|
|
|||||||
| Железные вопросы Все что касается ремонта и тюнинга двигателей, трансмиссии и ходовой части и кузова.
|
 |
|
|
Опции темы |
29.07.2007, 20:36
|
#1 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.09.2006
Сообщений: 99
Вес репутации: 0
|
Вопрос такой:как правельно расчитать произвадительность масляного насоса учитывая такие факторы как зазоры на шатуных и кореных вкладышах , вязкость масла и т.д.
Может есть у кого информация или предложения выкладывайте ...с уважением... |
|
|
|
30.07.2007, 11:54
|
#2 | |
|
Пользователь
Регистрация: 29.12.2006
Сообщений: 59
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Увеличить производительность маслянного васоса на тазиках можно только одним способом , либо изготовить новые шестерни в 1.5 раза шире стадартных либо взять два комплекта стандартных соштивтовать их между собой затем шлифануть в размер , после этого боработать корпус маслонасоса (метал там позволяет ) !!! |
|
|
|
|
|
30.07.2007, 20:37
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.09.2006
Сообщений: 99
Вес репутации: 0
|
Изготовить насос нужной произвадительности не составит труда,я спрашиваю как ее подсчитать ,планируем на шатуных вкладышах сделать увеличеные зазоры вот и нужно расчитать насос.
|
|
|
|
|
30.07.2007, 22:23
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 19.11.2006
Сообщений: 15
Вес репутации: 0
|
Если не секрет , зачем увеличивать зазоры?
|
|
|
|
|
30.07.2007, 22:30
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Про температуру масла забыли.
Может просто радиатор масляный поставить? |
|
|
|
|
31.07.2007, 20:09
|
#6 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.09.2006
Сообщений: 99
Вес репутации: 0
|
Мне нужно подобрать производительность насоса учитывая радиаторы ,и прочее ..
Может кто литературой умной поделится |
|
|
|
|
31.07.2007, 20:19
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Ни че там не посчитать.
А проблеммы масляного клина...... |
|
|
|
|
31.07.2007, 20:37
|
#8 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.09.2006
Сообщений: 99
Вес репутации: 0
|
Проблема в том что на больших обаротах и боьшом надуве при стандартных зазорах двит масляную пленку и потом сами вкладиши(шатунные)
Формулы далжны быдь. |
|
|
|
|
01.08.2007, 08:33
|
#9 |
|
Местный
Регистрация: 19.11.2004
Сообщений: 813
Вес репутации: 0
|
А так ее еще больше выдавливать будет повышенной нагрузкой от инерции шатуна из-за повышенного зазора,будет к тому же разбивать вкладыши.Масло нормальное надо.
|
|
|
|
|
01.08.2007, 18:29
|
#10 | |
|
Местный
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
С большим зазором маслянный клин не стабилен. Что то не так сделал. |
|
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Расчет Длительности Впрыска | sidr | Диагностика | 7 | 27.10.2007 12:43 |
| Расчет выпуска 4-2-1 | -Bat- | Справочные материалы, инструкции, описания, книги | 9 | 12.09.2007 16:25 |
| Расчет выпуска | AndrewGT | Железные вопросы | 19 | 28.04.2007 11:10 |
| Дозатор топливопадающего насоса | grt | Дизели и их диагностика | 7 | 26.12.2006 09:53 |
