ниссан вингроад 2003г. QG18

markus · 01.04.2007, 17:35

со поднимается до 8% .лямда стоит 0.9в. после 2000 об. начинается регулировка по лямде ,и по газику все идеально. давление топлива 3.6 на всех режимах. маф (хх ) -- 1.5 в. тож - 90гр. 1датчик пол.дросселя - 0.66в. 2ой -- 0.68в. акб-14.5в. температура воздуха -- 30гр.

в целом на ходу к мотору нет притензий, только вот хх не дает покоя ,постоянно вываливает ошибку богатой смеси.пробовал скидывать разъем с дмрв , результат тот же лямда 0.9в. дает результат пережатия топливного шланга, при снижении давления до 2.5 начинается регулировка по дк.или подаем неучтенный воздух через шланг адсорбера.после этих процедур дк на некоторое время стал регулировать смесь . все шланги глушил эфекта нет.

дросельный узел чист.в меню кармана нашел меню разных регулировок , пробовал делать , результата не добился .

markus · 01.04.2007, 20:04

кажется разобрался.подкинул вазовский дмрв , и все заработало.

alexvg2000 · 01.04.2007, 20:56

Ну прям один в один, только альмера 1.8 2000 г, и тоже сегодня. Тоже вазовский вкрячил.

markus · 02.04.2007, 08:18

у них к стати движки одинаковые. а вообще в ремонт повально поехали машины с полуживыми дмрв , с чем связано незнаю , сразу после ниссана приехал в-5 , тоже на хх богатит, выручил вазовский дмрв.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ниссан кашкай	dj23	Помощь начинающим	0	11.06.2009 13:57
ниссан	слайдер	Дизели и их диагностика	2	22.01.2009 00:00
Ниссан QG18(DE)	ZELIC	Диагностика	4	16.05.2007 10:38
ниссан	andrey_ab	По иномаркам	1	26.09.2006 22:09

01.04.2007, 17:35	#1
markus Местный Регистрация: 21.10.2005 Сообщений: 839 Вес репутации: 0	со поднимается до 8% .лямда стоит 0.9в. после 2000 об. начинается регулировка по лямде ,и по газику все идеально. давление топлива 3.6 на всех режимах. маф (хх ) -- 1.5 в. тож - 90гр. 1датчик пол.дросселя - 0.66в. 2ой -- 0.68в. акб-14.5в. температура воздуха -- 30гр. в целом на ходу к мотору нет притензий, только вот хх не дает покоя ,постоянно вываливает ошибку богатой смеси.пробовал скидывать разъем с дмрв , результат тот же лямда 0.9в. дает результат пережатия топливного шланга, при снижении давления до 2.5 начинается регулировка по дк.или подаем неучтенный воздух через шланг адсорбера.после этих процедур дк на некоторое время стал регулировать смесь . все шланги глушил эфекта нет. дросельный узел чист.в меню кармана нашел меню разных регулировок , пробовал делать , результата не добился .

01.04.2007, 20:04	#2
markus Местный Регистрация: 21.10.2005 Сообщений: 839 Вес репутации: 0	кажется разобрался.подкинул вазовский дмрв , и все заработало.

01.04.2007, 20:56	#3
alexvg2000 Местный Регистрация: 01.12.2004 Сообщений: 146 Вес репутации: 0	Ну прям один в один, только альмера 1.8 2000 г, и тоже сегодня. Тоже вазовский вкрячил.

02.04.2007, 08:18	#4
markus Местный Регистрация: 21.10.2005 Сообщений: 839 Вес репутации: 0	у них к стати движки одинаковые. а вообще в ремонт повально поехали машины с полуживыми дмрв , с чем связано незнаю , сразу после ниссана приехал в-5 , тоже на хх богатит, выручил вазовский дмрв.