10-ка С 8-ми Клапанным 1.6 Мотором До57

Темур · 17.10.2007, 19:16

Смарел сеня такую (без обратки ессвна) и заметил, что лямбда подымается максимум до 0.75 по АЦП

горки рисует шустро ,но вот макс. напряжение 0.7

Это так должно быть?Раньше просто смарел на рисунок и время отклика.

strem · 17.10.2007, 20:58

Цитата:

'Темур' *'329363' *'17.10.2007, 20:16']

Смарел сеня такую (без обратки ессвна) и заметил, что лямбда подымается максимум до 0.75 по АЦП

горки рисует шустро ,но вот макс. напряжение 0.7

Это так должно быть?Раньше просто смарел на рисунок и время отклика.

АЦП вроде должно быть 0,45.если подымается ,значит есть реакция. работает. а вот напряжение должно подыматься до 1,2 в. соответственно нижний порог будет о,200мВ. конечно это при изменении стехиометрии.на моих* школьных* учебниках так написано.

Темур · 17.10.2007, 21:15

Цитата:

'strem' *'329399' *'17.10.2007, 21:58']

АЦП вроде должно быть 0,45.если подымается ,значит есть реакция. работает. а вот напряжение должно подыматься до 1,2 в. соответственно нижний порог будет о,200мВ. конечно это при изменении стехиометрии.на моих* школьных* учебниках так написано.

Так я про тоже, почему то у этих безобраточных порог переключения раньше получается,дета 0.6-0.7

А а время изменения напряжения нормальное.Это может на новых так должно быть?

KROLUH · 18.10.2007, 19:26

Седня внимание обратил.

Считаю ето нормальным.

евген · 18.10.2007, 20:19

Редкие гости,но вроде 1.0

Полторашки точно 0,85.Все.

zoool · 19.10.2007, 06:12

да, вроде вольт должен быть...

TechNik · 19.10.2007, 22:27

Смотрел эту как-то эту прошку. Напряжение переключения L-R или 0,586 или 0,605В не помню сейчас точно.

Темур · 20.10.2007, 17:31

Цитата:

'TechNik' *'329952' *'19.10.2007, 23:27']

Смотрел эту как-то эту прошку. Напряжение переключения L-R или 0,586 или 0,605В не помню сейчас точно.

Вот у меня тоже до 0.6 и очень редко до 0.7 доходит, так это можно считать однозначно нормальным?

TechNik · 20.10.2007, 20:17

Думаю, что большого криминала в этом точно нет, в том случае, если нет ошибок по отклику ДК. Было несколько случаев, когда приходилось менять мертвые (убитые) ДК еще до 1 ТО на новых машинах, но это уже так или иначе былосвязано с неисправностями двигателей и к нормальной работе исправного ДК отношения не имеет.

На моей полторашке, например, больше 0,8В никогда не поднималось.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Волга С Крайслеровским Мотором	ldl	По нашемаркам	5	02.11.2009 20:40
Газель С Крайслеровским Мотором	kv2	ГБО	0	08.12.2007 21:18
плиз хелп ми по ремонту ГБЦ	richi	Железные вопросы	9	10.06.2006 09:54
Kia Sephia, 1997 двигатель 8-ми клапанный	Yrasik	Очумелые Ручки	1	24.03.2006 23:54
Необходима прошивка под 10,27 на 8-ми клапанник.	Шамсутдинов	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	14.04.2005 13:47

17.10.2007, 19:16	#1
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	Смарел сеня такую (без обратки ессвна) и заметил, что лямбда подымается максимум до 0.75 по АЦП горки рисует шустро ,но вот макс. напряжение 0.7 Это так должно быть?Раньше просто смарел на рисунок и время отклика.

18.10.2007, 19:26	#4
KROLUH Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 430 Вес репутации: 0	Седня внимание обратил. Считаю ето нормальным.

18.10.2007, 20:19	#5
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	Редкие гости,но вроде 1.0 Полторашки точно 0,85.Все.

19.10.2007, 06:12	#6
zoool Местный Регистрация: 15.02.2006 Адрес: Ярославль Сообщений: 429 Вес репутации: 0 Репутация: 0	да, вроде вольт должен быть...

19.10.2007, 22:27	#7
TechNik Местный Регистрация: 20.10.2006 Адрес: город-герой Тула Сообщений: 342 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Смотрел эту как-то эту прошку. Напряжение переключения L-R или 0,586 или 0,605В не помню сейчас точно.

20.10.2007, 20:17	#9
TechNik Местный Регистрация: 20.10.2006 Адрес: город-герой Тула Сообщений: 342 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Думаю, что большого криминала в этом точно нет, в том случае, если нет ошибок по отклику ДК. Было несколько случаев, когда приходилось менять мертвые (убитые) ДК еще до 1 ТО на новых машинах, но это уже так или иначе былосвязано с неисправностями двигателей и к нормальной работе исправного ДК отношения не имеет. На моей полторашке, например, больше 0,8В никогда не поднималось.