"Н" есть всегда на тазиках, "G" бывает на иномарках.

http://s46.radikal.ru/i111/0910/71/f1b1edcb5b19.jpg



Прошу прощения, но ктонить БМВ с таким разъёмом юзал? Если да, то чем?

Это разъем Siemens MS4x

Протокол kwp2000.

Сам не юзал, возможно в чем-то ошибся.

Спасибо, распиновку я знаю, но ничем не смог подключится. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/mellow.gif

Кроме фирменных сканеров есть что-то?

Попробуй эту прогу.Скачал на BMWешном форуме,но испытать не получается.[attachment=71678:cartester33.zip]

Спасибо, попробую, вечером отпишусь. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/30.gif

Спасибо за ответ! А то у меня вилка от автоприбора, а там либо G либо в H контакт можно перекинуть.

По программе: Подключится не удалось, хотя она видимо рабочая. Настройка по компорту и, почему-то, по L-линии. В моём варианте "L" не было. Так и не получилось посмотреть ничего.

Работал "ручками" по мануалу.



Вот исчё адна сафтина для "монстров" работает со старыми Мотрониками (проверено)



[attachment=71740:BMWscanner.rar]



Я перемкнул, чтоб не мучатся.

Приехал Шевроле Авео 2008 года, двигатель1.2 .

Горит ABS, прочитал только паспорт и зашёл

в параметры, только они пустые, ошибки тоже не прочитал.

приехал BYD F3- китайское чудо, так сканматик связался, но в текущих параметрах пусто.

в паспорте показал 2500000000000. а по OBD вообще полный ноль.

судя по количеству обновлений в этом году, проекту пришел пипец.

разработчики забили болт на свое детище, а жаль.