Газель Электронный Дроссель

Yrii · 02.11.2009, 19:54

Доброго всем здравия!

Газель Е-3, электронный дроссель SIEMENS,диагностика МТ10.

Непонятный косяк в дросселе.Когда напруга 1-го и 2-го

датчиков положения эл.привода 0,8 и 4,2в соответственно то

все работает, через нек. время начинается дребезг и

может только первый в 5в прыгнуть второй остаться на месте,

могут показания синхронно поменяться.Двиг глохнет.

Это только при работающем двиге,если не заводить косяков нет,

заслонку шевелил польцем, реакция адекватная. Замеры тестером

на контактах 2 и 4 эл.привода напругу подтверждают. Пытался

прозвонить обозначенные на схеме переменные резюки в дросселе

- не получается, понимаю что эл.выход.Исправного НЕТ!

Подскажите розбирал ли его кто, и есть ли вариант чтото с ним

сделать? Отвернул винты, раскрыть не смог,побоялся доломать

рудольф · 03.11.2009, 15:30

месяца 3 назад разбирал на хантере, из любопытства т.з. тот который на заслонке. по периметру защёлки похожие на ту что тросик держит. разъединяется туго. резисто переменный, ламельки можно попробовать помыть спиртом.

Yrii · 03.11.2009, 16:23

Спосибо, разорались, поставили новый. Старый поломать не дали, зажали...

рудольф · 03.11.2009, 17:07

может и к лучшему. тебе гамороя меньше.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как Барсом 3 Адаптировать Дроссель На Бмв	MNick	МУЛЬТИМАРОЧНЫЙ СКАНЕР БАРС-3	0	02.12.2009 13:26
Электронный дроссель	vetal	Справочные материалы, инструкции, описания, книги	2	17.09.2009 20:56
Дроссель На Gdi	Tjur	Диагностика	13	01.12.2007 18:09
Электронный термостат	aksai	Кондиционеры	0	11.04.2005 15:08

02.11.2009, 19:54	#1
Yrii Новичок Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 12 Вес репутации: 0	Доброго всем здравия! Газель Е-3, электронный дроссель SIEMENS,диагностика МТ10. Непонятный косяк в дросселе.Когда напруга 1-го и 2-го датчиков положения эл.привода 0,8 и 4,2в соответственно то все работает, через нек. время начинается дребезг и может только первый в 5в прыгнуть второй остаться на месте, могут показания синхронно поменяться.Двиг глохнет. Это только при работающем двиге,если не заводить косяков нет, заслонку шевелил польцем, реакция адекватная. Замеры тестером на контактах 2 и 4 эл.привода напругу подтверждают. Пытался прозвонить обозначенные на схеме переменные резюки в дросселе - не получается, понимаю что эл.выход.Исправного НЕТ! Подскажите розбирал ли его кто, и есть ли вариант чтото с ним сделать? Отвернул винты, раскрыть не смог,побоялся доломать

03.11.2009, 15:30	#2
рудольф Местный Регистрация: 16.02.2009 Сообщений: 112 Вес репутации: 0 Репутация: 0	месяца 3 назад разбирал на хантере, из любопытства т.з. тот который на заслонке. по периметру защёлки похожие на ту что тросик держит. разъединяется туго. резисто переменный, ламельки можно попробовать помыть спиртом.

03.11.2009, 16:23	#3
Yrii Новичок Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 12 Вес репутации: 0	Спосибо, разорались, поставили новый. Старый поломать не дали, зажали...

03.11.2009, 17:07	#4
рудольф Местный Регистрация: 16.02.2009 Сообщений: 112 Вес репутации: 0 Репутация: 0	может и к лучшему. тебе гамороя меньше.