FORUM Carcd - BARS III Professional программно-аппаратный сканер

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

Цитата:

'megaw' *'449422' *'9.8.2009, 10:11']Ford proba 1993, нет соединения!

И не будет программа Форд-Мазда расчитана на авто с 1995 года и частично 1994 года выпуска

Цитата:

'bob']смотрел Тойоту Ленд Крузер 2006г. 4,0л. Программа Toyota 2v03 не смогла связаться ни с подушками ни с АБС. Пришлось взять тойотовский адаптер и программу Toyota 1v41, только тогда и смог посмотреть

Есть такое то же приуса в 11 кузове прищлось смотреть через 1.41 и тойотовский адаптер зато увидел все даже заряд по банкам на HV аккумуляторе

В связи с чем есть пожелание к разработчикам вернуть в новые версии софта выбор адаптера на Тойоту

Цитата:

У кого получается подключаться к Субару Импреза праворукому года так 1998-2000?

Через одну с чем связано незнаю

Цитата:

Всем доброй ночи. Сегодня подключался к ОПЕЛЬ ЗАФИРА 2002г.в. 1.8i. Знаю точно что висит две ошибки( одна связана с педалью газа, вторая с приводом дросельной заслонки)- проверял у друга KTSом. Барс пишет - ошибок нет. По ОБД связываться не захотел- потребовал адаптер SAE-CAN. У меня БАРС ИРБИС пару месяцев назад обновил мультиплексор. Так же сегодня подключал РЕНО ЛАГУНА 1990г.в. моно впрыск и опять БАРС попросил использовать специальный адаптер. Подключался универсальным кабелем. Машину отремонтировал, но ушло значительно больше времени да и не солидно как то. Хотелось бы узнать у производителей будут ли расширяться возможности прибора в отношении ОПЕЛЕЙ- ну оочень слабо с ними работает( за французов молчу).

Кабель 25-15 проверь....там перемычка внутри стоит между ногами если все ОК то адаптер SAE-CAN не просит схема распайки где-то здесь в теме

С Опелями наверно на всех мультимарочниках проблемы

Просьба к производителям софта : добавить функцию сброса адаптаций ТНВД НИССАН с системой коммон рейл(по возможности), доработать софт по Фиату надоело смотреть на неопознаные ошибки и не видеть даты, собрать в кучу Опель а то половина моделей в одном софте половина в другом

И вообще раширять возможности прибора по заявленным маркам, а не разрабатывать софт под ВАЗ и ГАЗ (которого и в халяве навалом)

Успехов

привет. кто знает можно ли барсом как то взять китайцев, чери тико и чери амулет ?

МБ 203 2001г. 3,2л на заднем САМе 203 545 34 01 не проходит адаптация датчика уровня топлива, на блоке с номером 002 545 78 01 всё проходит нормально. Производитель один Hella.

Цитата:

'megaw' *'449422' *'9.8.2009, 10:11']Ford proba 1993, нет соединения!

Должно быть!!!!

Мазда 1992 год - вяжется ; Двигатель , трансмиссия , ABS. круиз

адаптор форд - мазда

НО !!!!!!

при условии что програмная оболочка старая 3 версии( без картинки ). более новые 4 и 5 версиии связи нет!!!!

Барсоделам, доработайте программу плиззз!!!

Цитата:

'electric' *'449541' *'10.8.2009, 0:40']Должно быть!!!!

Мазда 1992 год - вяжется ; Двигатель , трансмиссия , ABS. круиз

адаптор форд - мазда

НО !!!!!!

при условии что програмная оболочка старая 3 версии( без картинки ). более новые 4 и 5 версиии связи нет!!!!

Если 17 пиновый Маздовский разъем то ответит через микропрограмму МАЗДА, адаптер ТОЙОТА-МАЗДА

Всем добрый вечер. Кто нибудь пробовал Барсом подключаться к ПЕЖО 605 1991г.в. , если да , то подскажите пожалуйста как это сделать. Диагностический разъём находится под капотом- точнее их два. Один серого цвета, другой зелёного. У меня при подключении запросил специальный адаптер или что- то вроде того. И ещё один вопросс производителям. Какая на сегодняшний день стоимость блютуз адаптера и что входит в комплект.

Всем привет.Пытался сегодня сделать адаптацию дросельной заслонки на Сиат 2000г. двигатель AKL , при помощи Барса3(ирбис),зашёл в базисные установки,набрал код 098 и нажал пуск,что-то там стало двигаться (в дроселе),но обороты всё равно не сбросились.Поехал к товарищу,он подключил Texa и за две минуты выставил обороты.Обьясните пожалуйста,как делают адаптацию с Барсом на таких машинах.Может я что-то не так делал.Заранее благодарен всем.

Цитата:

'elektronik' *'451732' *'18.8.2009, 21:40']Всем привет.Пытался сегодня сделать адаптацию дросельной заслонки на Сиат 2000г. двигатель AKL , при помощи Барса3(ирбис),зашёл в базисные установки,набрал код 098 и нажал пуск,что-то там стало двигаться (в дроселе),но обороты всё равно не сбросились.Поехал к товарищу,он подключил Texa и за две минуты выставил обороты.Обьясните пожалуйста,как делают адаптацию с Барсом на таких машинах.Может я что-то не так делал.Заранее благодарен всем.

Самому писать лень, цитирую Volkswagen Technical Site:

Дроссельная заслонка адаптируется так:

01 (двигатель) - 04 (базовые установки) - 60 (адаптация заслонки) или для некоторых старых машин 98 адрес. В 60 -м поле нажать кнопку - "настроить" (или адаптировать, как оно там в Ваг-Сом-е называется?). После этого побегут циферки в процентах и слова "адаптация происходит". Спустя 2-5 сек. появится слова "Адаптация ОК". Разумеется это надо делать при не заведенной машине с включенным зажиганием.

Цитата:

'bob' *'451785' *'18.8.2009, 21:58']Самому писать лень, цитирую Volkswagen Technical Site:

Дроссельная заслонка адаптируется так:

01 (двигатель) - 04 (базовые установки) - 60 (адаптация заслонки) или для некоторых старых машин 98 адрес. В 60 -м поле нажать кнопку - "настроить" (или адаптировать, как оно там в Ваг-Сом-е называется?). После этого побегут циферки в процентах и слова "адаптация происходит". Спустя 2-5 сек. появится слова "Адаптация ОК". Разумеется это надо делать при не заведенной машине с включенным зажиганием.

Это с помощью Ваг-кома.А я спрашивал про Барс.