Жив ли ДК? Помогите определить

[doberman]

Помогите определить жив ли ДК.

Провожу настройку VAF как подсказал Auto_r

В таких случаях ( явно раскрученная "умельцами" хлопушка) борюсь так:



1. прогреваю двигло до рабочей темп.

2. Глушу, отключаю лямбду, подключаю подогрев лямбды напрямцы к АКБ, сигнальный провод к тестеру.

3. Если раскручен и винт рег. СО , выставляю его в среднее положение.

4. Завожу, Жду пока показания лямбды "устаканятся".

5.Даем 2000 об/мин. Добиваемся показаний 0.4-0.6 в. Если показания сильно выше (0.8,0.9) - натягиваем пружину, если сильно меньше (0, 0.2) - ослабляем. Сбрасываем на ХХ и добиваемся тех же показаний, но уже винтом. Добившись необх. значения - глушим, снимаем клемму с АКБ на 2-3 мин. Подключаем лямбду, на место, заводим. Опять же глядим лямбду. Если все ОК - лямбду будет нормально колыхать и на ХХ и на оборотах.

6. Клеим крышку.

Метод , может и не совсем научный - но работает безотказно. Если и лямбда дохлая - можно по газоанализатору (СО ок 1%, или по минимуму О2-НС). Но это посложнее - нужна практика.

Только вот поведение ДК непонятное.

Напряжение медленно растет до 0,8-0,9 и там остаеться, чтобы ни делал с VAF(накручиваю или ослабляю пружину - в весмя больших пределах) .



Но ДК вродебы не мертвый - сразу после закрытия заслонки (ХХ), напряжение на ДК падает до ~0,2, потом опять поднимаеться.



Возможности поменять ДК нет.

[Sergey]

Уважаемые посетители и постояльцы форума Для того чтобы облегчить работу отвечающим на ваши вопросы убедительная просьба указывайте МАРКУ МОДЕЛЬ ГОД МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТОЙ СИСТЕМЫ О КОТОРОЙ СПРАШИВАИТЕ

[doberman]

Уважаемые посетители и постояльцы форума Для того чтобы облегчить работу отвечающим на ваши вопросы убедительная просьба указывайте МАРКУ МОДЕЛЬ ГОД МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТОЙ СИСТЕМЫ О КОТОРОЙ СПРАШИВАИТЕ

сори

Bosh мотроник 1,3

[TNT_]

В данной ситуации лучше проверять газоанализатором, проверишь и выхлоп и работоспособность ДК!

[олег777]

0,2-бедная, 0,8-сам знаешь

при перегазовке обычно сначала богатая, затем, при отпускании бедная(по отсечке)

при 0,8 ДК меряй CO если показания соответствуют, то при чем здесь ДК ?

проверяй датчики, форсунки

Какое время впрыска(ХХ, обороты)?

[max_tr6]

Если ризистивный слой не потерт сдвинь токосьем,что б показания стали меньше,

часто помогает.