Добрый вечер всем. Подскажите кто нибудь. Ауди А4 1.8 1996г.в. АКПП. Выдает ошибку по АКПП-00652(передача контроль implausible). Заранее спасибо.

прозвонить все соленоиды, если целые снимать коробку.

Большое спасибо за совет. В понедельник все просмотрю. Дело в том что машина была праворульная, и под капотом висит один незадействованный разъем, но куда он должен подключаться ума не приложу и должен ли подключаться. Других свободных разъемов нет.

Уважаемые ПРОИЗВОДИТЕЛИ, обратите внимание как прибор тестит итальянцев и французов, стыдно клиентам показывать 40 ошибок без описания, даннные с оборотами 29000 и температурой 215, или не активно!!!

Вот ведь, а может все-таки неправильно подключился? Писать надо какой конкретно авто и как подключался, а так болтовня получается

А еще интерестно какая версия прибора? К примеру с новыми 307 и Партнер проверял, даже адаптацию дросселей делал, вроде корректно

Добрый день. С французами действительно не очень. Подключался к дачия логан она же рено логан- показывает только ошибки и очистить ошибки. Параметры двигетеля даже в менюшке нету. Автоас все показывает(у товарища проверял).

Каждая вторая РЕНО СИТРОЕН ФИАТ, прибор ирбис, № SX14410156. И как это не правильно подключится, в фару типа???

КОНКРЕТНО: Fiat Ducato 2.3 GTD 2002 ECU Bosch, Renault Megane-scenic-II 1.6 2003, Citroen xsara-picasso 1.8 2003.

По ДАЧАМ БАРС видит Солензы и Логан до 2008г, с этого года только коды ошибок.

Барс мягко говоря НЕ ОЧЕНЬ еще с целой кучей заявленных машин. Это все DAEWOO, все Shevrolet, всяческие Меганы и Сенники (тут даже не трет ошибки) невозможно нестабильная связь с новыми HONDA и некоторыми МВ (ML300) , KIA с 2007г только ошибки, FIAT с 3х пин разьемом прочитал только когда вспомнил в каком ящике лежит забытая VISA, ФОРДы со старыми разьемами тоже. И Это только так на вскидку.

По дизелям Барсик слаб, это уже неоднократно подчеркивалось. Хотя если сравнивать, что было 2007 то налицо огромный прогресс. С Хондой Сивик 2008г. после обновления мультиплексора связь стабильная и замечательная. Меганы и Сценики смотрю без проблем, хотя иногда выдает надпись неизвестный блок. Попыток посмотреть старые Форды и Фиаты не предпринимаю в приборе они никогда заявлены не были. По Дэу иногда приходиться пользоваться универсальным кабелем, т.к. распиновка выбираемая мультиплексором не совпадает с фактической.

Хотелось бы пожелать производителю, активней развивать проект, оперативно устранять замеченые недостатки, расширять и углублять возможности прибора. Не забывайте Скандок начал наступать Вам на пятки. http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../offposhel.gif

полностью согласен рено программку надо дорабатывать