Audi A6 1.9 TDi 1998 год

Alexx60rus · 09.03.2007, 18:19

Притащили машину, со слов хозяина : вечером приехал - фсё ок, утром заводить - не заводится

, полез свечи проверять - питание не приходит, нашел блокировку (сигналка) , вырезал, питание пошло - стал взлягивать но не запускается. ошибок нет!!! данные смотрел вагкомом и автобоссом - MAF (Specif) 850 а MAF (actual) 1275! на незаведенном двигателе.... померил напругу на пятом пине MAFa - 1.08 Вольта (по AD 0.28

смерть MAFa ? из-за него не запускается чтоль? что харрактерно - разъём с него снимал - ошибка не прописывается

.... может чёнить еще наблокировали сигнальщики сцуки

Виталий_Т · 09.03.2007, 18:38

На завод это мало влияет, на динамику может влиять, но проверять нужно в движении(под нагрузкой). Смотрите по топливу(может завоздушило), смотрите метки, смотрите ТНВД. Попробуйте завести с помощью очистителя и снять показания в 00 группе.

Alexx60rus · 09.03.2007, 18:45

А что в нулевой группе должно быть? завести боюсь не выйдет... коробка - автомат, а со стартера никак.... воздух ессно посмотрел первым делом

Виталий_Т · 09.03.2007, 18:57

Если удастся завести, то в 00 группе будут цифры, больше всего интересует вторая цифра, это момент впрыска, должно быть 55, при температуре топлива (девятая цифра) 90гр. Если температура топлива ниже, то и момент впрыска меньше. Но в Вашем случае, я бы посмотрел метки. Там шестерня распредвала сидит на конус(без шпонки) и могло немного провернуть.

Alexx60rus · 09.03.2007, 19:04

Спасибо! похоже что фазы сбиты. щас буду смотреть.... а могет уже и завтра!

Виталий_Т · 09.03.2007, 19:09

А ТНВД качает? Может водичкой заправился? Попробуйте с канисты завестись, с нормальной солярой. Ну и немного очистителя карбюратора в воздушный патрубок, только немного, кто нибудь крутит, а Вы маленькими порциями пшикаете.

Tappet · 09.03.2007, 19:33

Цитата:

'Alexx60rus' *'261369' *'9.3.2007, 21:19']

Притащили машину, со слов хозяина : вечером приехал - фсё ок, утром заводить - не заводится

, полез свечи проверять - питание не приходит, нашел блокировку (сигналка) , вырезал, питание пошло - стал взлягивать но не запускается. ошибок нет!!! данные смотрел вагкомом и автобоссом - MAF (Specif) 850 а MAF (actual) 1275! на незаведенном двигателе.... померил напругу на пятом пине MAFa - 1.08 Вольта (по AD 0.28

смерть MAFa ? из-за него не запускается чтоль? что харрактерно - разъём с него снимал - ошибка не прописывается

.... может чёнить еще наблокировали сигнальщики сцуки

какую ветвь блокировала сигналка? проверьте питание на процессоре

Kyzya · 11.03.2007, 12:45

А может и контактная группа замка зажигания,полдня проё...я пока допёр.

Alexx60rus · 12.03.2007, 09:34

Метки выставил, машина завелась. фсё в норме.

juri · 12.03.2007, 19:58

так запросто ремень не перескакивает,может болт шкива был откручен? и разбило посадочное на шестерни?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Audi A6 1998 год Afn	bush	Дизели и их диагностика	8	27.11.2005 15:33
Audi A6 1998 год Afn		Диагностика	0	01.01.1970 03:00

09.03.2007, 18:19	#1
Alexx60rus Местный Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 787 Вес репутации: 0	Притащили машину, со слов хозяина : вечером приехал - фсё ок, утром заводить - не заводится , полез свечи проверять - питание не приходит, нашел блокировку (сигналка) , вырезал, питание пошло - стал взлягивать но не запускается. ошибок нет!!! данные смотрел вагкомом и автобоссом - MAF (Specif) 850 а MAF (actual) 1275! на незаведенном двигателе.... померил напругу на пятом пине MAFa - 1.08 Вольта (по AD 0.28 смерть MAFa ? из-за него не запускается чтоль? что харрактерно - разъём с него снимал - ошибка не прописывается .... может чёнить еще наблокировали сигнальщики сцуки

09.03.2007, 18:38	#2
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	На завод это мало влияет, на динамику может влиять, но проверять нужно в движении(под нагрузкой). Смотрите по топливу(может завоздушило), смотрите метки, смотрите ТНВД. Попробуйте завести с помощью очистителя и снять показания в 00 группе.

09.03.2007, 18:45	#3
Alexx60rus Местный Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 787 Вес репутации: 0	А что в нулевой группе должно быть? завести боюсь не выйдет... коробка - автомат, а со стартера никак.... воздух ессно посмотрел первым делом

09.03.2007, 18:57	#4
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Если удастся завести, то в 00 группе будут цифры, больше всего интересует вторая цифра, это момент впрыска, должно быть 55, при температуре топлива (девятая цифра) 90гр. Если температура топлива ниже, то и момент впрыска меньше. Но в Вашем случае, я бы посмотрел метки. Там шестерня распредвала сидит на конус(без шпонки) и могло немного провернуть.

09.03.2007, 19:04	#5
Alexx60rus Местный Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 787 Вес репутации: 0	Спасибо! похоже что фазы сбиты. щас буду смотреть.... а могет уже и завтра!

09.03.2007, 19:09	#6
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	А ТНВД качает? Может водичкой заправился? Попробуйте с канисты завестись, с нормальной солярой. Ну и немного очистителя карбюратора в воздушный патрубок, только немного, кто нибудь крутит, а Вы маленькими порциями пшикаете.

11.03.2007, 12:45	#8
Kyzya Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 150 Вес репутации: 0	А может и контактная группа замка зажигания,полдня проё...я пока допёр.

12.03.2007, 09:34	#9
Alexx60rus Местный Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 787 Вес репутации: 0	Метки выставил, машина завелась. фсё в норме.

12.03.2007, 19:58	#10
juri Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 388 Вес репутации: 0	так запросто ремень не перескакивает,может болт шкива был откручен? и разбило посадочное на шестерни?