ВАРИАТОР MURANO

sergun · 11.08.2010, 19:19

Доброго времени суток. Кто сталкивался с CVT на ниссанах? Проблема в том, что в драйве вариатор не переключается, в ручном режиме бежит отлично.Пишет
ошибку 0840 - датчик вторичного давления. Проверил сигнал - 3,5v, в три раза превышает норму, кроме того нет сигнала на соленоид управления давлением
Может быть эта байда из-за маслянного насоса? Кстати варик клиенту только-что, где-то перебирали.

sergun · 18.08.2010, 00:45

поправка к теме- сигнал на клапаны давления есть , просто мультик не словил, а осцилограф показал четкий меандр 7-11v амплитуду.
коробка буксует как механика с сожженым сцеплением, а ее недавно перебрали, но незнаю кто. Может шкивы разбиты? Подскажите кто знает!!!

11.08.2010, 19:19	#1
sergun Новичок Регистрация: 03.03.2006 Адрес: Е-бург Сообщений: 4 Вес репутации: 0	ВАРИАТОР MURANO Доброго времени суток. Кто сталкивался с CVT на ниссанах? Проблема в том, что в драйве вариатор не переключается, в ручном режиме бежит отлично.Пишет ошибку 0840 - датчик вторичного давления. Проверил сигнал - 3,5v, в три раза превышает норму, кроме того нет сигнала на соленоид управления давлением Может быть эта байда из-за маслянного насоса? Кстати варик клиенту только-что, где-то перебирали.

18.08.2010, 00:45	#2
sergun Новичок Регистрация: 03.03.2006 Адрес: Е-бург Сообщений: 4 Вес репутации: 0	поправка к теме- сигнал на клапаны давления есть , просто мультик не словил, а осцилограф показал четкий меандр 7-11v амплитуду. коробка буксует как механика с сожженым сцеплением, а ее недавно перебрали, но незнаю кто. Может шкивы разбиты? Подскажите кто знает!!!