Вопросы по картам для прошивок Я7.2 на базе "СО" софта (калина)

emmibox · 13.11.2006, 00:36

Карты предназначены для редактрования прошивок ЭБУ Я-7.2 для автомобиля Калина с базовым ПО на основе софта "СO" (например i201co57) и прошивки от 21128 (asuper11) в софте CTP3.21 им Летчика.

Карты являются профессиональным инструментом и поэтому снабжаются описанием. Описание содержит крупные отличия данных карт от предыдущих карт для софта "DM".

И так - что-же изменилось в софте CO.

"Холостой ход/Добавка оборотов на хол двигателе без движения" (asuper,co)

Калибровка позволяет увеличить обороты ХХ на непрогретом двигателе при условии, что автомобиль остановлен и расход воздуха достаточно велик, смысл ее не очень понятен.

"Нерегулируемый режим - управление РХХ/Желаемый расход воздуха при движении" (asuper,co)

"Нерегулируемый режим - управление РХХ/Желаемый расход воздуха без движения" (asuper,co)

Была одна калибровка - стало 2. Смысл понятен. Зависание оборотов живет тут.

"Нерегулируемый режим - управление РХХ/Добавка к РХХ от положения дросселя"(co)

Принудительное приокрывание РХХ при приокрытии дросселя в нерегулируемом режиме.

"Регулируемый режим - управление РХХ/Минимальное положение РХХ"(co)

Теперь минимальное положение РХХ при регулировании определяется таблицей от оборотов (черезмерное усложнение алгоритмов регулирования ХХ явно привело вазовских инженеров в тупик, поскольку минимальное положение - это уже 'подгонка под ответ'

"Адаптация положения РХХ/Ошибка оборотов сбрасывающая фильтр"(asuper,co)

При адаптации положения рхх по расходу воздуха производится оценка ошибки оборотов регулятора ХХ и если ошибка превысит заданную в этой таблице фильтрация начнется заново и адаптация не произойдет.

"Регулируемый режим- управление УОЗ/Отклонение оборотов для блокировки интегратора" (co)

"Регулируемый режим- управление УОЗ/Интегральное смещение УОЗ 1" (co)

"Регулируемый режим- управление УОЗ/Интегральное смещение УОЗ 2" (co)

Программеры решили заколбасить нечто вроде интегрального стабилизатора оборотов двигателя на ХХ естественно после того как они совершили ошибку в коде - регулирующее воздействие в результате одного из вычитаний отклонения из самого себя у них стало равно нулю, поэтому вся эта фигня не работает (что к лучшему наверно).

Отдельно порадовало, что многие калибровки которые отвечают за прогрев двигателя теперь равны 0.

"Динамическая корекция уоз/коэффициент динамической коррекции разгона" (co)

Это моя любимая тарировка, порадовало, что теперь она состоит не из одной цифры а из 6-ти и определяется индексом передачи. Таким образом карты от предыдущих прошивок в этом плане бесполезны.

"Корекция времени впрыска/Минимальное время впрыска в попарно-паралельном режиме" (co)

"Корекция времени впрыска/Минимальное время впрыска в фазированном режиме" (co)

Калибровочка раздвоилась.

"Обогащение по открытию дросселя/зона нечувствительности по дросселю" (co)

Так-же задается таблицей от передачи.

"отключение топливоподачи/Задержка отключения топливоподачи" (co)

Задается таблицей от оборотов.

"датчики механизмы/ДПДЗ" (co)

Добавлена куча разных безсмысленных калибровок определяющих положение открытого и закрытого дросселя...

vlad · 13.11.2006, 01:30

а можно не скромный вопрос

а у того у кого больще 2000 сообщений случаем скидок нет

emmibox · 13.11.2006, 04:46

Цитата:

'vlad' *'207803' *'13.11.2006, 1:30']

а можно не скромный вопрос

а у того у кого больще 2000 сообщений случаем скидок нет

Нету, но админам бесплатно

А то получится, что у нас самый крутой - Алекс который бежит впереди паровоза. У него помоему не менее миллиона сообщений.

Softer · 13.11.2006, 08:04

Наличие СТП3.21 им Летчика - обязательное условие?

Возможна ли генерация карты под другой номер?

ayashiko · 13.11.2006, 10:44

у меня стр 3.21 от sms это возможно

AMARANTINE · 13.11.2006, 12:01

Вообще не скормно задавать вопросы по хрюнским СТР-3.21...

Такие вопросы надо задавать в СМС....

Если привязывать к хрюнской СТР,то надо цену умножать на 3....

евген · 13.11.2006, 20:23

А цена не озвучена???

GMS · 13.11.2006, 22:33

А калиновское ПО с РСО эти карты не будут рулить?

emmibox · 13.11.2006, 23:12

1) привязок к другим стп нет ибо лень.

2) по с RCO мне в личку- и сделаем карту для него.

OOA · 14.11.2006, 00:32

CTP3.21 им Летчика, купил у Кости, а 25 постов исчезли при подени, можно мне участьвовать?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Из топика "Архив схем и софта" кто собирал CARSOFT "Bmw-65 на mc33199"	hor-sheff	Программаторы, сканеры, адаптеры	11	17.08.2007 21:34
Приобретение софта "ВСЕХ КАСАЕТСЯ"	alex	Заказ/Поиск программ и ключей к программам	13	22.04.2004 20:34

13.11.2006, 00:36	#1
emmibox Reverse Engineer Регистрация: 06.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 2,360 Вес репутации: 10	Карты предназначены для редактрования прошивок ЭБУ Я-7.2 для автомобиля Калина с базовым ПО на основе софта "СO" (например i201co57) и прошивки от 21128 (asuper11) в софте CTP3.21 им Летчика. Карты являются профессиональным инструментом и поэтому снабжаются описанием. Описание содержит крупные отличия данных карт от предыдущих карт для софта "DM". И так - что-же изменилось в софте CO. "Холостой ход/Добавка оборотов на хол двигателе без движения" (asuper,co) Калибровка позволяет увеличить обороты ХХ на непрогретом двигателе при условии, что автомобиль остановлен и расход воздуха достаточно велик, смысл ее не очень понятен. "Нерегулируемый режим - управление РХХ/Желаемый расход воздуха при движении" (asuper,co) "Нерегулируемый режим - управление РХХ/Желаемый расход воздуха без движения" (asuper,co) Была одна калибровка - стало 2. Смысл понятен. Зависание оборотов живет тут. "Нерегулируемый режим - управление РХХ/Добавка к РХХ от положения дросселя"(co) Принудительное приокрывание РХХ при приокрытии дросселя в нерегулируемом режиме. "Регулируемый режим - управление РХХ/Минимальное положение РХХ"(co) Теперь минимальное положение РХХ при регулировании определяется таблицей от оборотов (черезмерное усложнение алгоритмов регулирования ХХ явно привело вазовских инженеров в тупик, поскольку минимальное положение - это уже 'подгонка под ответ' "Адаптация положения РХХ/Ошибка оборотов сбрасывающая фильтр"(asuper,co) При адаптации положения рхх по расходу воздуха производится оценка ошибки оборотов регулятора ХХ и если ошибка превысит заданную в этой таблице фильтрация начнется заново и адаптация не произойдет. "Регулируемый режим- управление УОЗ/Отклонение оборотов для блокировки интегратора" (co) "Регулируемый режим- управление УОЗ/Интегральное смещение УОЗ 1" (co) "Регулируемый режим- управление УОЗ/Интегральное смещение УОЗ 2" (co) Программеры решили заколбасить нечто вроде интегрального стабилизатора оборотов двигателя на ХХ естественно после того как они совершили ошибку в коде - регулирующее воздействие в результате одного из вычитаний отклонения из самого себя у них стало равно нулю, поэтому вся эта фигня не работает (что к лучшему наверно). Отдельно порадовало, что многие калибровки которые отвечают за прогрев двигателя теперь равны 0. "Динамическая корекция уоз/коэффициент динамической коррекции разгона" (co) Это моя любимая тарировка, порадовало, что теперь она состоит не из одной цифры а из 6-ти и определяется индексом передачи. Таким образом карты от предыдущих прошивок в этом плане бесполезны. "Корекция времени впрыска/Минимальное время впрыска в попарно-паралельном режиме" (co) "Корекция времени впрыска/Минимальное время впрыска в фазированном режиме" (co) Калибровочка раздвоилась. "Обогащение по открытию дросселя/зона нечувствительности по дросселю" (co) Так-же задается таблицей от передачи. "отключение топливоподачи/Задержка отключения топливоподачи" (co) Задается таблицей от оборотов. "датчики механизмы/ДПДЗ" (co) Добавлена куча разных безсмысленных калибровок определяющих положение открытого и закрытого дросселя...

13.11.2006, 01:30	#2
vlad Местный Регистрация: 20.02.2004 Сообщений: 3,115 Вес репутации: 0	а можно не скромный вопрос а у того у кого больще 2000 сообщений случаем скидок нет

13.11.2006, 08:04	#4
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Наличие СТП3.21 им Летчика - обязательное условие? Возможна ли генерация карты под другой номер?

13.11.2006, 10:44	#5
ayashiko Местный Регистрация: 29.06.2005 Сообщений: 197 Вес репутации: 0 Репутация: 0	у меня стр 3.21 от sms это возможно

13.11.2006, 12:01	#6
AMARANTINE Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 6,081 Вес репутации: 0	Вообще не скормно задавать вопросы по хрюнским СТР-3.21... Такие вопросы надо задавать в СМС.... Если привязывать к хрюнской СТР,то надо цену умножать на 3....

13.11.2006, 20:23	#7
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	А цена не озвучена???

13.11.2006, 22:33	#8
GMS Местный Регистрация: 08.07.2005 Сообщений: 895 Вес репутации: 0	А калиновское ПО с РСО эти карты не будут рулить?

13.11.2006, 23:12	#9
emmibox Reverse Engineer Регистрация: 06.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 2,360 Вес репутации: 10	1) привязок к другим стп нет ибо лень. 2) по с RCO мне в личку- и сделаем карту для него.

14.11.2006, 00:32	#10
OOA Местный Регистрация: 18.05.2005 Сообщений: 340 Вес репутации: 0	CTP3.21 им Летчика, купил у Кости, а 25 постов исчезли при подени, можно мне участьвовать?