порегулировать, ну или мож сосет по прокладке . Все некогда заморочится, у него время нет постоянно.

Я брал на фиат в Домино все время свечи, проблем вроде не было, та машина была на газе, плохие свечи сразу было видно,стрелять начинала. Я возьму тогда Бош платинум, и если возможно, в субботу к Вам приеду провериться?

без проблем, только позвоните плиз с утра в субботу перед выездом, насчет свечей конечно вам решать. в принципе и отечественные вполне... только никаких NGK-Brisk-Finvalle

Ну да у вас тепло.А я наоборот рекомендую NGK с цыфиркой 5 и Finvalle706 или 707(волговские-только зазорчик выставить).Или Denso 16.

По агентурным данным в Ростове-на-Дону тоже -30 этой зимой достигало, а это ведь наши что ни на есть юга. И если машинам с такой прошивкой этот ужоснах ужоспох, то фруктовым деревьям там ох как нелегко.

У меня с Dр54 траблы. К динамике претензий нет но при переходе на холостые временами глохнет или наоборот на 1500 обороты зависают. После повторного запуска двигателя все нормализуется.

Вообще симптоматика слабо похожа на глюк прошивки...

Это всё на полностью прогретом движке?

Как часто?

Вообще тут народ катается на 16 кл - мож кто расскажет чего.

Слышу впервые -даже интересно.

А если блочёк подменить -не пробовали?

Не теряйся -рассказывай http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

неее.указанных косяков на 16 клаппанной нет. сам катаюсь на ней http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



Добавлено





я бы проверил ДПДЗ и РХХ. последний не предмет загрязнения,может подмерзать на морозе. ну и как продолжение темы -троссик и педальку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

[quote]'mars' *'Feb 1 2006, 16:39']неее.указанных косяков на 16 клаппанной нет. сам катаюсь на ней

мдауж, я обратил внимание,что народ приобревший эти прошивы,все пристальное внимание на них...и понятно-заплатил денег. дык эта, за коляску свою вы вон скока бабосов отсыпали :xaxa и ничего. Так что Паша ориентируйся на мнение большинства. иначе будеш ковырять эти прошивы еще очень долго...

По моим клиентам скажу одно.Вопросов НЕТ. морозы-ОК. есть такие,которые катаются на первых версиях и довольны,хотя всем сообщил о бесплатном апдейте. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



кстати,для ковыряния прощив есть еще и другие коляски с блоком 7.2 ,

классика и нивы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif это так всяк случай для размышления.

Нет, не втом что заплатили, а то, что больше таких прошивок нет и все цепляются за соломинку, нет альтенативы ( хрюны отдыхают) и хочется чтобы было все идиально, а за машинкой смотреть забывают, вход вступает фактор стереотипа, что свечи дожны отхожить до 30т км РХХ сотню и т. д., а вмагазине подделок 80%, я пользуюсь ДВРМ для своих клиентов. Вот и сваливают, у меня тоже также, машина с серийкой, что нибуть произойдет пофик, как я перешью, так сразуже едут, это хорошо, что я как психолог подхожу сразу и укладываю человеческие недостатки ( тупость) пополочкам.

Так что надо отсеевать что пишут, Еслиб было что нетак и клиенты поперли, поверти я бы уже весь трабл вычеслил или обратился в Паше исправил и все. А для пущей важности выкладываю состав смеся на ХХ от температуры с - 30 до 20гр Паульса 1,6 16кл



стандарт Паул

-30=12,215 0=13,994 -30=11,645 0=13,648

-25=12,444 5=14,200 -25=11,818 5=14,000

-20=12,716 10=14,414 -20=12,120 (10=14,462)

-15=13,040 15=14,538 -15=12,430 (15=15,048)

-10=13,400 20=14,7 -10=12,812 (20=15,400)

-05=13,714 -05=13,230



Моя

-30=11,885 0=13,892

-25=12,190 5=14,170

-20=12,532 10=14,356

-15=12,820 15=14,531

-10=13,168 20=14,7

-05=13,540



Что в скобках просто я еще невьехал почему так, но предположения есть так ка 20 30 гр самое критичное. Сергей

[quote]'mars' *'Feb 1 2006, 18:42']мдауж, я обратил внимание,что народ приобревший эти прошивы,все пристальное внимание на них...и понятно-заплатил денег. дык эта, за коляску свою вы вон скока бабосов отсыпали

to Паулюс:

Павел, Вы как-то мне писали, что если свечи развернуть в камеру сгорания, то будет разница в горении. Не могли бы немного для чайника прояснить, какая и что меняется? посмотреть пока нечем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

[quote]'-Bat-' *'Feb 3 2006, 14:23']to Паулюс:

Павел, Вы как-то мне писали, что если свечи развернуть в камеру сгорания, то будет разница в горении. Не могли бы немного для чайника прояснить, какая и что меняется? посмотреть пока нечем

[quote]'Ikin' *'Feb 1 2006, 18:49']Нет, не втом что заплатили, а то, что больше таких прошивок нет и все цепляются за соломинку, нет альтенативы ( хрюны отдыхают) и хочется чтобы было все идиально, а за машинкой смотреть забывают, вход вступает фактор стереотипа, что свечи дожны отхожить до 30т км РХХ

брр, опять проверка морозильной камерой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif



в прошлые морозы (когда ниже 30-ки опустилось) проверить не получилось, акк умер, сказал ва-ва-ва-да_пошёл_ты!_щёлк-щёлк-щёлк



сегодня -34, ночью вроде до 37 было, около 12 часов на открытой стоянке, сколько в блоке- хз, у маршрутника на таком морозе все кристаллы позамёрзли http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

НЛ52 завелась. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



до 25 всегда заводится без вопросов с первой попытки

ниже 25 уже выработал технологию:

первый раз кручу секунды 3-4, бросаю, жду секунд 30, со второй попытки заводится в зависимости от мороза либо сразу (около 25-27 градусов) либо в течении 6 сек (сегодня)



у пятнашки болезнь есть, чехол у рукоятки КПП дырявится за месяц, при включении задней затирает между ручкой и рамкой. отрегулировал, поставил "типа кожаный чехол" - весь ПОЛОМАЛСЯ :xaxa

Ниже -30 я точно так же заводил, похоже, бензин застывает. На МК просто светится пустой экран.

НЛ52 - супер http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Паулюсу- респект http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



А на чехол забил, езжу с родным

Всем привет! Позавчера залил в сервисе HL-52. Все замечательно, но были некоторые неприятные моменты. 1. Торчал в пробке, заметил что обороты сидят где-то на 1500-1600 и сбрасываться не хотели, шевелил газульку - обороты поднимались, но опять возвращались на 1500-1600. Заглушил, завел - холостые в норме. 2. Один раз при холодном пуске (где-то минус 20), после примерно 2-х минут работы, начали гулять обороты (стоял грелся) примерно от 1000 до 1500 (плавненько так, с цикличностью в 2-3 секунды).Где-то на первых страницах этой темы я встречал описание подобного (2) случая. На последующих страницах видел, что эта проблема исправлена. Так, вот, собственно вопрос - выходили ли различные версии прошивок с одним и тем же идентификатором paul HL? То есть не могла ли мне попасть неисправленная версия?

А вообще впечатления отличные (до этого ездил на штатной 34 прошивке). Динамика совершенно другая, в приятную сторону. Единственное, что могу сказать о полуотрицательных сторонах - при минус 20-25 на 34-й прошивке заводился прктически с пол-оборота, на 52 - подольше крутить стартер приходится. Правда схватывает уверенно, без чихов, что приятно.

Тебе могла попасть любая прошива с таким ИД :xaxa Включая хрюнские доработки. :xaxa



Вообщем так: описанного трабла на НЛ 52 не было никогда. Сказать по секрету почему? Потому что ничего в ней не правилось с первого официального релиза. И не было НИКАКИХ обновлениий. Так что скорее всего это в раздел "Диагностика". Можешь пока в теме пообщаться с пользователями. Наверное меня бы уже порвали -если б такое было с НЛ 52.

На первых страницах темы обсуждалась совсем другая прошива - в ней кое что и было -но не это.



Та или не та могу сказать лишь увидев файл в личке. ИД -такой может быть и не в НЛ.

Кстати -проставь в профайле местожительства -так понятнее.

И -если не секрет -в каком сервисе?

C HL52 такого не было никогда при любых температурах, было и ниже -30, заводилась уверенно, ровно прогревалась, по мере прогрева обороты опускались до нормы, все штатно и хорошо.Видно, в железе проблема кроется или залили неизвестно что.

Москва, прошивку мне заливали в Нагатинском автотехцентр (в районе м.коломенская)

Который под мостом? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Или нет?

ИнжВаз?

Меня там вообще знают? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Собственно ты чего то не договариваешь...НЛ 52 тебе вроде название знакомо...вообщем если хочешь узнать чё в блоке -колись!

Интересуюсь не ввиду озвученного трабла -это скорее вообще не прошивка -а предполагаю что не 52 там. Похожая по работе -но не она. Есть у меня предположения...я там в одном сервисе частенько крутился по некоторым вопросам -когда всплыл основной глюк 34-35 -дерготня -я скинул человеку на флэшку пару файлов -которые так не глючили. Из одного выросла замороченная ААА345, из второго НЛ 52. Вот я и прикидываю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif





Что то с ответом не торопимся -дело ваше http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Кароче -если червяк сомнения будет грызть - что у вас не самая модная Самара - топаем за парой -тройкой вертушек Мепс 3 номер -серебристыми. Аглия. Потом с этим подгоном топаем в Крылатское к автору НЛ 52 (ваш покорный слуга) - он роется в этой проге -утвердительно кивает (или нет) головой -типа всё http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif и в любом случае делает кое что в сторону небольшой прибавки резвости http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Если там 52 -совсем небольшой. Если там...не совсем она -тогда заметной http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Ксловия практически благотворительные.

Акция проводится с начала и по конец апреля. Потом -топить авши блёсны в Астраханских ериках.

Можете конечно файл прислать -и получить простой ответ -то или не то.

Мы этим выгодно отличаемся от хрюнов -всё на благо потребителя http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Паулюс, а в чем заключается замороченность ААА345? В ней ведь еще обновление было. Обновление замороченность тоже касается?

заливал прошивок пять HL52 для 8-ми клапанных и пару прошивок для 16- клапанных (все прошивки покупал на ОКТЕ )-до сих пор проблем не было,ни с запуском,ни с чем либо еще.Пробег машин на этих прошивках-от 4000 до 25000 км(на разных машинах-по-разному) Большое спасибо Паулюсу и ОКТЕ !

Естественно,что по всем параметрам-машины исправны.

Неа! 345 -финальная версия со штатной зоной регулирования. Какое ещё обновление - всё -больше нет ничего...

Замороченность в калибровках. Кто то обнаруживает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Не связано с работоспособностью http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[quote]'Паулюс' *'Feb 9 2006, 14:59']Который под мостом? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Или нет?

ИнжВаз?

Меня там вообще знают? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Вообщем не будем ковырять глубоко - по надписи Автомир -могу доподлинно сказать -это похоже 52 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Для внутреннего пользования в компании -был такой ИД. По запарке я так и кинул кажется в складчину -не важно.

Если по ездовым характеристикам устраивает пока -нет смысла там рыть.

С прокрутами :xaxa ну ладно - если стрёмно -дождитесь сухого асфальта и резвитесь на здоровье.

А вот объективные замеры -чтука довольно сложная. Посоветую сильно не заморачиваться -доверьтесь жопометру. Главное -не обещанные цифры -а удовольствие от авто. А в зависящих от этого цифрах и прочем фен -шуе -оставте мне коваряться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Если вы не против конечно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Ни в коем случае не отговариваю вас от любых тестов http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[quote]'Паулюс' *'Feb 10 2006, 07:38']Вообщем не будем ковырять глубоко - по надписи Автомир -могу доподлинно сказать -это похоже 52 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Расскажи чем история с оборотами завершится.

Вообще 99.9 -с потеплением это пройдёт - я такую бодягу наблюдал и на 5.1 и на 7.2.

Если нет -и ничего вообще непонятно -пусть Ипром перельют.

Именно по его причине вот такого я не видел -зато много другого на уровне бермудского треугольника на 7.2 насмотрелся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Пропади пропадом - у меня один блок лежит - отсекает стартер на первом обороте (уж не знаю какие он себе обороты блокировки сочинил :xaxa )

Переливаю ипромку -месяц работает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Потом два варианта -либо вообще не крутит -либо вот также -по оборотику http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Переливаю -опять работает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Про обрыв датчика ДД кажись уже писал -тоже забавно выглядит блин.

Когда на 1.6 прошиву ковырял -ТРИ раза на двух блоках вылезало. Ипром.

Во как!

[quote]'Паулюс' *'Feb 10 2006, 08:57']Расскажи чем история с оборотами завершится.

Вообще 99.9 -с потеплением это пройдёт - я такую бодягу наблюдал и на 5.1 и на 7.2.

Если нет -и ничего вообще непонятно -пусть Ипром перельют.

Именно по его причине вот такого я не видел -зато много другого на уровне бермудского треугольника на 7.2 насмотрелся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Пропади пропадом - у меня один блок лежит - отсекает стартер на первом обороте (уж не знаю какие он себе обороты блокировки сочинил :xaxa )

Переливаю ипромку -месяц работает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Паулюс, а как бы услышать хотя-бы краткие рекомендации по увеличению динамики на этих прошивках. Можно в личку.

Значит так -если я чё не то ляпну (мне седня надо тока у Роти в разделе иусить -ну типа ДР у кореша) -не обижайтесь.

по вопросу: те же, что и к любому ДВС (поршневому) и блоку.

Влить столько, чтоб на бензин денег хватило и смогло создать максимальное давдение в оптимальном градусе ( :xaxa ) после ВМТ. Конкретно по причудам 7.2 -что =то добавить к Эммибокс -затрудняюсь адназначна.

Глядя в его карту - всё и так понятно, где, когда, куда, откуда, почему, зачем икак http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Я к чему это. Кто-то здесь говорил (да простит меня, не помню), что для 8-ми клапанника максимум отдачи лежит на грани детонации, а для 16-ти - перед детонацией. Дак вот это "перед", если измерять в градусах УОЗ примерно ориентировочно сколько? Жопометру не особо доверяю, а вот детонацию увидеть можно. И еще, в какие калибры лучше не лезть, чтобы не вернуться к траблу с продергиванием?

Если есть маршрутник то обрати внимание на состояние ДПДЗ в момент повышенных оборотов ... скорее всего он зависает в 1% отсюда и глюки...

Вообще смысл настройки не в том где окажется явная детонашка - а в создавшемся максимальном давлении в определённой фазе после ВМТ.

Крсвенное определение этого момента для 8 и 16 - похоже так и есть.

При условии вменяемых составов.



По подергушкам 1.5 -не трогаем КДКР и доп топливо на выходе -если не точно уверенны как работает.

Вообще - эта тема не по моей прошиве -а общая http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Если есть маршрутник то обрати внимание на состояние ДПДЗ в момент повышенных оборотов ... скорее всего он зависает в 1% отсюда и глюки...



Вообщем и так случается. Но вот в субботу у себя я выкинул РХХ. Так же поглючило http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif Причём сначало по ощущениям "поджимает" воздух -потом -понеслось...и без ошибок по РХХ -прикольно вообщем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif И со склада взял последнее! Шесть колясок всевозможных поглючило вот так на пятницу -субботу в одном из наших сервисов!. Не делаю никаких выводов - просто статистика. Достаточно весёлая.

Понял, спасибо. Кстати, я ту как-то в теме про твои прошивки говорил, про непонятки с прогревом. Дак вот- все они были связаны с глюками РХХ. Прямо полосы какие-то- то РХХ пачками меняю, то ДМРВ :xaxa

[quote]'kost' *'Feb 14 2006, 20:02']Понял, спасибо. Кстати, я ту как-то в теме про твои прошивки говорил, про непонятки с прогревом. Дак вот- все они были связаны с глюками РХХ. Прямо полосы какие-то- то РХХ пачками меняю, то ДМРВ

привет извени что напрягаю своим вопросом но я человек новый в етом деле можнно сказать ещё студент. Если можеш подслажи у меня у клиента на калине заглючил АПС резистор перепоял 6,8ком с одного места в другое а контороллер н а связь не входит урод чо делать я висю. ДЖОН ПО ПОВОДУ ЯНВАРЯ ЕЩЁ БОЛЬШЕ ВОПРОСОВ ЕСЛИ МОЖНО ПОТОМ СПРОШУ МОЙ АДРЕС:evgenisurin@rambler.ru

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif что то не въехал. Здесь обсуждение прошивок для Января 7 от Паулюса?

Тогда какой резюк в Январе перепаивал? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Походу он просто темой ошибся, если резюк с места на место перепаивал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif значит 797+ имел в виду