Гольф 4 проблемы с датчиком коленвала.

[Jakson]

Приветсвую Всех!!!!! Есть проблема с 4м гольфом. Переодически перестает работать датчик импульсов коленвала, всё проверено осцилографом. Осталась одна проблема, как его снять ума не приложу. Рву на голове волосы, что досихпор не обзавелся Ельзой. Гольф 2000 года движок APE 1.4 . Датчик стоит со стороны моторного щита в районе маховика в какойто немпыслимой дырке и как туда долезть ума не приложу. Памагите плиз саветом!!! :PIVO

[jsv_s]

Приветсвую Всех!!!!! Есть проблема с 4м гольфом. Переодически перестает работать датчик импульсов коленвала, всё проверено осцилографом. Осталась одна проблема, как его снять ума не приложу. Рву на голове волосы, что досихпор не обзавелся Ельзой. Гольф 2000 года движок APE 1.4 . Датчик стоит со стороны моторного щита в районе маховика в какойто немпыслимой дырке и как туда долезть ума не приложу. Памагите плиз саветом!!! :PIVO

А/м на подъемник или яму, снимаешь защиту двигателя, и со стороны перегодки моторный отсек - салон несколько выше линии разъема поддона у маховика установлен датчик. Закреплен на один болтик с внутренним шестигранником или звездочкой (запамятовал).

При снятии/установке будь внимателен инструмент может ускользнут в образовавшееся отверстие в коробке.



Удачи.

[Jakson]

Спасибо за помощь, но сделал все подругому. Сначала пытался снизу но снизу не "очень" удобно, сверху скинул впускной коллектор и безпроблем отвернул

[jsv_s]

Спасибо за помощь, но сделал все подругому. Сначала пытался снизу но снизу не "очень" удобно, сверху скинул впускной коллектор и безпроблем отвернул

Хоть и говорят "Лень - двигатель прогресса", но выходит не всегда. Иногда не надо скромничать откруть (убрать) что-то для удобства работы.

Спасибо за науку, в следующий раз попробую через верх снять.