![]() |
|
Очумелые Ручки Раздел по решению проблем нестандартными методами
разработка и изготовление устройств, помогающих в ремонте и тюнинге автомобилей The decision of problems non-standard methods Development and manufacturing of the devices assisting under repair and tuning of automobiles |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 23.05.2006
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
|
![]()
собираю вот инжектор на мерина, достал карбюратор, в связи с чем назрел вопрос, потянет ли январь 5.1 бошевские низкоомные форсунки 280 150 152, и какую производительность им написать в чиптюнере, если если по паспорту у них идет 235?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Регистрация: 27.11.2004
Сообщений: 2,406
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
![]()
А какое у них сопротивление?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
![]()
3Ом, надо просто оставить штатные баласты, чтоб драйвер не перегружать, хотя и без них выдерживают. Производительность все равно придется корректировать, причем иногда это
зависит и от прошивки ( ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
Регистрация: 23.05.2006
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
|
![]()
и все таки, сколько ставить статическую производительность форсунок?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
![]()
Поставь нормальные форсунки.
Давление в рампах по моему разное, так что с производительностью.......? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Новичок
Регистрация: 23.05.2006
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
|
![]()
Шо значить нормальные форсунки для карбюраторного 2,3 движка? А давление почти везде одинаковое 3 атм, а производительность в чиптюнере указывается в мг/мс, а в паспорте на форсунку 235 х.з. как их пересчитать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Регистрация: 27.11.2004
Сообщений: 2,406
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
![]()
Волговские возьми
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Новичок
Регистрация: 23.05.2006
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
|
![]()
Не, не то, волговские еще купить надо, а эти уже есть, причем с рампой, и не уверен что волговские подойдут на эту рампу. кстати, чем 71 блок хуже 61 или 41? куда не кинься нигде нет 41 или 61, только 71-вые.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Регистрация: 03.11.2006
Сообщений: 60
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
Если будет нужен буфер низкоомных форсунок, пиши в личку, есть схемка. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Новичок
Регистрация: 23.05.2006
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
|
![]()
Это получается, у 71 го нет распределенного впрыска, лямбды ну и наверно датчика фазы? И всеж, может кто подскажет какую производительность ставить в прошивке? Нехотится методом тыка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Nissan Cefiro 3,0 A33 2003 Neo-di (gdi) Интересует работа, распиновка усилителя форсунок и точное сопротивление низкоомных форсунок. | Andrewz | Диагностика | 1 | 13.11.2008 20:33 |
Габаритные размеры форсунок и сопротивление обмотки | Alex_VI | Очумелые Ручки | 2 | 25.06.2007 15:57 |
Прошу уточнить сопротивление катушки зажигания | dimazon | Помощь начинающим | 13 | 21.02.2007 22:47 |
сопротивление соленоидов | sergio356 | Коробки автоматы | 1 | 08.01.2007 04:33 |