Объясняю медленно ,по слогам .Когда БН отключен ,бензин в рампе не циркулирует ,нагревается ,выпадают смолянистые осадки , которые забивают все вокруг ,в том числе и форсунки . А поскольку

по утрам они заводятся на бензине , начинаются чудеса - троение ,провалы ,глохнет авто .

А как же углы, которые на газе более ранними должны быть?! Газовый ЭБУ ведомый - от бенз. ЭБУ углы тянет.

твой мысля мне понятно

но тогда как обяснить что при не большом прогреве на газу

машинка начинает нормально работать

ведь на газу форсы и бензонасос и так не работают

со слов клиента вообше не возможно завести

У меня программы установлены на двух ноутах: один дома и на нем я готовлю прошивки с последующим сбросом на флэш и переносом на гаражный комп.

Оба компа работают с файлами "регистрации", записанными на эту флэшку.

Обясни, что значит Ваше "...с привязкой к разным компьютерам"...?

С файлом "улучшенный" заморочек таких уже не будет?

Привет, сосед!

1.Надо выяснить (утром при заводке НА БЕНЗИНЕ): давление в рампе; длительность открытия БФ.

2.Проверить, возможно, что ГБО за ночь стравливает газ во всасывающий коллектор (на ночь сними шланг с хлопушки) и утром БФ "загоняются в нуль" либо вообще отключаются из-за такого обогащения.



Результаты напиши.

Так он же пишет, что и насос не включается!

А в твоих прошивках как? Все работает нормально? Есть такие проблемы?

Да у нас что то не морозит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif -1, -3 градуса. Так что пока нет статистики такой.

Ну не знаю, две недели уже читаю про холодный незапуск на перешитых машинах, все ждал, что и у меня поедут с той же проблемой, но пока нет, хотя было уже и -20 с утра.

Вообще тем, у кого по утрам насос совсем не включается, настоятельно советую проверить затяжку массы бензонасоса снизу под баком на раме. Чуть ли не у половины новых газелей эта масса плохая http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Привет! Вот уточни, какие опции в твоих двухрежимках задействованы:

1. ГБО эжектор: отключены БФ, БН, ДК, пропуски (т.е. "полный комплект"). Или что-то по другому?

2. ГБО впрыск: отключены БН, ДК, пропуски...

3. ГБО впрыск: отключены БН и пропуски...

Версия Редактора, в которой делал прошивки)?

Опенбокс108, так? Каким способом (из трех) зашивал?



Мож еще какие детали прояснишь..., вон сколько людей мучаются даже в Хасавюрте Дагестан, а там тепло и сильных морозов не было...

Что-то меня смущает в нашей теме по этим проблемам ... по утрам - не заводится...

У меня тоже ниодного "незапуска" по утрам небыло.

сделаны версией 103 и 105 и 107

Прошивы делал версиями 103 и 105, заливал все 1-м способом. Только раз делал VS-8, то есть 3-м способом лил серийку от М11, ну а потом естественно 1-м способом. При создании прошивы отключено все, бензонасос в том числе, блокировку реле бензонасоса от газовщиков убираю.

Спасибо! Т.о. есть конкретные люди, у которых ВСЕ работает нормально. Есть другая группа людей, у которых - проблемы.

Как отыскать разницу: уровень подготовки, опыт, источник получения программ, алгоритм создания прошивки и последующей загрузки..., возможно, что Микас11 "попадаются" разные...

Кто и что может предложить?

Я ваще очень сомневаюсь, что все незапуски связаны с прошивкой.

Там с железками проблеммы скорее всего.

Есть вероятность что разные люди делали свои прошивки на разных версиях прошивки М11, у меня попадались такие прошивки что в редакторе ставишь галку "отключить ДК в газовой прошивке" а он продолжал работать и на бензине и на газу, хотя прошивки переключались (были также отключены форсы и БН программно) т.е. на газ он переходил, а ДК продолжал работать... может такое быть? может, прошивка слитая с другого микаса работала так: при включении зажигания БН работал постоянно, с другого микаса слил там вроде все отключалось и переключалось как надо, но при морозе в минус 10 БН работал секунду и отключался, люди заводили на газу, полминуты она молотила на газу а потом переключались на бензин и БН работал как положено ему. Может кому-то повезло и он сделал "свою" прошивку на основе прошивки избавленной от многих глюков. Хотя у прошивок про которые я говорил идентификаторы совпадали один в один. делалось все на одном компе и в редакторе Радиона 1.08. Может у кого глюков с заводкой на морозе нет выложит тут свою версию прошивки?

colt2

сдесь наверное ненадо, а вот тебе в личку завтра скину свою прошивку

А я тебе давай скину свою, а ты посмотришь или и мне тоже скинь.

Считывал прошивки с машин,которые заводились хорошо,никакой разницы к сожалению не обнаружил,таких машин была пара штук...

Я говорил, делать 2-х режимку на основе серийной из комплекта. У Расула как оказалось была версия 1.03. А та глюки были. Её и хрюны сперли, теперь пусть паряться.

И с топливом....

Добрый вечер! Я тоже думаю что проблемы с железками! Я работал и работаю с программами Роя с самого начала. Ниодной жалобы у клиентов ниразу небыло. Никто не приехал и не сказал что что-то не так. Все приезжают и говорят что машина после пршивки стала работать ровней и мягче и на бензине и на газе. Рою спасибо!

А вот тут все ,как ни странно ,опять упирается в наличие (или отсутствие ) газоанализатора .

Суешь газоанализатор в выхлопную трубу (убрав катализатор предварительно ) и видишь ,что СО

равно ноль целых ,хер десятых . Вопрос ,а почему ? А потому что грабли ,однако . Не прогрел на бензине (так как забиты форсунки ) ,соответственно не нагрел газовый редуктор ,а значит он не

работает (если он вообще может нормально работать ,потому как бракованный ).

Мужики проблема холодного запуска ни коим образом не связана с двухрежимной версией. у меня есть случаи незапуска вообще не прошитых блоков все М11.Боролся с этим по началу ставил СОАТЭ-31,запуск нормальный был.А сейчас прошил пару машин прошивкой, которую мне скинул Евгений63, жду результат.

Была сегодня газелька,вчера приехала из Москвы,разрузилась поздно вечером....утром на тросе,в баке лёд,а "бензин" который был в баке даже в паяльной лампе гореть не хотел.Заправились где-то на трассе с боллера.Есть старый способ борьбы со льдом в баке:заливать регулярно в бак СПИРТ 96 %, грамм 100-150 на бак бензина.Машина на холоде...тоже хочет спирта.На эту тему спорить не надо,просто так есть и всё.Спирт не улучшает запуск,он не даёт воде выпасть в кристалл и забить магистраль,насос и т.д.Плохой запуск в малой пусковой топливоподаче. у микасов 11.

Да, все с Микасами 11 жалуются на плохой запуск двигателя,

особенно по утрам! Кто нашёл решение? В редакторе от ROY пока

нет возможности это подправить.

я че то вас мне пойму, одни пишут, всё нормуль, другие-херово, вы уж определитьсь.

Родион просто надо всем (кто покупал ПО) разослать 100% работающую нормальную прошивку газ-бензин, и проверить как у кого работает...а то каждый льет свои произведения искусства, а потом ищем крайних))

привед ! все там нормуль . ноу проблем . не бери в голову .

сейчас мороз -14 градусов .полет нормальный . только яйца обледенели .

Точно! Верно подмечено! Все понакрутили кто как смог и потом и проблемы разные получаются....

А вот у меня вчера проблема--19, мотор бензонасоса рабботает 1 секунду и все-нет пуска...клиент в шоке и прёт на меня-типо прош какашка...ну я пока в упор типо машина какашка...вот сегодня хочу залить сток и проверить...

Сделай и выложи. у меня вообще ее нет.

Проблема плохого запуска может скрываться в массе клапана газа (установщики часто не пропаивают, клемы жидкие, замасленно и т.д.) ).

Вообщем так. Газель, Микас 11, установлено эжекторное ГБО, эмуляторов никаких нет. Со всей ответственностью заявляю, что после проведенных экспериментов выяснилось следующее:

1) прошивка, которую мне прислал sovg газ-бензин, не захотела грузиться , выскакивает ошибка контрольной суммы (наверное защита).

2) перепробовал разные варианты (с отключенным бензонасосом и форсунками, с отключенными форсунками и включ. насосом), делалось все на базе прошивки м11, что шла с редактором 107, в редакторе 107, грузилось опенбоксом 108, переключение + с газового клапана, диод установлен - авто в мороз не заводиться.

3) ставлю эту же м11 (серийная), что шла с редактором 107 - заводится на бензине с первого раза в такой же мороз (-8 - -10).

4) поломки авто исключаю (прошла 2000 км. ) и опыты проводились каждое утро один за другим.

5) если авто (с прошивкой газ-бензин) постоит с открытым капотом на солнышке некоторое время - заводиться нормально.



ВЫВОД: дело в прошивке.

Без комментариев ... Родион, если честно, ты не прав..... без обид...

у меня результат такой-же....тоесть нулевой..не заводиться в мороз...може это из-за отрубленного дтв?

Забыл написать, переключение делаю через реле, на бензине ДТВ не отключен.

Уважаемый sedoyaga что бы подтвердить ваши слова о «нормальном полёте» в -14 пришлите, пожалуйста, ваш чудо вариант прошивки, считанный через BOOTSTRAP кому нибудь из официальных пользователей OpenBox у кого ну ни как при отрицательной температуре мотор не заводится. Разговор идёт о прошивке созданной M11Editor, загруженной OpenBox с отключенным бензонасосом и ДК.

В чем я не прав? Я сделал вам возможность создания двухрежимки, отключения форсунок, БН, ДК, диагностики пропусков воспламенения.

Остальное за вами. Вам что углы готовые нужны еще? Извини, зная теорию, ты их за вечер в редакторе сделаешь, не знаешь, не надо вообще этим заниматься.



З.Ы. Прошивки, сделанные не в вашем редакторе(m11Editor) в вашем загрузчике(OpenBox) не будут грузиться.

2Andy P. Открой прошивку в своем редакторе и сохрани, потом шей.

Та, нам якбы мэд та ще й ложку... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/8.gif

Всё нормально http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Давайте подведём некоторые итоги: Ошибка по контрольной сумме возникает в том случае если Вы пытаетесь загрузить прошивку,которая редактировалать двумя редакторами,привязанным к РАЗНЫМ дискам(флешкам) Так прошивка,которая работает прекрасно у одного пользователя при редактировании другим пользователем,на другом компьютере и имеющий привязку к своему "железу" (флешке) выдаст ошибку. Плохой запуск в малой топливоподаче,уже выкладывал на сайте прошивку с хорошим запуском и которую не трогал своим редактором.Вначале выложил к сожалению ту в котороы был хороший запуск,но в неё вмешивался своим редактором,тогда было просто невозможно знать об появляющейся ошибке(про сумму)Затем подредактировал по запуску ДРУГОЙ программой и вновь выложил там же (редактированием своего сообщения на сайте) Сейчас в Самаре по ночам морозы -20-25 вопросов по запуску нет.