Проблема...б.у. Январь7.2

ZELIC · 07.10.2009, 19:03

Принесли блок. Сказали умер на жестянке...Но типо только клему снимали и поставили на место и всё.

Машина не заводится.

Прверил всё работает кроме искры. На выходе на катушку нету ничего.

Разобрал, прозвонил. Оба транзистора на выброс. Выпаял из Боша 16кл. (ведь должны без проблем работать??)

Завел на своей машине. Всё работает. Поработала 3 минуты, потрогал пальцем, транзисторы не греются.

Собрал, отдал клиенту.

Сегодня звонит и говорит, что удруга две катушки уже взорвались.....

Типо завели и сразу двоит. Потом поменяли катушку, поработала и та тоже лопнула.....

Что за херня?

Или изночально у этого чела была катушка конченая и она выбила транзистор, а уже новую катушку

кончил этот (конченый) транзюк?

Просто завтра привезёт. Куда копать?

flesher · 07.10.2009, 19:34

Блоки совсем разные, детали и управление ими тоже разные. В январе7.2 должен стоять bts2140. Катушка скорее всего взрывается изза того что транзистор не закрывается и катушка находится под постоянным напряжением.

Softer · 07.10.2009, 20:25

Цитата:

Или изночально у этого чела была катушка конченая и она выбила транзистор, а уже новую катушку

кончил этот (конченый) транзюк?

Вот именно

Цитата:

Блоки совсем разные, детали и управление ими тоже разные. В январе7.2 должен стоять bts2140. Катушка скорее всего взрывается изза того что транзистор не закрывается и катушка находится под постоянным напряжением.

Бред. Транзисторы и там и там стоят MOSFET. И они взаимозаменяемые.

Вот список на замену ключей:

Цитата:

BTS2140-1B Infineon

IRGS14C40L IRF

ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor

STGB10NB37LZ STM

NGB8202NT4 ON Semiconductor

HGT1S14N36G3VLS Intersil

msa96 · 07.10.2009, 20:29

Цитата:

'ZELIC' *'07 Октябрь 2009 - 21:03' *'1254931395' *'462222']

Принесли блок. Сказали умер на жестянке...Но типо только клему снимали и поставили на место и всё.

Машина не заводится.

Прверил всё работает кроме искры. На выходе на катушку нету ничего.

Разобрал, прозвонил. Оба транзистора на выброс. Выпаял из Боша 16кл. (ведь должны без проблем работать??)

Завел на своей машине. Всё работает. Поработала 3 минуты, потрогал пальцем, транзисторы не греются.

Собрал, отдал клиенту.

Сегодня звонит и говорит, что удруга две катушки уже взорвались.....

Типо завели и сразу двоит. Потом поменяли катушку, поработала и та тоже лопнула.....

Что за херня?

Или изночально у этого чела была катушка конченая и она выбила транзистор, а уже новую катушку

кончил этот (конченый) транзюк?

Просто завтра привезёт. Куда копать?

То же от боша ставили, до сих пор работают!

sab · 07.10.2009, 21:01

Даже от микаса работают.

ЗОВ · 07.10.2009, 21:23

Изночально у этого чела была катушка конченая и она выбила транзистор, а уже новую катушку

кончил этот (конченый) транзюк?

Именно так скорей всего может быть,так как с заменой транзистора я всегда менял катушку.

Но был случай на 15ке жгут проводов тёрся об железную стойку на которой прекручен блок и

управляющий провод замыкал на массу и от этого сгорела катушка.

sergo · 08.10.2009, 13:54

Проверяй проводку от ЭБУ до катушек на предмет к.з. ,повреждения управлящих проводов на массу.У меня по этой причине был аналогичный случай.

ZELIC · 26.10.2009, 12:02

Да я только блок отремонтировал....

Приперли мне этот блок наконец. Прозвонил, вроде транзисторы живые.

Сгорела дорожка от ключа к выводу б.у. на 2-3 цилиндр.

Восстановил. Заводить машинку- работает на 1-4. Промерил осцилографом, нет сигнала с

микросхемки на ключ... Это точно она? Или ещё есть варианты?

semen-2009 · 11.11.2009, 13:51

Цитата:

'ZELIC' *'26 Октябрь 2009 - 12:02' *'1256547737' *'466523']

Да я только блок отремонтировал....

Приперли мне этот блок наконец. Прозвонил, вроде транзисторы живые.

Сгорела дорожка от ключа к выводу б.у. на 2-3 цилиндр.

Восстановил. Заводить машинку- работает на 1-4. Промерил осцилографом, нет сигнала с

микросхемки на ключ... Это точно она? Или ещё есть варианты?

Два варианта,смотри оба,или ключ или МС.

21101 · 12.11.2009, 09:05

Принесли Январь7.2 Калина залитый тосолом.

Вылетели выходные ключи,заменил,промыл,иссле� �овал на предмет коррозии.

Сильно греются две микросхемы(градусов 70).За что они отвечают и что делать? Или контроллер в утиль?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Январь7.2	Sergo33	По нашемаркам	6	02.02.2009 22:41
Диагностика ВАЗ2114 Январь7.2	Kip	Помощь начинающим	16	22.09.2007 13:26
Январь7.2 двигатель 2112,	val1213	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	12	02.07.2007 23:16
Январь7.2 перестали выпускать?	lukas	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	8	27.09.2005 07:39
Программирование Январь7 и БОШ 7.9.7	mars	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	18	06.01.2005 20:22

07.10.2009, 19:03	#1
ZELIC Местный Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 583 Вес репутации: 0	Принесли блок. Сказали умер на жестянке...Но типо только клему снимали и поставили на место и всё. Машина не заводится. Прверил всё работает кроме искры. На выходе на катушку нету ничего. Разобрал, прозвонил. Оба транзистора на выброс. Выпаял из Боша 16кл. (ведь должны без проблем работать??) Завел на своей машине. Всё работает. Поработала 3 минуты, потрогал пальцем, транзисторы не греются. Собрал, отдал клиенту. Сегодня звонит и говорит, что удруга две катушки уже взорвались..... Типо завели и сразу двоит. Потом поменяли катушку, поработала и та тоже лопнула..... Что за херня? Или изночально у этого чела была катушка конченая и она выбила транзистор, а уже новую катушку кончил этот (конченый) транзюк? Просто завтра привезёт. Куда копать?

07.10.2009, 19:34	#2
flesher Пользователь Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Йошкарола Сообщений: 60 Вес репутации: 0	Блоки совсем разные, детали и управление ими тоже разные. В январе7.2 должен стоять bts2140. Катушка скорее всего взрывается изза того что транзистор не закрывается и катушка находится под постоянным напряжением.

07.10.2009, 21:01	#5
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Даже от микаса работают.

07.10.2009, 21:23	#6
ЗОВ Новичок Регистрация: 29.10.2007 Сообщений: 3 Вес репутации: 0	Изночально у этого чела была катушка конченая и она выбила транзистор, а уже новую катушку кончил этот (конченый) транзюк? Именно так скорей всего может быть,так как с заменой транзистора я всегда менял катушку. Но был случай на 15ке жгут проводов тёрся об железную стойку на которой прекручен блок и управляющий провод замыкал на массу и от этого сгорела катушка.

08.10.2009, 13:54	#7
sergo Пользователь Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 46 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Проверяй проводку от ЭБУ до катушек на предмет к.з. ,повреждения управлящих проводов на массу.У меня по этой причине был аналогичный случай.

26.10.2009, 12:02	#8
ZELIC Местный Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 583 Вес репутации: 0	Да я только блок отремонтировал.... Приперли мне этот блок наконец. Прозвонил, вроде транзисторы живые. Сгорела дорожка от ключа к выводу б.у. на 2-3 цилиндр. Восстановил. Заводить машинку- работает на 1-4. Промерил осцилографом, нет сигнала с микросхемки на ключ... Это точно она? Или ещё есть варианты?

12.11.2009, 09:05	#10
21101 Новичок Регистрация: 11.11.2008 Сообщений: 6 Вес репутации: 0	Принесли Январь7.2 Калина залитый тосолом. Вылетели выходные ключи,заменил,промыл,иссле� �овал на предмет коррозии. Сильно греются две микросхемы(градусов 70).За что они отвечают и что делать? Или контроллер в утиль?