Opel Omega B 95 X20xev

Anmed · 18.10.2005, 17:49

На оборотах чуть выше полутора тысяч начинаются дёрганья и загорается ошибка "ключевой код".

И на газу и на бензине - топливо отпадает. Остаётся зажигание. Поменял свечи, провода - то же самое. Протянул массы. Иногда появляются ошибки всех четырёх форсунок. Очень похоже на неисправную катушку, но при чём здесь ключ? Подозреваю ЭБУ. Как узнать поточнее? Подскажите пожалуйста..

18.10.2005, 21:23

Номер ошибки какой? А отсутствие наличия искры по стробоскопу хотя бы не глядел?

Anmed · 18.10.2005, 22:05

Стробоскопа нет. К тому же не знаю как проверить отсутствие наличия искры им? Код ошибки юнискан не пишет - пишет расшифровку сразу. Слетает ключ типа, но почему-то не совсем, всё ведь работает дальше. Иногда даже ошибка не регестрируется - просто рывок и лампочка - морг! И работает дальше - как ни в чём не бывало!

18.10.2005, 22:14

Как то заглянул под капот своему Смоленскому другу (у него ВАЗ 2107) и ужаснулся

на ВВ провода прицеплены неоновые лампочки(типа как из индикатора фаза\ноль) на мой немой вопрос последовал гениальный ответ: "чтоб видеть какая свечка глючит..........." (ето я к тому, если у тебя осцила тоже нет)

pixel · 18.10.2005, 22:23

to Anmed

маловато ..... входной инфы

попробуем многовекторность

включите тестер китайский на вольты переменка и поднесите к двиг

(концы висят. оди на масу кузов. вторым в воздухе)

только не павалите прибор

сколько и где

это проверка на утечку вв проводов

что но дпз

что по питанию дис ----- осцил

что по питанию комп --- осци

что по форсам --- осцил

что по масе двиг--кузов --- осцил

немного по всем контактам --- укропчиком

18.10.2005, 22:30

Если не сложно, можно название ошибки по английски. Насколько знаю, можно запустиь не переведенный юнискан. Уж дюже порой криво перевели.

Посмотри по автодате, там есть полный список ошибок - я не нашел что-нибудь похожее на "ключевой код".

sovg · 18.10.2005, 22:34

"укропчиком" это что?

aleksKaliningrad · 18.10.2005, 22:45

я думаю чтото с питанием или заземлением

juri · 18.10.2005, 22:51

У меня так катушка парила,возможно у тебя такая же проблема.Унискан через раз ошибки писал,то датчик рапредвала,то еще всякие нелепости .Скореи возможен пробои на мотор высоковольтных провдов или катушки

ALEX K · 18.10.2005, 23:36

Если не ошибаюсь, то перемкни на колодке диагностики 5 и 6 контакт и прочти коды. Наверное так будет понятно что за код.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Opel Omega B 1994 X20xev	Владимир55	По иномаркам	1	20.12.2008 00:08
Opel Omega 2.0L 16V X20XEV 1998 г.в.	HotRus	Диагностика	6	08.08.2007 08:32
Opel Omega B 10/94 X20xev	Auto_r	Диагностика	7	08.01.2006 02:50

18.10.2005, 17:49	#1
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	На оборотах чуть выше полутора тысяч начинаются дёрганья и загорается ошибка "ключевой код". И на газу и на бензине - топливо отпадает. Остаётся зажигание. Поменял свечи, провода - то же самое. Протянул массы. Иногда появляются ошибки всех четырёх форсунок. Очень похоже на неисправную катушку, но при чём здесь ключ? Подозреваю ЭБУ. Как узнать поточнее? Подскажите пожалуйста..

18.10.2005, 21:23	#2
Alexx60rus Гость Сообщений: n/a	Номер ошибки какой? А отсутствие наличия искры по стробоскопу хотя бы не глядел?

18.10.2005, 22:05	#3
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Стробоскопа нет. К тому же не знаю как проверить отсутствие наличия искры им? Код ошибки юнискан не пишет - пишет расшифровку сразу. Слетает ключ типа, но почему-то не совсем, всё ведь работает дальше. Иногда даже ошибка не регестрируется - просто рывок и лампочка - морг! И работает дальше - как ни в чём не бывало!

18.10.2005, 22:14	#4
Alexx60rus Гость Сообщений: n/a	Как то заглянул под капот своему Смоленскому другу (у него ВАЗ 2107) и ужаснулся на ВВ провода прицеплены неоновые лампочки(типа как из индикатора фаза\ноль) на мой немой вопрос последовал гениальный ответ: "чтоб видеть какая свечка глючит..........." (ето я к тому, если у тебя осцила тоже нет)

18.10.2005, 22:23	#5
pixel Местный Регистрация: 26.03.2005 Сообщений: 204 Вес репутации: 0	to Anmed маловато ..... входной инфы попробуем многовекторность включите тестер китайский на вольты переменка и поднесите к двиг (концы висят. оди на масу кузов. вторым в воздухе) только не павалите прибор сколько и где это проверка на утечку вв проводов что но дпз что по питанию дис ----- осцил что по питанию комп --- осци что по форсам --- осцил что по масе двиг--кузов --- осцил немного по всем контактам --- укропчиком

18.10.2005, 22:30	#6
Fomalhaut Гость Сообщений: n/a	Если не сложно, можно название ошибки по английски. Насколько знаю, можно запустиь не переведенный юнискан. Уж дюже порой криво перевели. Посмотри по автодате, там есть полный список ошибок - я не нашел что-нибудь похожее на "ключевой код".

18.10.2005, 22:34	#7
sovg Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 2,092 Вес репутации: 0	"укропчиком" это что?

18.10.2005, 22:45	#8
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	я думаю чтото с питанием или заземлением

18.10.2005, 22:51	#9
juri Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 388 Вес репутации: 0	У меня так катушка парила,возможно у тебя такая же проблема.Унискан через раз ошибки писал,то датчик рапредвала,то еще всякие нелепости .Скореи возможен пробои на мотор высоковольтных провдов или катушки

18.10.2005, 23:36	#10
ALEX K Пользователь Регистрация: 21.12.2004 Сообщений: 90 Вес репутации: 0	Если не ошибаюсь, то перемкни на колодке диагностики 5 и 6 контакт и прочти коды. Наверное так будет понятно что за код.