Проблемы с зарядкой ВАЗ 2111

Bonic · 28.02.2009, 21:13

Привет всем!

Приехал чел на ВАЗ 2111 с жалобой что после того как проедет некоторое время и заглушит двигатель, при повторной заводке не горит лампа зарядки ( при вкл замка но не заведенный двс). Проверил провод по схеме с клеймы "D" генератора до приборки белая фишки "12" пин провод целый, стоит завести двс и пошевелить фишку на гене " D" то после минутной работы движка глушим и вкл замок зажигания лампа горит как и положено. Но вот что странно горит лампа или нет перед стартом, зарядка есть всегда. Вскрыл приборку прозвонил диод который стоит после лампы зарядки он целый, дорожек горелых нет. ГДЕ ЗАСАДА может кто сталкивался? Да сейчас стоит новый генератор но и со старым были такиеже чудеса. Подскажите люди добрые может я чего путаю ,но такого еще не приходилось встречать.

джек · 01.03.2009, 12:26

Цитата:

'Bonic' *'404774' *'28.2.2009, 21:13']Привет всем!

Приехал чел на ВАЗ 2111 с жалобой что после того как проедет некоторое время и заглушит двигатель, при повторной заводке не горит лампа зарядки ( при вкл замка но не заведенный двс). Проверил провод по схеме с клеймы "D" генератора до приборки белая фишки "12" пин провод целый, стоит завести двс и пошевелить фишку на гене " D" то после минутной работы движка глушим и вкл замок зажигания лампа горит как и положено. Но вот что странно горит лампа или нет перед стартом, зарядка есть всегда. Вскрыл приборку прозвонил диод который стоит после лампы зарядки он целый, дорожек горелых нет. ГДЕ ЗАСАДА может кто сталкивался? Да сейчас стоит новый генератор но и со старым были такиеже чудеса. Подскажите люди добрые может я чего путаю ,но такого еще не приходилось встречать.

Проверить лампочку очень просто.Когда не загорается сними клемму с возбуждения и замкни на массу.Если лампа засветится , то дело в диодном мосту.Если нет, то ищи в проводах или в приборке.

А диод надо проверять под нагрузкой.Так он может звониться, а под нагрузкой пробой.

Bonic · 01.03.2009, 19:54

Вот провод на массу не пробывал, а когда его снимаешь при вкл зажигании но не заведеном двс то лампа горит в пол накала. Провод от гены до приборки звонится прибором без проблем, и в приборке все проверил ни чего косячного не нашол, может подменной приборкой проверить? да а когда снимаешь провод с гены то на нем +5.8В так и далжно быть?

Sega · 01.03.2009, 22:06

Посмотри контакные кольца может там уже борозды накотало дак их сровнять надо или хотябы острые углы сточить а может щетки вовсе по плассмассу ездят когда лампа не горит контролькой проверь не снимая клеммы с генератора загорится ли на генераторе

джек · 02.03.2009, 09:13

Цитата:

'Bonic' *'405047' *'1.3.2009, 19:54']Вот провод на массу не пробывал, а когда его снимаешь при вкл зажигании но не заведеном двс то лампа горит в пол накала. Провод от гены до приборки звонится прибором без проблем, и в приборке все проверил ни чего косячного не нашол, может подменной приборкой проверить? да а когда снимаешь провод с гены то на нем +5.8В так и далжно быть?

Все правильно, так и должно быть.Важно , когда провод скидываеш.Когда лампа правильно работает, или когда не светится.А, приборку не обязательно другую подкидывать.Схема возбуждения в ней - примитивная.Можеш сам ее собрать и проверить.Лампочка, диод и сопруха.

sab · 02.03.2009, 21:24

Е щё проще, без диода и сопрухи.

Просто контролька.

Bonic · 03.03.2009, 11:00

Спасибо за советы, сегодня вечером проверю и отпишусь.

demiurg · 06.03.2009, 08:34

С напряжением на снятом проводе все в порядке - там где-то и есть 6-6.5в. А если на снятом проводе лампа при зажигании горит в полнакала - то где-то пробой провода на массу.

джек · 06.03.2009, 10:19

Цитата:

'demiurg' *'406632' *'6.3.2009, 8:34']С напряжением на снятом проводе все в порядке - там где-то и есть 6-6.5в. А если на снятом проводе лампа при зажигании горит в полнакала - то где-то пробой провода на массу.

Ну да.А, сопрушечка на массу в приборке, для красоты?

Bonic, куда пропал?Разобрался?

Bonic · 07.03.2009, 13:07

Извеняюсь что так долго не отвечал,машинка приехала только вчера.

Значит так: подкинул другую приборку все заработало сразу( лампа горит при вкл. зажигании и тухнет при заводки двс).

Заглушил двс вкл. зажигание на подменой приборке и сам начинаю шевелить фишку на гене"D" сильно почти наизлом и вот начала моргать лампа зарядки. Снимаю пластмассовый кожух откручиваю РЗ а от него проводок который идет на дополнительный диод изоляция как собаки погрызли

(генератор новый). Вот и получается что когда заведешь двигатель этот провод коротил на массу,а посильнее пошивелешь появляется возбуждение и все становится как нужно. Получается что сам болбес послушал человека что и со старым геной такая же бойда была и не стал проверять ни диодный мост ни РЗ. Для себя сделал вывод послушал клиента ,а сам всё перепроверяй. Работы оказалось на 10минут а прое....ся два вечера.

Всем спасибо за советы.

Тему можно считать закрытой.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблемы с ВАЗ-2112	Dyadya Vanya	Диагностика	6	18.03.2009 21:27
Диагностика ВАЗ-2111	solovey602	Диагностика	32	15.05.2006 13:18
ВАЗ 2111	pashken	Очумелые Ручки	13	31.12.2005 00:43
Проблемы с напряжением у ВАЗ-2108	Technohead	Диагностика	11	20.07.2005 22:10
Дергается ВАЗ 2111	Andy P.	Диагностика	1	22.11.2004 20:40

28.02.2009, 21:13	#1
Bonic Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 167 Вес репутации: 0	Привет всем! Приехал чел на ВАЗ 2111 с жалобой что после того как проедет некоторое время и заглушит двигатель, при повторной заводке не горит лампа зарядки ( при вкл замка но не заведенный двс). Проверил провод по схеме с клеймы "D" генератора до приборки белая фишки "12" пин провод целый, стоит завести двс и пошевелить фишку на гене " D" то после минутной работы движка глушим и вкл замок зажигания лампа горит как и положено. Но вот что странно горит лампа или нет перед стартом, зарядка есть всегда. Вскрыл приборку прозвонил диод который стоит после лампы зарядки он целый, дорожек горелых нет. ГДЕ ЗАСАДА может кто сталкивался? Да сейчас стоит новый генератор но и со старым были такиеже чудеса. Подскажите люди добрые может я чего путаю ,но такого еще не приходилось встречать.

01.03.2009, 19:54	#3
Bonic Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 167 Вес репутации: 0	Вот провод на массу не пробывал, а когда его снимаешь при вкл зажигании но не заведеном двс то лампа горит в пол накала. Провод от гены до приборки звонится прибором без проблем, и в приборке все проверил ни чего косячного не нашол, может подменной приборкой проверить? да а когда снимаешь провод с гены то на нем +5.8В так и далжно быть?

01.03.2009, 22:06	#4
Sega Пользователь Регистрация: 29.05.2006 Адрес: Эаречный Сообщений: 82 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Посмотри контакные кольца может там уже борозды накотало дак их сровнять надо или хотябы острые углы сточить а может щетки вовсе по плассмассу ездят когда лампа не горит контролькой проверь не снимая клеммы с генератора загорится ли на генераторе

02.03.2009, 21:24	#6
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Е щё проще, без диода и сопрухи. Просто контролька.

03.03.2009, 11:00	#7
Bonic Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 167 Вес репутации: 0	Спасибо за советы, сегодня вечером проверю и отпишусь.

06.03.2009, 08:34	#8
demiurg Новичок Регистрация: 15.02.2009 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	С напряжением на снятом проводе все в порядке - там где-то и есть 6-6.5в. А если на снятом проводе лампа при зажигании горит в полнакала - то где-то пробой провода на массу.

07.03.2009, 13:07	#10
Bonic Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 167 Вес репутации: 0	Извеняюсь что так долго не отвечал,машинка приехала только вчера. Значит так: подкинул другую приборку все заработало сразу( лампа горит при вкл. зажигании и тухнет при заводки двс). Заглушил двс вкл. зажигание на подменой приборке и сам начинаю шевелить фишку на гене"D" сильно почти наизлом и вот начала моргать лампа зарядки. Снимаю пластмассовый кожух откручиваю РЗ а от него проводок который идет на дополнительный диод изоляция как собаки погрызли (генератор новый). Вот и получается что когда заведешь двигатель этот провод коротил на массу,а посильнее пошивелешь появляется возбуждение и все становится как нужно. Получается что сам болбес послушал человека что и со старым геной такая же бойда была и не стал проверять ни диодный мост ни РЗ. Для себя сделал вывод послушал клиента ,а сам всё перепроверяй. Работы оказалось на 10минут а прое....ся два вечера. Всем спасибо за советы. Тему можно считать закрытой.