Про гражданский двигатель вот что подумал - как время сэкономить на обкатке

Я так понимаю есть область памяти скажем с адреса 7СF7 и там нужно правильно

байтики расставить , тем самым настроив поправку

В инженерном Январе имеем дополнительную память переключаем проц на работу с ней

и имеем доступ к этим заветным значениям от 0 до 256 и меняем их как хочем на экране

ноутбука в виде красивых графиков - оно все понятно и просто , опять же надо хоть чуть понимать что крутим , потом это творение сохраняем и загрузчиком заливаем в обычный блок .

В проге Аспиранта нет различных аппаратных доработок блоков - все делает компьютер

выбирая из блоков данных нужные значения и их обрабатывает , потом можно на нем же рассчитать

поправку , потом ее экспортировать в СТПро , потом загрузить снова в блок

Прога Аспиранта не работает с ШПЛ а это уже минус , плюс то что не надо инженерник покупать

опять же в инженернике можно поигаться чем угодно - углами всяческими коэффициэнтами

Прога Эммибокса конечно самая продвинутая - работает с ШПЛ , считает поправку автоматически

турбины вастгейтом тормозит

Но есть одно но , все они требуют диагноста с ноутом на коленях и водилу и еще много времени

К чему это я , в общем начал такую железку строить

В составе девайса AVR семейства Atmega c Январем связь по К линии через L9637

скажем берем данные через идентификатор RLI_ASS пускай идет как в маршрутнике поток

Собственно еще есть 24512 пусть в ней будет область

с поправкой ЦН , с ней будет работать Атмега по кв шине(I2c) в процессе обучения , ну еще АЦП для ШПЛ можно

встроенное , а можно попробовать из KWP выдернуть подключив ШПЛ вместо лямбды , скажем байт номер

23 например , еще не решил что буду использовать

Ну и графический ЖКИ будет гасить квадратики отображая обучившиеся ячейки и водило будет

видет сколько еще катать - покуда не заполнится .

Вот такой приборчик задумал и ноута ненужно с оператором, - пускай владелец накатывает

поправку сам :xaxa

Кстати http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

в отладке пригодился самодельный генератор 60-2 и имитаторы датчиков (переменики по 10К с питанием 5 вольт)

мотнироишь обмен прогой ComPort Toolkit - меняешь напряжения на АЦП Января ,обороты и видно какие байтики в блоках данных меняются , пока только запустил обмен Января с Атмелкой

Прошивка прекрасно помещается в 24512 по своим адресам

Смущает одна проблема - в процессе обучения система никак не влияет на работу двигателя

в отличие от матрицы и олт , в общем посмотрим что просчитает ,есть мысли по поводу получения

точной поправки и в таком варианте http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Можно использовать пин программирования Января выведя его в колодку ,тогда можно скинуть

прошивку в блок и продолжить оптимизацию , это как вариант . загрузчик там несложный

А вы дяденька пидираст кажись http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif Наверно ты самый умный и красивый, но правила одинаковы для всех, а если ты такой граматный,то должен был знать, что реклама не под каким соусом не раздришается, а ты решил, что самый (опять таки)умный и красивый и под предлогом того, что хочешь научить правельно и понятно обьяснять решил прорекламировать свою приблуду, я ваще думал, что она у тебя грамотная, но рас ты так часто ее пытаешься везде пиарить значит дела не так хорошо идут?