Isuzu VehiCross 99y.

[380VOLT]

VehiCross W.I.N.-UGS25DW-7100040 99 года, правый руль.

M.D. AE/JH

ENG. RLV

кубатура 3200.



Есть проблема по двигателю, точнее ABC-ке

P1391 G Sensor Performance (Типа сдох)

Р1392 G Sensor Voltage Low (Проблема в G-сенсоре низкое напряжение)



Нет ни схемы, ни мануала, куда лезть?

На G-сенсоре напруга около-2.5 вольт, в спокойном состоянии, стабильно.

При шевелении изменяется где-то от 1.5 до 3.9 вольт – думаю, исправен, так, как напруга зависит четко от того на какой угол наклонить от среднего значения. Осцилографом тоже все пучком, выбрасов, спадов несанкцианированых--НЕТ.



Далее проследил, его сигнал идет на модуль АБС под водительским сидением (видно на фото) алюминиевый блок, и далее из желтого металла корпус G-датчика над тоннелем правее кривой скобы).

А далее предполагаю, что сигнал идет на ECU двигателя. Но в какой форме –

(аналог, цифра) хрен знает. Скорее аналог, но мультиком ни на одном проводе к ECU изменений не увидел при изменениях с G-сенсора. Даты по осцил-у тоже не видать на этих проводах.

Добавлю, что в ABC-е сидят две ошибки, которые карман-2 читает, как 033 и 081 без расшифровки.

Какая-то из них не удаляеться, непомню, другая появляеться попозже.

В ECU - P1391 и Р1392 удаляются сканером, через 15 сек. Р1392 возникает, по новой,

(предполагаю в ABC блоке косяк, раз не видит датчика ускорения), а через неопределенное время (1 мин- 20 мин.) вылазит и Р1391.

Ни в Митчелле, ни в алдате, с таким датчиком авто не нашел. Есть, с простым двухконтактным (инерционным(шарик)), и схема вообще ни как не похожа. .

Кто что скажет?,

Мона в личку.





День прошел, 12 просмотров и нет ответов.

ПЕЧАЛЬНО!



Еще полтора года прошло, а воз и ныне там