Citroen C8 2004гв

[sab]

Двигатель 2л

Приехала на верёвке, по диагностике заслонка открыта на 99%

Снял воздуховод, пружина лопнула которая возвращает заслонку в закрытое состояние, зачинил.

Теперь она не двигается, ошибка одна Р0606, в начале её небыло.

Мож адаптащии какие нить необходимы?

Спасибо.

[Alexchip2007]

'sab' *'398682' *'11.2.2009, 12:45']Двигатель 2л

Приехала на верёвке, по диагностике заслонка открыта на 99%

Снял воздуховод, пружина лопнула которая возвращает заслонку в закрытое состояние, зачинил.

Теперь она не двигается, ошибка одна Р0606, в начале её небыло.

Мож адаптащии какие нить необходимы?

Спасибо.

У французов (например на RENAULT MEGAN II) электрическая заслонка с двойной пружиной. Одна назад возвращает а вторая приоткрывает ее не немного (в итоге заслонка не полностью закрыта) для калибровки сбрасываются параметры адаптации через диагностику затем выкл зажигание на некоторое время. Если адаптации нет заслонка не видит крайнего закрытого потожения и авто на ХХ не работает. Может у ситроенов алгоритм похожий ведь многие ЭБУ и механизмы один в один...

[Alexchip2007]

'sab' *'398961' *'12.2.2009, 2:24']Там не пружина лопнула, а стопор(ограничитель) за который пружина цепляет, и этаже пластмаска есть ограничитель хода заслонки. завернул туда 2 самореза, всё заработало. но и ногда глохнет при сбросе газа на ходу. Какой должен быть зазор на закрытой заслонке?

Зазор примерно в 1/3 толщины спички, щуп 0.6 мм (на твоей заслонке он может быть другим) Глохнет при сбросе газа - вероятно нужна калибровка.

[sab]

Немного не такой. У меня VDO разборный.

[Alexchip2007]

'sab' *'399096' *'12.2.2009, 14:33']Немного не такой. У меня VDO разборный.

Это тоже VDO на ниссанах стоят похожие, на клепках.

[sab]

А есть фотка, где пружина стоит?

[Alexchip2007]

'sab' *'399396' *'13.2.2009, 3:11']А есть фотка, где пружина стоит?

к сожаленю нет, если что подвернется скину фото.