BMW E60, 520, 2004 г.в.

[SDL2000]

На сабжевой машине перестали работать поворотники, аварийка, лампы заднего хода.

При включении зажигания сразу включается ближний.



На БК такая надпись:



"Control lights and possibly turn indicators,

fog lights, fullbeams or headlight flasher defective.



Stop vechicle, check and continue journey cautiously.



Have the problem checked by the nearest BMW service."





Вопрос:

при перегорании ламп, она так себя и должна вести? Т.е. обрубать поворотники, аварийку и т.п.?

Или это что-то другое?



КарСофт 6.5 с ней не связался

[Maloi]

Управляйте освещением и возможно становитесь указателями, освещением тумана, fullbeams или мигалки фары дефектными.



Остановка vechicle, проверяет и продолжает путешествие осторожно.



Проверил проблему ближайшей услугой BMW



это типа перевод,



смотри реле. или что-там прерывает. и не исключено что сгорели все лампы

[SDL2000]

За перевод спасибо конечно Правда я и сам перевел.



Передние поворотники проверил - целые. Задние хозяин не очень обрадовался, когда я захотел обшивку снимать. Все спрашивал - толк будет?



Там вряд ли реле. Рычажок поворотников не фиксируемый, просто нажимается вниз/вверх и все. Скорее всего электроникой мигает...

[kv2]

Вся эта шняга управляется единым блоком, котрый нае...ся довольно часто. Должен находится в правой кик панели, т.е. у правой ноги пассажира. Все что в етой тачке снаружи светится прет от туда. релюх никаких там нет, одни транзюки. То что клацает за приборкой - аццкий релюхоимитатор

[SDL2000]

Вообщем нашли в чем проблема и решение ее. Спасибо ребятам с форума http://www.bmwclub.ru/vb/index.php?



Оказалось - глюк прошивки.

Вот ссылка на описание глюка

http://www.bmwtis.com/tsb/bulletins/bullet...mp/B611403g.htm

Вот выдержка оттуда

"Turn signals not working, hazard lights not working, headlights are always on with ignition on, CC message "Light system malfunction" is displayed. The light module is in emergency mode. Vehicles produced up to May 30, 2006."



Т.е. нужно обновить программное обеспечение.



А как временное решение - помогло скидывание клеммы на 2-3 мин.

Правда потом может потребоваться адаптация рулевого.

Еще раз убеждаюсь- нельзя объять необъятное! Надо специализироваться на каком-то подвиде авто...

[SDL2000]

Ага У нас одна Е60 в городе, одна Е65, две Е46, и пять Е39 - для них что-ли узкоспециализироваться?



Извиняюсь за оффтоп.

Можно перейти в курилку подискутировать на эту тему