Приора

goshann · 06.12.2009, 23:27

Итересно а кто нибудь сталкивался с заменой датчика фазы на приоре в максимальной комплектации если да то как решили эту проблему

Vitastuning · 07.12.2009, 11:03

А,Вы наверное имеете ввиду доступ к тому самому датчику

,решается как и все остальные вопросы,сумма работы-договорная и руки.

goshann · 07.12.2009, 13:58

Имеется ввиду как малой кровью для себя и для клиента заменить этот датчик

suvorr · 07.12.2009, 17:23

Цитата:

'goshann' *'07 Декабрь 2009 - 13:58' *'1260183506' *'477324']

Имеется ввиду как малой кровью для себя и для клиента заменить этот датчик

а в чем проблема то??? открутил старый прикрутил новый ну чють не удобно и пьешь пиво с хозяином

goshann · 07.12.2009, 21:31

А ты попробуй его открутить а потом так же новый прикрутить причём на оба болта я думаю по другому запоёш

Гост · 07.12.2009, 21:45

попробуй понравится

alexand · 07.12.2009, 22:29

goshann,при наличии нормального инструмента(не только рожкового ключа..)вроде и проблем нет.

vovan79 · 08.12.2009, 00:23

Первые пять лет тяжело откручивать, потом привыкаешь.

Был на Калине 1.4 тоже геморой из-за попутаных РВ.

Савар · 08.12.2009, 00:29

Так и не пойму - в чем проблема/засада?

Лично ни разу не менял, но видел этот не привычной формы, датчик (похож на свечу, с одним штырьковым разъемом/контактом): снять воздухоочиститель в сборе и с воздуховодом - легко доступен этот датчик (для осмотра). Проблема с демонтаж/монтаж и есть какие-то заморочки/хитрости?

goshann · 08.12.2009, 22:41

Про инструмент очень хорошо сказано но поставить на место внутренний винт практически не возможно.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Приора	РОМ11	Диагностика	14	15.02.2009 16:57
Приора	Alik77777	По нашемаркам.	37	14.01.2009 20:46
Приора	angelir	Помощь начинающим	26	06.01.2009 18:11
Приора	ranet	"ЗАСАДА" - ВАЗ	1	30.11.2008 00:01

06.12.2009, 23:27	#1
goshann Пользователь Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 30 Вес репутации: 0	Итересно а кто нибудь сталкивался с заменой датчика фазы на приоре в максимальной комплектации если да то как решили эту проблему

07.12.2009, 11:03	#2
Vitastuning Местный Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 322 Вес репутации: 0	А,Вы наверное имеете ввиду доступ к тому самому датчику ,решается как и все остальные вопросы,сумма работы-договорная и руки.

07.12.2009, 13:58	#3
goshann Пользователь Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 30 Вес репутации: 0	Имеется ввиду как малой кровью для себя и для клиента заменить этот датчик

07.12.2009, 21:31	#5
goshann Пользователь Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 30 Вес репутации: 0	А ты попробуй его открутить а потом так же новый прикрутить причём на оба болта я думаю по другому запоёш

07.12.2009, 21:45	#6
Гост Пользователь Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 72 Вес репутации: 0	попробуй понравится

07.12.2009, 22:29	#7
alexand Местный Регистрация: 01.11.2008 Сообщений: 122 Вес репутации: 0	goshann,при наличии нормального инструмента(не только рожкового ключа..)вроде и проблем нет.

08.12.2009, 00:23	#8
vovan79 Местный Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 163 Вес репутации: 0	Первые пять лет тяжело откручивать, потом привыкаешь. Был на Калине 1.4 тоже геморой из-за попутаных РВ.

08.12.2009, 00:29	#9
Савар Местный Регистрация: 25.03.2007 Сообщений: 1,227 Вес репутации: 0	Так и не пойму - в чем проблема/засада? Лично ни разу не менял, но видел этот не привычной формы, датчик (похож на свечу, с одним штырьковым разъемом/контактом): снять воздухоочиститель в сборе и с воздуховодом - легко доступен этот датчик (для осмотра). Проблема с демонтаж/монтаж и есть какие-то заморочки/хитрости?

08.12.2009, 22:41	#10
goshann Пользователь Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 30 Вес репутации: 0	Про инструмент очень хорошо сказано но поставить на место внутренний винт практически не возможно.