неправельный сигнал ДМРВ,НИВА

race · 28.04.2005, 23:39

ошибка текущая,незбрасывается, загорается через 15 минут езды начинает дергаться и тупить,после переш.(разные варианты)15минут не горит потом опять такаяже хрень,клдиент армянский моторист достал,я б послал бы уже,но не та ситуация,кто может помочь отзовитесь.

diagnost · 29.04.2005, 06:49

Обратно закачай заводскую прошивку!После этого ищи дефекты все которые найдешь(для себя составь список).Если неисправный кислородник!!---на него пока "забей" из-за него дергаться не должна.Что посмотреть:Искрообразован� �е свечи, провода,М.З.,Топливо падача,давление врампе производительность форсунок.Проверь инжект. проводку возле ДПКВ,форсунок,ДМРВ,Д температуры --- возможно где-то перетерт провод.Замени главное реле и реле на бензонасос.Незабудь про предохранители.Проверь контакты массы и "+" провода общего на питание электроники.Если дефект проявился на месте уже хорошо,если нет то придеться с ним покататься до появления етого дефекта.Судя по расказам у тебя глючит или главное реле или реле бензонасоса.

Nikel · 01.05.2005, 22:50

дааа почитал и офигел

хоть и сам работаю на диагностике но от такого колличества информации голова может пойти кругом ....

..... только если главное реле глючит то машина будет глохнуть а если реле бензонасоса то ошибки по расходомеру не будет и дергатся она врятли сильно будет

имхо 29 это переделанная на январь чтоли! если да то смотри кроссировку проводов ... скорее всего провод на ДМРВ неконтачит-коротит

если нет и стоит 7.0 то зашей заводскую программу и просмотри не расплавился ли жгут где под капотом .... для начала

gas · 01.05.2005, 23:38

29 это пожалуй М7N20L29, штатная

Volga · 02.05.2005, 08:29

Прошивки по любому ни причём.

1.Проверь правильно ли стоят шланги на дроссельном

патрубке,отсос картерных газов-адсорбер.

2.Масса аккум-двигатель.

3.ДПДЗ

andrey707 · 02.05.2005, 09:46

ДПДЗ- в первую очередь проверь,а потом все остальное

Sensej · 02.05.2005, 12:16

Арминин,русскый или татарин... всем нужно,чтобы машина работал и не горел чек! Так что делать нужно

свое дело до конца, чтобы клиент был доволен. Это и Ваш престиж.(в первую очередь) :11: А посилать клиента-дурная слава.

kalmik · 07.05.2005, 14:17

Была такая проблемма, дроссель стоял на 54 и нулевик . Поставили на место дроссель и всё ОК.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ШЕВИ НИВА	svn911	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	20.05.2009 08:13
низкий сигнал ДМРВ на ГАЗах	val1213	Диагностика	7	13.02.2007 20:16
НИВА 1.7i 96г.	Auto_r	Диагностика	1	24.10.2005 20:12
НИВА и М7.9.7	kalmik	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	25.06.2005 10:32
MП-7 НИВА	Racer	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	0	04.06.2005 00:50

28.04.2005, 23:39	#1
race Местный Регистрация: 28.12.2004 Сообщений: 122 Вес репутации: 0	ошибка текущая,незбрасывается, загорается через 15 минут езды начинает дергаться и тупить,после переш.(разные варианты)15минут не горит потом опять такаяже хрень,клдиент армянский моторист достал,я б послал бы уже,но не та ситуация,кто может помочь отзовитесь.

29.04.2005, 06:49	#2
diagnost Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 209 Вес репутации: 0	Обратно закачай заводскую прошивку!После этого ищи дефекты все которые найдешь(для себя составь список).Если неисправный кислородник!!---на него пока "забей" из-за него дергаться не должна.Что посмотреть:Искрообразован� �е свечи, провода,М.З.,Топливо падача,давление врампе производительность форсунок.Проверь инжект. проводку возле ДПКВ,форсунок,ДМРВ,Д температуры --- возможно где-то перетерт провод.Замени главное реле и реле на бензонасос.Незабудь про предохранители.Проверь контакты массы и "+" провода общего на питание электроники.Если дефект проявился на месте уже хорошо,если нет то придеться с ним покататься до появления етого дефекта.Судя по расказам у тебя глючит или главное реле или реле бензонасоса.

01.05.2005, 22:50	#3
Nikel Местный Регистрация: 28.04.2005 Сообщений: 132 Вес репутации: 0	дааа почитал и офигел хоть и сам работаю на диагностике но от такого колличества информации голова может пойти кругом .... ..... только если главное реле глючит то машина будет глохнуть а если реле бензонасоса то ошибки по расходомеру не будет и дергатся она врятли сильно будет имхо 29 это переделанная на январь чтоли! если да то смотри кроссировку проводов ... скорее всего провод на ДМРВ неконтачит-коротит если нет и стоит 7.0 то зашей заводскую программу и просмотри не расплавился ли жгут где под капотом .... для начала

01.05.2005, 23:38	#4
gas Местный Регистрация: 27.11.2004 Адрес: Cеверодвинск Сообщений: 1,276 Вес репутации: 0	29 это пожалуй М7N20L29, штатная

02.05.2005, 08:29	#5
Volga Местный Регистрация: 25.05.2004 Сообщений: 1,909 Вес репутации: 0	Прошивки по любому ни причём. 1.Проверь правильно ли стоят шланги на дроссельном патрубке,отсос картерных газов-адсорбер. 2.Масса аккум-двигатель. 3.ДПДЗ

02.05.2005, 09:46	#6
andrey707 Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 813 Вес репутации: 0	ДПДЗ- в первую очередь проверь,а потом все остальное

02.05.2005, 12:16	#7
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Арминин,русскый или татарин... всем нужно,чтобы машина работал и не горел чек! Так что делать нужно свое дело до конца, чтобы клиент был доволен. Это и Ваш престиж.(в первую очередь) :11: А посилать клиента-дурная слава.

07.05.2005, 14:17	#8
kalmik Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 227 Вес репутации: 0	Была такая проблемма, дроссель стоял на 54 и нулевик . Поставили на место дроссель и всё ОК.