Блок управления двигателел Opel Vectra

biik · 12.04.2006, 09:43

Помогите найти электросхему блока управления двигателем С18NZ Multek моновпрыск для Opel Vectra 1.8i 1991 г.в.

Самопроизвольно отключается бензонасос. При изгибе платы блок управ насос снова включается. В какомто месте микро трещена немогу найти без принципиальной схемы.

Зарание Благодарен!!!

aleksKaliningrad · 12.04.2006, 10:00

легче найти блок я думаю плата трехслойная....

Arximed · 12.04.2006, 19:57

Может немножко не по теме, но для информации ЭБУ на Опель Вектре 1.8(распределённый впрыск). стоит GM, по размерам и конструктивно ( визуально) идентичен ЭБУ ДЭУ Ланос.

zfoxx · 19.04.2006, 18:51

Есть такая информация:

Замена опелевского ECU на нивовский

Если вышел из строя блок ECU на MulTec (большинство Вектр, Кадетов...). Если это всё-же случилось, и машина "умерла",не стоит впадать в отчаяние - его прекрасно заменит блок ECU от "Нивы 1.7i". Технология замены предельно проста:

1. Покупаем (или берём временно для проверки) блок ECU от Нивы 1.7i Я брал 21214-1411010-10 EFI-4 GM (тип прошивки BDJN 120, что в принципе не существенно).

2. Предварительно отключив аккумулятор, извлекаем "родной" блок ECU. Обычно он находится у правой ноги переднего пассажира, за декоративной накладкой.

3. Открутив 2 винта побокам обоих блоков, снимаем их крышки.

4. Разжав защёлки кассет ПЗУ, вставляем "РОДНУЮ" кассету ПЗУ в новый блок ECU.

5. Подключаем новый блок ECU к разъёмам в машине вместо старого.

6. Подключаем аккумулятор, заводим и ...в общем и всё

Таким образом было реанимировано довольно много машин, пробовал именно C16NZ, E16NZ, C13NZ. Я думаю, что список можно и расширить...

автор: Scorpion

Rus07 · 19.04.2006, 22:51

Возможно этот фрагментик что то разъяснит (правый нижний угол). Пройдись горячим воздухом по плате, лак можно не смывать.

BURN6 · 20.05.2006, 01:49

С мультеком бороться время тратить. Плата на трёх слоях, излом найдёшь только место и сделать не удалось ни разу.

Гнёшь работает, как поставишь на место начнет трясти и всё кердык.

Так что меняй и не мучайся.

oskar · 22.05.2006, 01:01

послушай мудрого

Stealth · 30.05.2006, 08:20

да... было дело, мучался с мультеками, очень сложно найти обрыв дорожки.

Один раз даже видел как плату изогнули так!!!!

подложили сантиметра два деревяшку!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Блок управления отопителем	Trasser	Схемы ЭБУ и автомобилей	2	12.02.2015 19:42
Ремонт блока управления Opel Vectra B (siemens)	hor-sheff	Очумелые Ручки	10	19.10.2009 22:42
Блок управления Opel	Володя56	Купля-продажа	3	20.01.2009 12:55
Блок управления туалетом	Andrewz	Приколы нашего портала	6	15.12.2008 12:04
Блок управления двигателя	mihuilko	Помощь начинающим	4	23.10.2006 23:36

12.04.2006, 09:43	#1
biik Регистрация: 12.04.2006 Сообщений: 1 Вес репутации: 0	Помогите найти электросхему блока управления двигателем С18NZ Multek моновпрыск для Opel Vectra 1.8i 1991 г.в. Самопроизвольно отключается бензонасос. При изгибе платы блок управ насос снова включается. В какомто месте микро трещена немогу найти без принципиальной схемы. Зарание Благодарен!!!

12.04.2006, 10:00	#2
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	легче найти блок я думаю плата трехслойная....

12.04.2006, 19:57	#3
Arximed Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 295 Вес репутации: 0	Может немножко не по теме, но для информации ЭБУ на Опель Вектре 1.8(распределённый впрыск). стоит GM, по размерам и конструктивно ( визуально) идентичен ЭБУ ДЭУ Ланос.

19.04.2006, 18:51	#4
zfoxx Новичок Регистрация: 28.02.2006 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	Есть такая информация: Замена опелевского ECU на нивовский Если вышел из строя блок ECU на MulTec (большинство Вектр, Кадетов...). Если это всё-же случилось, и машина "умерла",не стоит впадать в отчаяние - его прекрасно заменит блок ECU от "Нивы 1.7i". Технология замены предельно проста: 1. Покупаем (или берём временно для проверки) блок ECU от Нивы 1.7i Я брал 21214-1411010-10 EFI-4 GM (тип прошивки BDJN 120, что в принципе не существенно). 2. Предварительно отключив аккумулятор, извлекаем "родной" блок ECU. Обычно он находится у правой ноги переднего пассажира, за декоративной накладкой. 3. Открутив 2 винта побокам обоих блоков, снимаем их крышки. 4. Разжав защёлки кассет ПЗУ, вставляем "РОДНУЮ" кассету ПЗУ в новый блок ECU. 5. Подключаем новый блок ECU к разъёмам в машине вместо старого. 6. Подключаем аккумулятор, заводим и ...в общем и всё Таким образом было реанимировано довольно много машин, пробовал именно C16NZ, E16NZ, C13NZ. Я думаю, что список можно и расширить... автор: Scorpion

19.04.2006, 22:51	#5
Rus07 Местный Регистрация: 23.11.2004 Сообщений: 622 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Возможно этот фрагментик что то разъяснит (правый нижний угол). Пройдись горячим воздухом по плате, лак можно не смывать.

20.05.2006, 01:49	#6
BURN6 Пользователь Регистрация: 10.03.2006 Сообщений: 44 Вес репутации: 0	С мультеком бороться время тратить. Плата на трёх слоях, излом найдёшь только место и сделать не удалось ни разу. Гнёшь работает, как поставишь на место начнет трясти и всё кердык. Так что меняй и не мучайся.

22.05.2006, 01:01	#7
oskar Пользователь Регистрация: 04.04.2005 Сообщений: 50 Вес репутации: 0	послушай мудрого

30.05.2006, 08:20	#8
Stealth Местный Регистрация: 15.06.2005 Сообщений: 122 Вес репутации: 0	да... было дело, мучался с мультеками, очень сложно найти обрыв дорожки. Один раз даже видел как плату изогнули так!!!! подложили сантиметра два деревяшку!!!