![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Регистрация: 08.12.2004
Сообщений: 119
Вес репутации: 0
|
![]()
Saab 9000 2,3 turbo 200 кобыл 1993 г.в. на афтомате
Сааб Трионик. Горит TCS. Проверил клапана на лонжероне и переборке. Сопротивление 100 Ком на одном на фтором бесконечность. Подозреваю ,что мертвые. Подскажите что и как еще мона проверить? PS Трос дросселя натягивал , без результата. Напоминаю Заводится и глохнет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Регистрация: 09.01.2005
Сообщений: 2,430
Вес репутации: 0
|
![]()
глохнет то почему?
искра пропадает или форсунки перестают открываться? а может давления топлива нет почти? кашпировских нет тут диагностируй и результаты выкладывай |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Регистрация: 08.12.2004
Сообщений: 119
Вес репутации: 0
|
![]()
Alex. Вопрос задавался именно по ТРИОНИКУ, турбо с Системой регулировки тягой. У них свои нюансы. Проблема все-таки в двух эл. магнитных клапанах. Поменяли и уехал.( так мне сказали.)
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Help SAAB 9000 2,3 90г | Alex_Nik | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 0 | 04.07.2007 22:06 |
Saab 9000 Bosh Lh2 | Mons | Программы | 5 | 13.10.2005 17:22 |
Saab 92г 9000 | juri | Диагностика | 4 | 09.01.2005 17:30 |