FORUM Carcd - Комерчиские прошивки ГАЗ

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- - Комерчиские прошивки ГАЗ (https://carcd.ru/forum/16/thread1052/)

Цитата:

'DimanD' *'May 18 2005, 22:26']Пробывал я 40522-2 (ту которая на основе 530), детонация бешеная, может у нас бензин такой, или СО не так отрегулировал, кто ставил отзовитесь!

[*"48315"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

А коффицент как ставишь?

Коэффициенты я ставлю вот так:

Цитата:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ТОПЛИВОПОДАЧИ С ПОМОЩЬЮ АНАЛИЗА СОСТАВА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ОГ)

1. Проверка и регулировка осуществляются на хорошо прогретом двигателе. Убедитесь с помощью прибора DST 2, что температура охлаждающей жидкости (параметр TWAT) 85...95°С, а температура возду-ха на впуске (параметр TAIR) 25...45°С.

2. Проконтролируйте значения параметров RCOD, которые должны быть в пределах 0,05...+0,05 при содержании СО в ОГ 0,5...0,7%. При необходимости отрегулируйте топливоподачу с помощью потенцио-метра СО.

3. Проконтролируйте значение коэффициента коррекции (параметр RCOK), в случае необходимости установите RCOK=0.

4. При работе двигателя на холостом ходу с помощью прибора DST 2 установите требование (UFREQ) частоты вращения холостого хода 2000 об/мин. Войдите в управление РДВ и установите текущую частоту вращения холостого хода в пределах 2200...2400 об/мин. Содержание СО в ОГ должно быть в пре-делах 0,12...0,18%.

5. Увеличьте постепенно значение параметра RCOK до такой величины, при которой СО в ОГ будет равно 3,0...3,5%. При этом частота вращения может измениться, но это не имеет значения.

6. Уменьшите значение параметра RCOK на 0,10..0,12, и полученную величину введите в долговре-менную память блока управления. Войдите в режим холостого хода с номинальной частотой вращения и уточните топливоподачу с помощью потенциометра СО. Концентрация СО должна быть в пределах 0,5...0,8%. Проверьте содержание СО в ОГ при нажатой и удерживаемой педали акселератора при работе двигателя на холостом ходу при частоте вращения 3200...3400 об/мин. Концентрация СО в ОГ должна быть не выше 0,2%, при этом содержание углеводородов (СН) в ОГ не должно превышать 300.-.600 ррм.

Коэффициентом и корректировкой СО в мозгах, при нормальном ДМРВ необходимости крутить их нет, а ГБО регулируется: сам редуктор и тройник-дозатор

Информационных писем с ГАЗа по этому поводу ни у кого нет?

Диман-Д отвечу потом- некогда!

Вот прога на 409

Жду отзыва

А под 5.47 нужны прошивки? Есть пара интересных - одна для Волги под МАР вместо ДМРВ(только блок доработать надо), другая для Газели под газ-бензин(только не знаю каким пином переключается)

Ты и про доработку бы рассказал...

Ага, поделись плз этим секретом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Запаиваются два резистора (1.8к и 100к) и два конденсатора (1000пф и 0.1мкф)в цепи канала МАР (как это сделано в газелевском блоке - с 50 ноги разъёма) и резистор (или перемычка) в канал его питания (47 нога разъёма). Ну и датчик от газели подключается к этим ногам.

Прошу прощения, а можно как нить понаглядней? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif