Волга с микас 5

anod · 22.02.2009, 08:26

Проблема:при температуре на улице-0-10*С проблем нет,а -10-30 начинает тупить и расход увеличивается,так же происходит после трассы,стоит загнать в тёплый бокс минут на 30 то всё нормализуется.

Заменены все фильтра,добавляли удалитель воды,давление параметры в норме,СО-0,7 СН-250,из ошибок было по ДПКВ и ДПРВ при сбросе не появляются.

ДМРВ с регулятором СО межет он косячит?

Уже не знаю куда копать?

Может кто встречался с такой проблемой "замерзания авто".

zaharov · 22.02.2009, 08:56

Посмотри разницу показаний при высокой и низкой температуре на ХХ и средних 2500-3000 оборотах.

Расход воздуха, время впрыска.

Если ДМРВ то будет видно, может и он грешить внутри ведь него собрана схема на ОУ , а он ведь не новый.

Так же может и сам ЭБУ уплывать из-за низкой температуры.

Когда начнёт выделываться сними ДМРВ на улице, занеси в гараж нагрей, поставь назад и проверь.

Тоже самое можно сделать и с эбу

anod · 22.02.2009, 09:13

Думаю ЭБУ(1год) отпадает ведь он в салоне,а салон прогревается.

А насчёт ДМРВ(родной) это идея попробую,ведь он в потоке холодного воздуха.

Спасибо за идею.

belayalohad · 22.02.2009, 10:35

Очень часто бывают грабли по датчику температуры на этих тазах. И стоит не дорого можно тупо поменять или резистор кинь, когда холодно будет.

vadim001 · 22.02.2009, 11:29

Похоже на ДМРВ. Надо с подключенным компом поездить когда тупит и посмотреть расход воздуха. У меня когдато был заказчик с тупым авто. оказалось часть воздушного фильтра забилась снегом и авто мильно тупило, пока не вычистили снег

michpm · 22.02.2009, 17:43

За датчиком температуры впускного воздуха понаблюдай

alex93 · 22.02.2009, 18:13

А какую температуру показывает ДТ в момент движения. Возможно подклинивает термостат в открытом положении вот ее и льет. Темпертура двигателя в движении должна быть не менее 80 градусов.

РОМ11 · 22.02.2009, 21:25

Здравствуйте. Есть еще мысли: замерзает скопившаяся вода в выпускной системе - встречал такое однажды в ВАЗ 2112. Машина ,правда, в мороз незаводилась совсем- вывернул ему ДК ,завел и отправил отогревать глушитель и сливать воду.

Еще - проверить разъем ЭБУ на наличие окислов и воды . Текут уплотнители стекла на Волгах.

Если в бензобаке вода - самый простой способ ее убрать - залить в бензобак несколько литров спирта . Свяжет воду и сгорит вместе с бензином.

По ДТОЖ обычно ошибка присутствует при его неисправности.

Ну и , как писали выше, проверить воздушный фильтр или прокатиться без него.

Удачи.

belayalohad · 22.02.2009, 21:50

Не всегда пишет ошибки по ДТОЖ. Бывает и не пишет

РОМ11 · 22.02.2009, 22:17

Ну, тогда , сканером смотрим температуру ОЖ когда машина едет нормально. Сверяем с температурой не панели приборов. Учитываем погрешность установки стрелки измерителя ТОЖ на ППриборов. Сравниваем температуры ,когда машина не едет -если отличаюся - ДТОЖ для ЭСУД на замену.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
микас 10.3/ 11	kardan	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	02.12.2008 19:30
микас	вака	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	24.02.2007 13:32
микас 7.1	dmi-516	Помощь начинающим	6	03.10.2006 21:26
Волга микас 7.1	blade	Диагностика	4	14.10.2005 11:57
Волга 3110 микас 7.1 Е0000158	Виктор	Диагностика	3	14.05.2005 09:25

22.02.2009, 08:26	#1
anod Местный Регистрация: 06.08.2004 Сообщений: 145 Вес репутации: 0	Проблема:при температуре на улице-0-10*С проблем нет,а -10-30 начинает тупить и расход увеличивается,так же происходит после трассы,стоит загнать в тёплый бокс минут на 30 то всё нормализуется. Заменены все фильтра,добавляли удалитель воды,давление параметры в норме,СО-0,7 СН-250,из ошибок было по ДПКВ и ДПРВ при сбросе не появляются. ДМРВ с регулятором СО межет он косячит? Уже не знаю куда копать? Может кто встречался с такой проблемой "замерзания авто".

22.02.2009, 08:56	#2
zaharov Местный Регистрация: 17.11.2005 Сообщений: 502 Вес репутации: 0	Посмотри разницу показаний при высокой и низкой температуре на ХХ и средних 2500-3000 оборотах. Расход воздуха, время впрыска. Если ДМРВ то будет видно, может и он грешить внутри ведь него собрана схема на ОУ , а он ведь не новый. Так же может и сам ЭБУ уплывать из-за низкой температуры. Когда начнёт выделываться сними ДМРВ на улице, занеси в гараж нагрей, поставь назад и проверь. Тоже самое можно сделать и с эбу

22.02.2009, 09:13	#3
anod Местный Регистрация: 06.08.2004 Сообщений: 145 Вес репутации: 0	Думаю ЭБУ(1год) отпадает ведь он в салоне,а салон прогревается. А насчёт ДМРВ(родной) это идея попробую,ведь он в потоке холодного воздуха. Спасибо за идею.

22.02.2009, 10:35	#4
belayalohad Местный Регистрация: 27.10.2008 Сообщений: 280 Вес репутации: 0	Очень часто бывают грабли по датчику температуры на этих тазах. И стоит не дорого можно тупо поменять или резистор кинь, когда холодно будет.

22.02.2009, 11:29	#5
vadim001 Местный Регистрация: 04.01.2007 Сообщений: 104 Вес репутации: 0	Похоже на ДМРВ. Надо с подключенным компом поездить когда тупит и посмотреть расход воздуха. У меня когдато был заказчик с тупым авто. оказалось часть воздушного фильтра забилась снегом и авто мильно тупило, пока не вычистили снег

22.02.2009, 17:43	#6
michpm Местный Регистрация: 11.05.2004 Сообщений: 518 Вес репутации: 0	За датчиком температуры впускного воздуха понаблюдай

22.02.2009, 18:13	#7
alex93 Пользователь Регистрация: 21.10.2008 Сообщений: 37 Вес репутации: 0	А какую температуру показывает ДТ в момент движения. Возможно подклинивает термостат в открытом положении вот ее и льет. Темпертура двигателя в движении должна быть не менее 80 градусов.

22.02.2009, 21:25	#8
РОМ11 Пользователь Регистрация: 09.06.2006 Сообщений: 85 Вес репутации: 0	Здравствуйте. Есть еще мысли: замерзает скопившаяся вода в выпускной системе - встречал такое однажды в ВАЗ 2112. Машина ,правда, в мороз незаводилась совсем- вывернул ему ДК ,завел и отправил отогревать глушитель и сливать воду. Еще - проверить разъем ЭБУ на наличие окислов и воды . Текут уплотнители стекла на Волгах. Если в бензобаке вода - самый простой способ ее убрать - залить в бензобак несколько литров спирта . Свяжет воду и сгорит вместе с бензином. По ДТОЖ обычно ошибка присутствует при его неисправности. Ну и , как писали выше, проверить воздушный фильтр или прокатиться без него. Удачи.

22.02.2009, 21:50	#9
belayalohad Местный Регистрация: 27.10.2008 Сообщений: 280 Вес репутации: 0	Не всегда пишет ошибки по ДТОЖ. Бывает и не пишет

22.02.2009, 22:17	#10
РОМ11 Пользователь Регистрация: 09.06.2006 Сообщений: 85 Вес репутации: 0	Ну, тогда , сканером смотрим температуру ОЖ когда машина едет нормально. Сверяем с температурой не панели приборов. Учитываем погрешность установки стрелки измерителя ТОЖ на ППриборов. Сравниваем температуры ,когда машина не едет -если отличаюся - ДТОЖ для ЭСУД на замену.