Без Турбо-Таймера

[никки]

если не ставить турботаймер то перед тем как заглушить двигатель сколько надо дать поработать мотору,или может как-то по датчику темперытуры ОЖ ориентироваться или датчику температуры масла

может есть у кого такой опыт эксплуатации

[max_tr6]

'никки' *'04 Октябрь 2009 - 23:08' *'1254686932' *'461661']

если не ставить турботаймер то перед тем как заглушить двигатель сколько надо дать поработать мотору,или может как-то по датчику темперытуры ОЖ ориентироваться или датчику температуры масла

может есть у кого такой опыт эксплуатации

2-3 мин достаточно, по температуре масла будет правильней, но точность измерения вызывает сомнения. Сам не пользуюсь, спокойней когда сам заглушил, при чем в любой ситуации........

[никки]

'max_tr6' *'06 Октябрь 2009 - 10:37' *'1254814667' *'461916']

2-3 мин достаточно, по температуре масла будет правильней, но точность измерения вызывает сомнения. Сам не пользуюсь, спокойней когда сам заглушил, при чем в любой ситуации........

а сколько температура масла когда выключаете зажигание?

[AlleXXXiuS]

температура масла грубо говоря равна температуре охлаждающей жидкости и температуре самого двигателя, т.е. что показывает датчик температуры. две три минуты это достаточно.

[никки]

'AlleXXXiuS' *'06 Октябрь 2009 - 12:20' *'1254820853' *'461932']

температура масла грубо говоря равна температуре охлаждающей жидкости и температуре самого двигателя, т.е. что показывает датчик температуры. две три минуты это достаточно.

большое спс вот теперь понятно

[avtorem]

По мне, так эти турбо таймеры, в свое время, придумали чтоб бабло грести...как сеточки на номерной знак.

Получается так, что автопроизводитель выпустил двигло турбовое а как его глушить не подумал, так что-ль...

А уж когда грят мол надо что б турбина остановилась, ваще смешно и хотца еще один таймер ему впарить, что б дублировал для пущей надежности.

А температура масла, в двигателе прогретом до раб температуры, обычно выше, чем температура ОЖ того же двигателя.