троит 2111

[Jetsamnaz]

Всем привет. НУжна помощь, щас расскажу что с машиной.

Машина 2111, мотор 16в , мозг МП7 -прошивка M7V08V01 ....-50. Вроде как евро3.

Обе лямбды отсутствут на машине, но с мозгом ничего не делали... мащина так ездила 4 года уже, проблема началась недавно... Когда заводим -всё ОК, стоит прогреться до рабочей под 90 град, сразу троить начинает....когда холодная то всё ок.... все датчики мужику ещё до меня заменили на исправные, катушку, свечи провода тоже поменяли ...а на горячую всё троит... как я с мозгом этим мп7 не изголялся - норм так ничего и не придумал ...я грешну на оторванные лямбды с одной стороны, но с другой она так проехала уже 4 года а поломалась недавно ... незнаю чего делать уже...помогите плз советом!

[karp]

Попробуй еще раз модуль зажигания,заведомо исправный.Возможно,проблем а с форсунками,с компрессией...Определи для начала,какой цилиндр не работает,постоянно ли он и померяй компрессию.Обрати внимание на состояние свечи в этом цилиндре.

[Jetsamnaz]

ок попробую, меня тока смущает что она тока когда горячая все проблеммы а когда холодная и даже теплая то нет

[diagnost]

На гарячую она с кислородных датчиков пытаеться получить информацию --- из каких-то этих проводов идет замыкание на массу например поподание воды!!Предлгаю заменить контроллер на январь 5 и все проблемы исчезнут!!

[partizan6]

клапана давно регулировали ... тепловой зазор исчезает при нагреве и оляя

форсунки также могут вести ... пока смесь богатая незаметно а как обеднилась 1ой форсунки недоливает и оляя

сломанная клапанная пружина также может себя вести

свечи имеют разный зазор либо просто залиты



сменился хозяин которого раньше это не парило а нового парит и отсутствие лямбд дает не оптимальную смесь

[Kstovchanin]

Правильно тебе сказали, если троит, значит не работает конкретный горшок. Почему он не работает, определить недолго. Другое дело, если все цилиндры работают, а движок колбасит. Смотри смесь, может бедна до безобразия. Ты кстати, никаких данных не дал, чтобы тебе помочь.

клапана давно регулировали ... тепловой зазор исчезает при нагреве и оляя

форсунки также могут вести ... пока смесь богатая незаметно а как обеднилась 1ой форсунки недоливает и оляя

сломанная клапанная пружина также может себя вести

свечи имеют разный зазор либо просто залиты



сменился хозяин которого раньше это не парило а нового парит и отсутствие лямбд дает не оптимальную смесь

Какие регулировки, дружище, 16V. Хотя давление масла померять мона.

[karp]

клапана давно регулировали ... тепловой зазор исчезает при нагреве и оляя

форсунки также могут вести ... пока смесь богатая незаметно а как обеднилась 1ой форсунки недоливает и оляя

сломанная клапанная пружина также может себя вести

свечи имеют разный зазор либо просто залиты



сменился хозяин которого раньше это не парило а нового парит и отсутствие лямбд дает не оптимальную смесь

Это - 16-кл. двигатель

[partizan6]

Это - 16-кл. двигатель

ну беременный немножко ... недосмотрел!

[sab]

Здаётся мне, что не в электрике дело...

[Jetsamnaz]

Здаётся мне, что не в электрике дело...

Вот на неделе приедет, буду продолжать...

Может я что то упустил, движок троит (или колбасит ) при наборе оборотов тока на горячую когда резко газ жмешь ... на холодную резко - всё ок, на горячую плавно - тоже не дергает ...а если резко - то колбасит...

Просто я вот думаю ... если б катушки, провода, свечи - то на холодную бы тоже дергала...если б с клапнами что было или поршнями - тоже б всегда было ...

ДМРВ, ДПДЗ - аналогично ..или я не прав?

Насчет лямбд и мозга - отдельная история, конечно всё портит тоже, но машина уже скока ездила так и ничего, а началось недавно все....

Вот это всё в совокупности немного неукладывается в голове