Спасибо теперь прояснилось, а то думал при прошивке с машиной чтото станет

Еще один вопрос Как и чем прошиваются иномарки в частности немцы японцы?



И насколько безопасно диагностировать иномарки стирать ошибки проводить адаптацию?

Диагностировать иномарки, стирать ошибки нормально собранным адаптером безопасно.

Шить данные машинки в большинстве своем не вижу необходимости, т.к. машинки на серийных программах ведут себя нормально, в отличии от ТАЗ

Сталкивался с диагностикой только ТАЗов. Возможно скоро предстоит столкнуться с MB C180 (по словам хозяина троит на ХХ, плохо едит, сам пока не видел). Решил накопать инфу.

Можно ли посмотреть параметры работы двигателя или хотя бы считать коды ошибок без диллерского оборудования, с помощью PC и KL-адаптера?

Какое платное/бесплатное ПО используется для этих целей?

В форуме похожих тем не нашел.

Спасибо.

если при перешивке ЭБУ отключится электричество или повиснет комп, то конец пришёл ЭБУ?имею ввиду Январь 5.1

На окте выложена октя дата 2006. Там есть способы реанимации января

подскажите как изменить уоз на микас 11 под газ

Ребята, помогите разобраться. у меня Я 5.1.1-71. хочу перепрошить через К-Лайн. есть чиплодер 2.1.8. В самый первый раз подал +12В на 47 ногу, вкл зажигание, чиплодер считал мою прошивку. при последующей попытке залить туда что-то другое пишет нет связи (не помню с чем). дальнейшие танцы с бубном и шаманства ни к чему не привели (всё передёргивал, включал и выключал не один раз). В этом топике был такой же случай, но там была проблема с иммобилайзером. у меня он не активирован. почему один раз считать удалось и всё? что посоветуете?

неужели ни у кого нет предположений??? или все в отпуска разъехались? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

У тебя случайно питалово не пропадало во время записи???