Nissan Altima 2003 года, американец.

w3333w · 23.11.2008, 13:40

NISSAN ALTIMA 2.5S, 2003 года, коробка автомат, американец. Ехал по морю 2 месяца.

Когда заводишь мотор (он еще холдный) на панельке зажигается "SERVICE ENGINE SOON", мотор набирает 1500 оборотов. Пока греется мотор все нормально, когда стрелка индикатора температуры двигателя поднимается, обороты начинают плавать в пределах от 800 оборотов до 1500 оборотов. При переключении коробки с режима "Р" в режимах "R", "D", "3", "2", "1" обороты держит нормально в пределах 800 оборотов, при езде тоже едет нормально, переключается плавно, проблем нет. Когда переключаеш в режиме "P" и "N" обороты начинают плавать.

Мужики помогите, HELP!!!!!!!

Vlad-Mitsubishi · 23.11.2008, 14:23

Приветствую!

Для начала неплохо бы прочитать коды самодиагностики, проверить/заменить масла фильтры и т.д. и сбросить сервисные интервалы. А уж потом на основании считанного искать кому поплохело.

Нормальные прогревные обороты - 1200-1300 не выше. Аппарат должен прочитаться ELMом (из простых сканеров) ну или Nissan Consult вам в помощь.

Удачи!

vitalik46 · 30.11.2008, 16:36

гдето подсос воздуха или не адоптированый дросель.

w3333w · 14.12.2008, 21:26

И за долглво плавания в датчике дросельной заслонке сформировася конденсат, он и был причиной.

После очистки инжетора и профилактики датчика дросельной заслонки все заработало как часы.

23.11.2008, 13:40	#1
w3333w Новичок Регистрация: 15.11.2008 Сообщений: 6 Вес репутации: 0	NISSAN ALTIMA 2.5S, 2003 года, коробка автомат, американец. Ехал по морю 2 месяца. Когда заводишь мотор (он еще холдный) на панельке зажигается "SERVICE ENGINE SOON", мотор набирает 1500 оборотов. Пока греется мотор все нормально, когда стрелка индикатора температуры двигателя поднимается, обороты начинают плавать в пределах от 800 оборотов до 1500 оборотов. При переключении коробки с режима "Р" в режимах "R", "D", "3", "2", "1" обороты держит нормально в пределах 800 оборотов, при езде тоже едет нормально, переключается плавно, проблем нет. Когда переключаеш в режиме "P" и "N" обороты начинают плавать. Мужики помогите, HELP!!!!!!!

23.11.2008, 14:23	#2
Vlad-Mitsubishi Местный Регистрация: 03.02.2006 Сообщений: 103 Вес репутации: 0	Приветствую! Для начала неплохо бы прочитать коды самодиагностики, проверить/заменить масла фильтры и т.д. и сбросить сервисные интервалы. А уж потом на основании считанного искать кому поплохело. Нормальные прогревные обороты - 1200-1300 не выше. Аппарат должен прочитаться ELMом (из простых сканеров) ну или Nissan Consult вам в помощь. Удачи!

30.11.2008, 16:36	#3
vitalik46 Новичок Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 6 Вес репутации: 0	гдето подсос воздуха или не адоптированый дросель.

14.12.2008, 21:26	#4
w3333w Новичок Регистрация: 15.11.2008 Сообщений: 6 Вес репутации: 0	И за долглво плавания в датчике дросельной заслонке сформировася конденсат, он и был причиной. После очистки инжетора и профилактики датчика дросельной заслонки все заработало как часы.