Бюджетная Приора

[romalst]

Ситуация следующая: Приора дешёвая ( движок 1.6 л. 8 клапанов, БУ-М73 с А317DA02 , без злектрозеркал и т.д.) на холодную заводится, работает 1.5-2 минуты и глохнет! Не сразу, а, повторяю, через 1.5-2 минуты работы. Второй раз заводится легко и через 1-1.5 минуты снова глохнет!!! После третьей заводки (поскольку температура уже приподнялась) через 1.5 минуты проседают обороты и дальше работает как ни в чём не бывало. Пробег 100 км (практически товарка). В течении дня нареканий особых нет, но с утра снова здорово! Дроссельный узел был заменён полностью,перетрясена вся проводка, программа в блоке менялась на Пашину- эфекта ноль. Клиент зае-лся к нам кататься! Машину на ночь оставляли! Менеджер,сволоч, вспомнил что она и в салоне себя так вела. И только когда по гарантии заменили ЭБУ дефект пропал. Да, ни ошибок, ни по диагнозе ни хрена не выявлялось( нормальная работа движка и вдруг бац...) Ни углы,ни коррекция не успевали никуда отработать. Иммо молчал,на насос всё шло,сигналку не успели поставить... Я потом этот блок в холодненькую 15-шку сунул-заглохла сцука! Программа в ЭБУ менялась полностью и не раз, но сам блок ещё не вскрывал(клёпаный). Такие вот сюрпризы наш автопром подносит!

[Softer]

'romalst' *'29 Октябрь 2009 - 22:30' *'1256841003' *'467567']

Ситуация следующая: Приора дешёвая ( движок 1.6 л. 8 клапанов, БУ-М73 с А317DA02 , без злектрозеркал и т.д.) на холодную заводится, работает 1.5-2 минуты и глохнет! Не сразу, а, повторяю, через 1.5-2 минуты работы. Второй раз заводится легко и через 1-1.5 минуты снова глохнет!!! После третьей заводки (поскольку температура уже приподнялась) через 1.5 минуты проседают обороты и дальше работает как ни в чём не бывало. Пробег 100 км (практически товарка). В течении дня нареканий особых нет, но с утра снова здорово! Дроссельный узел был заменён полностью,перетрясена вся проводка, программа в блоке менялась на Пашину- эфекта ноль. Клиент зае-лся к нам кататься! Машину на ночь оставляли! Менеджер,сволоч, вспомнил что она и в салоне себя так вела. И только когда по гарантии заменили ЭБУ дефект пропал. Да, ни ошибок, ни по диагнозе ни хрена не выявлялось( нормальная работа движка и вдруг бац...) Ни углы,ни коррекция не успевали никуда отработать. Иммо молчал,на насос всё шло,сигналку не успели поставить... Я потом этот блок в холодненькую 15-шку сунул-заглохла сцука! Программа в ЭБУ менялась полностью и не раз, но сам блок ещё не вскрывал(клёпаный). Такие вот сюрпризы наш автопром подносит!

Вскрывай блок и ищи в нем непропай под микроскопом.

[romalst]

На фиг он мне, гарантийный, нужон! Просто своеобразный деффект и весьма неожиданный виновник.

[letchik]

А может микруха какая греется ,можно балончиком с азотом поискать

[romalst]

Да кто ж мне клёпанный,гарантийный ЭБУ вскрывать то даст!

[koldun]

Автеловцев - на кОл!

Достали они своими защитами! Ещё и блоки

кривые делают!

[Alikola]

А может микруха какая греется?

Так ведь потом все нормально целый день.

[kai2]

Парни а мож че с еепромом на медне мастер приносил такой гарантийный так яему епром перешил чисый горю заводи и прозвониш мне так он от радоси и магар припер

[Mexanik]

Мне пятнашка 1,6л 8кл с «глючным» M73 попадалась (с подменным блоком проблема исчезала) – полная перепрошивка штатного М73 не помогала.

Проблема полностью исчезла после переделки этого блока(M73 Ителмовский был)

в J72 + .

конф резюки проца при перепайки почти сами отвалились – плата в этом месте (и не токо) явно плохо залужена была!Однако явных непропаев не заметил.

Точную причину не установил ( переделка помогла или то что конф резюки проца как следует всё залудил и пропаял), но после переделки блок работает отлично!

[Гост]

БУ-М73 с А317DA02

спасет замена эбу