Опель Вектра C16NZ

[SDL2000]

Обороты ХХ 1100.



Что проверено:



Метки ГРМ - норма

Зажигание - норма.

Давление топлива 0.8

Форсунка - не льет. На всяк случай почистил в УЗ ванне.

ДПДЗ - 0.53В, по MultecMonitor выставил в ноль

РХХ - почистил, заменил пружинку (ржавая), тестером РХХ двигается легко, без подклиниваний.

Клапан ЭГР - заглушил (был неисправен)

ДТОЖ - исправен

Лямда - исправна

МАР сенсор - подкидывал заведомо исправный.

Контроллер - подкидывал заведомо исправный.



Датчик скорости - проверял прям на разъеме контроллера - колесо вращаешь - импульсы идут.







Все. Мысли кончились.

Из-за чего еще могут быть повышенные обороты ХХ



Да, РХХ делал из ВАЗовского (менял грибок) ставил - результат тот же.

ДПДЗ тоже ставил ВАЗовский....

[Саша]

По ДПДЗ от ВАЗа. Напрямую нельзя вроде. По виду такой-же, но там АЦП по вольтажу вроде обратное. Отсюда и ХХ.

Мож до тебя тож влупили напрямую от ВАЗа?

РХХ мог и от Нивы бы поставить. Один в один.

[aleksKaliningrad]

а обороты растут после перегазовки или сразу после заводки?

[rul44]

Где-то воздух мимо сосет, не искал.

[Gerovas]

А нет ли банальной перетяжки тросика газа?

[toly]

Попробуй отрегулировать[attachment=40428:attachment]

[Aspirin]

Было при заводке просаживалось напряжение на ДПДЗ и соответственно после запуска контроллер думал , что дроссель приоткрыт.

[SDL2000]

По ДПДЗ от ВАЗа. Напрямую нельзя вроде. По виду такой-же, но там АЦП по вольтажу вроде обратное. Отсюда и ХХ.

Мож до тебя тож влупили напрямую от ВАЗа?

Нее, ВАЗовский нормально туда подходит. Ушки немного расточить - и ОК. Ставил уже.

Но стоит нормальный.

А нет ли банальной перетяжки тросика газа?

Нет. ДЗ нормально закрыта. Стоит на упоре. Пломбочка на месте. Ни кто не лазил вроде.

а обороты растут после перегазовки или сразу после заводки?

Сразу после заводки.



Причем контроллер периодически ставит ошибку на РХХ.

Но как я понимаю, из-за того, что заданные обороты не соответствуют расчетным

Было при заводке просаживалось напряжение на ДПДЗ и соответственно после запуска контроллер думал , что дроссель приоткрыт.

Вроде при просадке напруги наоборот, меньше показания ДЗ в процентах.

Но тут все ОК. После запуска напруга не меняется.



Человек недавно купил машину и такое на ней было.



Я вот думаю, не могли туда другой распредвал запихать?



Вроде внешне движки 1.6, 1,8 похожи. Одинаковые ли у них валики? И как это проверить?



Еще такой момент.

Было у меня как-то на Митсубиси Каризма, тоже высокие обороты ХХ.

Проверил казалось бы все. Оказался датчик на гидроусилителе руля.

При работе ГУРа повышались обороты ХХ. Вот он и заклинил.



Есть ли на Опеле такой датчик? Чего-то я не глянул, а ГУР там есть.

[aleksKaliningrad]

такого точно нет датчика..........

интересный косяк....... ак ничего при этом самодиагностика не фиксирует кроме шагового?



я бы начал блок подкидывать.......

[SDL2000]

я бы начал блок подкидывать.......

Подкидывал уже