Да молотком через деревяшку, так, можно с легонца, и всё :xaxa

Это что так учат начинающих ?Сначало угробить блок ,а потом ободрать клиента!

Нет, гробить блок нужно, для того, чтоб его поменяли по гарантии.



Парни!

Время впрыска сколько должно быть на микае5?

Это вам на будущее:

Подключение ЭБУ производите при выключенном зажигании. Подключение осуществляется к диагностическому разъему автомобиля.

Порядок подключения:

1.Соединить перемычкой 10 и 12 контакты диагностической колодки.

2.Подсоединить розетку «RS-232» адаптера связи к порту СОМ-1/2 ПЭВМ.

3.Подсоединить диагностическую вилку кабеля связи к розетке диагностической колодки автомобиля.

Для установления связи с ЭБУ необходимо выключить/включить зажигание автомобиля.

2 Roy Ты чё нам тут рассказываешь?



Парни, куда на пятом микасе реле вентилятора подключить?

--Парни, куда на пятом микасе реле вентилятора подключить? --

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Тудаже куда и на седьмом-к 33 ноге разъёма блока.

Sab,Микас 5.4 управляет вентилятором на 5-й ноге ЭБУ(эта нога предназначена для адсорбера).А на 33-й ноге у Микас -5.4 - масса.

Вентилятор будет крутиться постоянно.(это для Bif-a).

Это я по поводу программирования блоков соатэ.

Ивините если дал неправильную информацию и спасибо ,что поправили.

Хотя на "чиптюнере"написано,что на М5.4 33 нога не используется-про массу ни слова;также не используется и 5 нога,а адсорбером управляет 5 нога на М7.1.

Bif,а что на хрюнере уже в Микасах разбираться стали ?Повторяю,если

первый раз написал непонятно.У Микаса 5.4 вентилятором управляет 5-я

нога ЭБУ(и конечно прошивка должна этот вентилятор поддерживать).

А если Микас -5.4 переделать под ДМРВ Сименс и сунуть в проводку

,например,Газели с ЗМЗ-405( с электромуфтой,управляемой 33-й ногой в ЭБУ

Микас-7.1),то вентилятор сразу включится и уже не выключится,потому что

33-я нога у Микас 5.4 сидит на массе.