У меня двое тоже пожаловались на расход на классике и один на зависание оборотов. Не знаю с чем это связано. Поставлю им версию 2 ТХ и пусть покатаются. А вообще - бензин дерьмо.

Про регулировку клапанов не забываем. Достаточно критично к расходу на классике это дело. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

не обе машины вылизаны от и до (клапана, свечи, компрессия, фазы, давление топлива), единственное может быть расходомеры, подменного нет, а сименсы эти х знает как проверять со сто процентной гарантией

А на ГАЗах как проверяешь? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif Кидали же даташит по проверке Сименсовского ДМРВ, лежит где-то на Окте.

Есть еще один нюанс: водилы привыкают разгазовыват машинку при троганье на заводском ПО, чтобы лучше ехала с места, а на тх, нл этого не нада, второе машинка начинает активней двигаться и шумахеры начинают летать на них, вчера по городу уехала от меня такая семерка (клиент млин), но я на Виве ехал 140, а он тогда как? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif



Я с активной версией под 1.5 переднеприводные устал ругаться с ними. Расход большой 11-12, говорю попробуй по человечески ездить в городе. Тогда в 8,5 укладываюсь, но так ездить не могу, машинка провоцирует. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

если машина исправна и клиент нормально ездит, то расход на классике уменьшается по любому.



кстати у меня на моей коляске на разных версиях прошив из серии NL54-TX54 по трассе составляет в среднем 5.4-5.6 литра на 100км. ( по штатному МК) естесно с моим спокойным стилем езды http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Расход зависит, прежде всего от двух факторов: исправности авто и манеры езды водителя.

На Пашиных прошивках http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif можно ездить быстро и экономить, при желании, тоже можно, если от светофора к светофору резиной не визжать. :xaxa

Вопрос как для автора так и для пользователей

После заливки 66 версии на калину бензонасос отключается только с главным реле а на него задержка стоит через блок сигнализации электропакета ... получается что насос работает еще на время задержки.. наверное каркас по старый с 10 семейства где кроссировка проводников другая... кто ч то подскажет по этому вопросу?

Время где то секунд 10 ... вначале не замечал, а ночью в гараже где нет внешних шумов ...

Тяга хорошая, разница после 7.9.7 - реально ощутил что двигатель 1,6



И еще... не будет ли проблем с включением вентилятора ... пока холодно и как то незаметно, а что будет летом?

Грей и контролируй температуру,пока не включится вентилятор.

Вопрос к Паше! Как на счет двухрежимных на январь72 переднеприводные , клиенты просят! (эконом-динамик) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif счастье не в деньгах!

бензонасос там управляется другим пином, у тебя должен чек гореть еще



вентилятор через диагностику включи и посмотри ошибки, если включится то все впорядке



записи в гараже остались и номера пинов непомню, если сильно надо обождите до вечера