Audi 100 2.8 91г

[john2408]

Audi 100 2.8 v6 91г Проблема такая с периодичностью 5-10 сек отключаются форсунки,пропадает искра,падает тахометр,

и реле топливного насоса. Длительность отключения от 0.5сек до 2.0сек.

Проверины заменой датчики: распредвала, коленчатого вала, частоты вращения КВ, ЭБУ двигателя. Сигналы с перечисленных датчиков до ЭБУ доходят. Питания и массы проверены. По сканеру ошибок нет.

Подскажите кто сталкивался, в чём проблема?

[danila1975]

Ошибки есть какие нибудь? Однажды был перебит жгут от мотора к кузову что сзади мотора

[velcom]

Прошу прощения , а питание осцилом проверялось при условии подключения у ЭБУ ? Сканер кацца сдесь не поможет.

[john2408]

Всё выше описанное проверялось осцилографом.

[velcom]

'john2408' *'420271' *'18.4.2009, 6:06']Всё выше описанное проверялось осцилографом.

Скринов не осталось ?

[uncle_sem]

'john2408' *'420125' *'17.4.2009, 15:23']Audi 100 2.8 v6 91г Проблема такая с периодичностью 5-10 сек отключаются форсунки,пропадает искра,падает тахометр,

и реле топливного насоса. Длительность отключения от 0.5сек до 2.0сек.

Проверины заменой датчики: распредвала, коленчатого вала, частоты вращения КВ, ЭБУ двигателя. Сигналы с перечисленных датчиков до ЭБУ доходят. Питания и массы проверены. По сканеру ошибок нет.

Подскажите кто сталкивался, в чём проблема?

может сигналка какая? пропадает питание или управление? а связь с ЭБУ в момент глюка рвется? а сигнал с датчика коленвала на разъеме ЭБУ есть в этот момент?