Нормальное дело. Х431 - эт китайский миноискатель, а мы с ним лазим по минному полю...Но везет не всем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif Последнее время при любых сомнениях стараюсь его не использовать.

Сегодня обездвижил Карманом Лайт Примеру 2002г. Приехала потушить подухи. Потушил. Иммо с моторным тоже - заодно. Машина перестала заводиться после чтения и стирания кодов в моторном. Там было два кода по КАНу- Р1001, другой не помню, не до этого стало. После выкл и вкл зажигания появились коды в моторном связи с иммо , а в иммо - по связи с моторным. После часового отстоя с включеным зажиганием с некоторой попытки завелась и была послана в даль.



Никаких дополнительных адаптеров для данного авто не предусмотрено. Таких Ниссанов, да и не только таких, было с момента появления у меня Кармана несколько десятков - проблема случилась впервые.



На Кэмри 2004 г 3.0 после диагностики моторного слетели адаптации датчика положения руля. Делов то на 5 минут, но ошибок то нет в АБС! Пока допер.

[quote]'RADEON' *'20.2.2009, 20:24' *'402097']

Сегодня обездвижил Карманом Лайт Примеру 2002г. Приехала потушить подухи. Потушил. Иммо с моторным тоже - заодно. Машина перестала заводиться после чтения и стирания кодов в моторном. Там было два кода по КАНу- Р1001, другой не помню, не до этого стало. После выкл и вкл зажигания появились коды в моторном связи с иммо , а в иммо - по связи с моторным. После часового отстоя с включеным зажиганием с некоторой попытки завелась и была послана в даль.



Никаких дополнительных адаптеров для данного авто не предусмотрено. Таких Ниссанов, да и не только таких, было с момента появления у меня Кармана несколько десятков - проблема случилась впервые.



Была такая же ситуация, внимательно прочитал руководство по эксплуатации авто, и через пять минут она уехала.

Насчет Ниссана и Ланча - регулярно при диагностике (особенно сброс АирБэг) машины умирали - первый раз - да струхнули, но через 15 мин догадались клемму АКБ - снять/поставить и в путь. С тех пор умерший на д-ке Ниссан уже не пугает - передергивание клеммы помогает всегда

Петрович

А Про двигатель что молчишь?

ты глянь в IDS калибровок больше 2 Гигов, думаешь просто так, а ты туда с лаунчем залез в машину 2009 года

да вы батенька мазохист

IDS for rover foreva



Да и Петрович раздел есть Диагностика туда с Модель год тип дфижка с вин и т.д

Карман VG через раз пугает незапуском. И проподает индекация на преборке поворотников. Вчера P-12 потер ошибку по распредвалу, отключился, пару раз запустил, все вроде Ok. Через 3 менуты клиент прибегает, стартер сдох говорит. Ну я говорю "На нюсях это беда" снемаю клему на 30 с. И все запускается. Как тестить эти тачки Карманом без глюков? Может кто знает?

Думал только ихние блоки глючат. Но вчерашняя с Бошем была.

чувачок один в такую же залез Вагкомом 805,слетели адаптации руля. Ошибка в АБС с1336. Я все адаптировал Скандоком!!! Без проблем.



Можно и ручками было,перемычкой.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/cool.gif