С " Хантером" у меня точно же такие проблемы. Наверное будем ждать от авторов V 1.46 или еще выше.

и уменя с Хантером на Бош через юСБ такая же проблема, временно решается переустановкой драйверов и самой проги, через СОМ все нормально

СМ-1.45 по Микас 7.1 на каждой второй машине рвет связь и виснет на запущенном двигле или при его запуске. Похоже "охотник" тоже не исключение.

Попробуйте через КОМ-порт соединиться, тогда будет ясно нужна 1.46 или этой достаточно.

Две недели назад приезжал клиент, у которого были те же проблемы на Hyundai Accent. Его комплект через КОМ-порт прекрасно работал с этой же машиной. Только переустановка системы и драйверов USB-COM конвертера на его ноутбуке помогла. Проблемы могут быть в совместимости драйверов конвертера с каким-то софтом(драйвером) ноутбука.

Александр уже объяснял где-то выше.



На Волгах и газелях с разъемом под капотом такое возможно, но там другие факторы - высоковольтный тракт и опять USB-COM конвертер. Здесь все зависит от конкретного экземпляра конвертора. Несколько конвертеров из одной партии одного производителя ведут себя по-разному.

версия 1.45 у меня по этим блокам нареканий нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif

если и глючило, то только из за обрывов высокого

и на микасах 11 по юсб все нормально

вот только с БОШевским блоком на заведенном беда, надоело каждый раз переустанавливать прогу и драйвера, теперь если с БОШ, то сразу цепляюсь через СОМ

Когда после очередной попытки законнектиться повисла Винда соответственно не мудрствуя лукаво снес все и переустановил,дрова тоже.Запустил Сканматик-обрадовался заработало,ан нет 2 секунды и опять та же хрень!

ЭБУ М73 Е3. Нет расшифровки кода ошибки Р0326 - "Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона". Версия софта 1.45.

а это уже как визитная карточка, если винда повисла -сканматик http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

как я понял как только прога необнаруживает адаптер -виснет всё нахрен ...клёвая такая защитка придумана производителем, только чем я виноват как рядовой пользователь который закалибался перезагружать и немогу нормально работать -ответ так и ненайден.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif

в инструкциях нада написать-для выхода из проги использовать кнопку Reset .. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Я поднимал уже эту проблему, (у меня только КОМ-порт), но я не уверен что глючит, потому как , бывают УАЗы нормально соединяются, бывают - глючат. Приблизительно 50/50.

Вопрос к более продвинутым: глюк блоков возможен?

ничего у меня не виснет, на обоих ноутах, хоть зажигание выключай, хоть проводки выдирай.

на микасах волговских глюк этот самого микаса а не сканматика.

1.Так давно я уже писал, что проблемы возникли именно в 1,45, т.к. с предыдущими версиями (1,40-1,43) и переходником Вашим USB-COM работает Сканматик (по крайней мере с ГАЗами).

2.Маловероятно: отключал АССПИ и ставил заново Винду + Ваши драйверы с комплекта Сканматика, не хочет этот переходник нормально работать.

3.А вот это наталкивает на мысль: зачем такой конвертер продавать? Клиент покупает Сканматик и Вы его комплектуете "глючным" конвертером - значит надо или заранее об этом предупреждать, или самим заняться "входным контролем" конвертеров от поставщиков...



Вопрос: почему зациклились на Пролифике? Давно известно, что полноценно конвертировать он не может и создает непредсказуемые проблемы?

наверняка есть иные, которые много надежнее, но у меня нет возможности проводить самому такие эксперименты...

PS: год назад я 3 месяца мучался с программами Загрузчиков OpenBox известного октянского разработчика... и перепробовав тьму адаптеров на Пролифике - ни один не работал без прерываний и зависаний! Купил Аргози и все зашептало!

Просьба, поконкретнее напишите об этом глюке... и на каких Микасах, как проявляется, чем это обусловлено?

ЗЫ: на Микас11ЕТ ни разу "глюков" не обнаружил, если работать с СОМ-портом! Как только через конвертер ЮСБ-СОМ - виснет прога ВСЕГДА!

Да уж... и что это за "сканматик" такой? Комп к нему подбирай, конвертеры usb подбирай... Короче все втянуты в какие то эксперименты. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А создатили сего "чуда" даже толком пояснить ничего не могут.



Те к то работает с USB, пробуйте изменить в свойствах порта значение Latency Timer. По умолчанию обычно 16 ставится само. Поставьте для пробы 4. У меня на 4 другие программы, и автоас также нормально работают. Если больше, то автоас ругается на синхронизацию. И если в самом ихнем "сканматике" нет программных косяков по синхронизации, то с 4 в latency Timer пограммы должны работать нормально. Проверено на 115200, и на 10400.

Сканматик по Bluetooth нада юзать, и никаких проблем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/cool.gif Ага. Ты ещё посоветуй два компа использовать.



Первый комп с программой сканматик, второй комп с адаптером как синхронизатор. И второй комп с первым через сетевую карту будет связан. Тогда точно связь без проблем устанавливаться будет.

Твоя ирония здесь не уместна!!! Если ты в этом вопросе профан , то ненадо показывать всем свою глупость!!!

Я тоже работаю по блютусу Сканматиком и ещё Барсом!

Я начинающий.

Так объясни всем почему у них не работает прога нормально, и почему к ней ещё и блютус

покупать нужно. А то только одни объяснения, типа: комп кривой, винда кривая, блоки эбу автомобилей

кривые, и т.д. Только сканматик это эталон который помогает выявить кривизну железа и косяки Била Гейтса. Например, при работе с автоасом и кучей других программ, я и не подозревал что у меня кривой ноут, не было проблем вообще. Попробую сканматик, мож и мне комп менять нужно....

Вот и работайте автоасом и другими в чем проблема.

Или купите это и будьте счастливы - http://obd2.com/scantool/EASE-PC-Scan-Tool-Package.htm

че то не понятны Ваши недовольства.

пользуюсь сканматиком 3 года не ради заработать денег, просто хобби,интерес.

за ту сумму ,которую стоит ,он отрабатывает на все 100

и на все эти глюки, которые имеются, можно зкрыть глаза.

А можно поподробнее как привязать Bluetooth к Сканматику?

Ну уж простите начинающего. Просто по простоте душевной подумалось, что если есть там в программе блоки, и лицензий на открытие не нужно, то вроде как бы и работать должны.... Теперь вижу что это не так. Опыта набираюсь. Теперь буду знать.



Т.е. для хобби его можно рискнуть и купить? Дороговато для хобби.

Да лучше уж ланч купить.

Сканматик - дороговато http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

А чинАйский лонч - нормально!

Ну - ну ... разница в цене на порядок.

Всё нормально работает через СОМ-порт, уже говОрено не раз и не два.

Кто хочет уже юзает по ВТ.

Юзаю по СОМу три года и никаких проблем!

Сканматик своих денег стоит и отбивается за два дня.

Авторам спасибо!!! ... и не надо уводить тему в разборки!

А я вот Ланчем не доволен.

Мож тебе, ex_120 морду набить?

логично http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

А мне сканматика хватает ...

И не хобби вроде.

На той неделе-Сузуки Лиана 2002г.Горит чек.Клиент приехал после Лянча431-связаться не смогли.Сканматик взял по ОБД без проблем,ошибку показал и стёр (ошибка ДПРВ).

На все 100 с Вами согласен!

Сканматик с моей точки зрения очень хорошо себя зарекомендовал и все кализии, которые связаны с работой Сканматика это не не больше чем возгласы людей, которым нада за 100 рублей купить весь мир и при этом затратив с их точки зрения огромную сумму!

Мне думается что тема обсуждения Сканматика по большому счёту ушла в сторону! ПОРА менять интерфейс и поднимать цену господа.

Вот в этом та и вся разница между начинающим и продвинутым юзером!

Для начинающего КАТАСТРОФА если Сканматик не захотел коннектится с той или иной повозкой а для продвинутого диагноста вовсе не проблема.

И это хорошо когда начинающий плавно переходит в категорию продвинутый, но если этот процесс по какой-нибудь причине затягивается, то от этого .....

Напрасно сканматик подался на просьбы реализовать работу на ноутах - их ошибка ...

Если сделали надо опубликовать требования к ноуту на котором гарантируется работа как здесь -

http://obd2.com/scantool/EWINS-C.htm

дословно это выглядит так (в самом конце)-

Вот пусть опишут ту машину на которой они откатали прогу и в которой уверенны и все купите такой или курите бамбук .

Или работайте на стационарном компе.

Просто тема полностью спустилась на сопли ноутбучников.

Ведь еще раньше писал - практически все производители софта дают рекомендации к определенным моделям буков и на остальное им фиолетово.

Короче говоря Сканматик как как готовый продукт работает через ком порт бес всяких глюков.

Все что происходит с USB порт извиняйте Сканматик ответственности нести не может.

Для того чтоб он работал нормально под USB нужен новый сканер и соответствующее ПО под него.

может даш рекомендации как увидеть дату кода авто в движении с стационара?!!! ...умничять я тож умею а то што пока софт глючный факт ...и глючит именно при инициализации прогой адаптера...

производителю ---пожалуйста сделайте в проге ручной конфигуратор порта

И что можно увидеть в движении такого чего нельзя увидеть в стационарном режиме ?

Если ты занимаешься чиповкой, то сканматик не поможит и без этого комплекта вообще не стоит этим заниматься http://www.innovatemotorsports.com/xcart/p...at=0&page=1

А так все для диагностики неисправностей обходятся без динамических тестов и вполне успешно - а тут сразу такие крайности гонять авто чтоб понять что в нем не так....

Единственный момент который требует иногда динамического теста - потеря производительности бензонасоса и опять сканматик тут непричем - манометр вполне красноречиво даст все что требуется.

Причем если работаю с импортным авто - все даты в сервис мануалах даются именно для статического контроля и этого вполне хватает чтоб индифицировать неисправность .

А вот динамических дат нигде не встречал .

у сканматика за связь с авто отвечает адаптер сконфигурированый прогой за связь с компом отвечает тоже адаптер +прога которая сама конфигурит систему под связь и принципиально ей должно быть фиолетово виртуальный порт или физический....я уже накупил разных usb\com проблема невних 100% например елм работают на всех без глюков

Ну а как объяснить то что после укоротки шнура USB переходника до 5 см.

у моего Сканматика глюки кончались.

А при пользовании через COM порт их никогда и не было.

В самом то деле запускаем его через три калена

хрен знает чем и хрен знает как а потом жалуемся.

Совесть то тоже надо иметь.

мап,уоз,лямбда,дпдз,скорост ь,детонация,корекция......

и я "невсе" и гоняю авто попару раз пока нестану всем доволен....чиповкой незанимаюсь времени нет....

вероятно у тебя всё ещё впереди...

через теже три калена у мя работают карсофт,ваг,елм ,итд....и причём тут совесть...

А почему вообще равняешь всю эту софтину с Сканматиком?

Положено через COM и будь здоров а все остальное это эксперименты дающие положительный или отрицательный результат.

http://www.scanmatik.ru/ru/scanmatikset/

а так производители шутят...позиц №6...