Помогите с Гольфом

dip · 10.10.2006, 15:15

Помогите пожалусто начинающему разобраться в ситуации.

История токая: Гольф3 двигатель AEX 1,4 MP9-Motronic, диагносцировали X431 причина диагностики - повышенный расход бинзина, около 12л на 100км. Сканер выдал ряд ошибок

00561 Адаптация смеси Не превышен предел адаптации.

00625 Сигнал скорости Неверный сигнал.

00537 Управление лямбда Превышен придел регулирования.

00525 Лямбда-зонд-G39 замыкание на землю

00519 Датчик давления впускного коллектора Слишком низкий сигнал.

После стирания ошибок машина на холостых работает нормально, ошибки не появляются, можно проехать 20-100км. без ошибок но потом они по одной всеравно появляются. Пробовали менять лямбда-зонд, прозванивали провода все тот же набор ошибок.

Подскажите пожалусто что с ней делать.

Заранее благодарен.

Maloi · 10.10.2006, 17:23

незнаю как на гольфе но похоже что надо полносью сбросить адаптации, а может и ошибаюсь

alex_auto · 10.10.2006, 18:36

всем привет. скорее всего проблема в проводке. проверь. били преценденты. удачи.

Volly · 10.10.2006, 19:07

Смотри что творится на лямде осциком если жрет то это ты увидишь по лямде.Если смесь богатая

то лямда не переключается и на сигнальном проводе повышенное напряжение около 1 вольта

попробуй дай искуственно подсос и смотри реакцию по лямде.Удачи!

angisovski · 10.10.2006, 19:40

Для начала смерь состав газа что по СО и СН, соединись осцилом на лямбду. Просмотри как отрабатывает. Посмотри по сканеру температуру двигла, мож занижает ДТ.

VladVlad · 11.10.2006, 16:41

Х-431 хорошо берёт Фольксы.Если СО на холостом нормальное и лямбда работает , сканер в машину и вперёд кататься - смотреть на ходу что происходит.

dip · 12.10.2006, 08:26

Большое всем спасибо, что не оставили без внимания мой вопрос. Всё что связано с лямдой я проверял и менять её пробовал. После сброса ошибок машина пока стоит в боксе работает нормально а при езде проехав километров 50-70 начинают по одной появлятся ошибки. Сначала Сигнал скорости Неверный сигнал, потом Датчик давления впускного коллектора Слишком низкий сигнал километров за 150 она собирает весь комплект. Хозян машины приезжает каждый день стирать ошибки и всё время одни и теже.

Rus07 · 12.10.2006, 08:48

Я бы еще глянул зарядку и термостат.

kalina · 14.10.2006, 08:23

Пробей мозги авто по Этке Может не родные Потряси клиента как это у него с авто началось

dip · 15.10.2006, 10:35

Клиент брал её биую (скользящий удар в правое переднее крыло) и сам не знает что и как. Может от удара случилось сотресение мозгов. Он неделя не появляется приедет посмотрю попробую феном мозги пропаять.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите!!!!	ogui	Приколы нашего портала	4	19.11.2008 12:56
Помогите J5	sistem	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	8	11.06.2006 19:19
Помогите!!!!!!!!!	Maxiss1	ГБО	1	15.03.2006 23:32

10.10.2006, 15:15	#1
dip Новичок Регистрация: 05.10.2006 Сообщений: 3 Вес репутации: 0	Помогите пожалусто начинающему разобраться в ситуации. История токая: Гольф3 двигатель AEX 1,4 MP9-Motronic, диагносцировали X431 причина диагностики - повышенный расход бинзина, около 12л на 100км. Сканер выдал ряд ошибок 00561 Адаптация смеси Не превышен предел адаптации. 00625 Сигнал скорости Неверный сигнал. 00537 Управление лямбда Превышен придел регулирования. 00525 Лямбда-зонд-G39 замыкание на землю 00519 Датчик давления впускного коллектора Слишком низкий сигнал. После стирания ошибок машина на холостых работает нормально, ошибки не появляются, можно проехать 20-100км. без ошибок но потом они по одной всеравно появляются. Пробовали менять лямбда-зонд, прозванивали провода все тот же набор ошибок. Подскажите пожалусто что с ней делать. Заранее благодарен.

10.10.2006, 17:23	#2
Maloi Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 738 Вес репутации: 0	незнаю как на гольфе но похоже что надо полносью сбросить адаптации, а может и ошибаюсь

10.10.2006, 18:36	#3
alex_auto Пользователь Регистрация: 28.02.2005 Сообщений: 94 Вес репутации: 0	всем привет. скорее всего проблема в проводке. проверь. били преценденты. удачи.

10.10.2006, 19:07	#4
Volly Местный Регистрация: 22.03.2005 Сообщений: 159 Вес репутации: 0	Смотри что творится на лямде осциком если жрет то это ты увидишь по лямде.Если смесь богатая то лямда не переключается и на сигнальном проводе повышенное напряжение около 1 вольта попробуй дай искуственно подсос и смотри реакцию по лямде.Удачи!

10.10.2006, 19:40	#5
angisovski Пользователь Регистрация: 02.03.2006 Сообщений: 67 Вес репутации: 0	Для начала смерь состав газа что по СО и СН, соединись осцилом на лямбду. Просмотри как отрабатывает. Посмотри по сканеру температуру двигла, мож занижает ДТ.

11.10.2006, 16:41	#6
VladVlad Пользователь Регистрация: 18.09.2006 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Х-431 хорошо берёт Фольксы.Если СО на холостом нормальное и лямбда работает , сканер в машину и вперёд кататься - смотреть на ходу что происходит.

12.10.2006, 08:26	#7
dip Новичок Регистрация: 05.10.2006 Сообщений: 3 Вес репутации: 0	Большое всем спасибо, что не оставили без внимания мой вопрос. Всё что связано с лямдой я проверял и менять её пробовал. После сброса ошибок машина пока стоит в боксе работает нормально а при езде проехав километров 50-70 начинают по одной появлятся ошибки. Сначала Сигнал скорости Неверный сигнал, потом Датчик давления впускного коллектора Слишком низкий сигнал километров за 150 она собирает весь комплект. Хозян машины приезжает каждый день стирать ошибки и всё время одни и теже.

12.10.2006, 08:48	#8
Rus07 Местный Регистрация: 23.11.2004 Сообщений: 622 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Я бы еще глянул зарядку и термостат.

14.10.2006, 08:23	#9
kalina Местный Регистрация: 06.07.2005 Сообщений: 314 Вес репутации: 0	Пробей мозги авто по Этке Может не родные Потряси клиента как это у него с авто началось

15.10.2006, 10:35	#10
dip Новичок Регистрация: 05.10.2006 Сообщений: 3 Вес репутации: 0	Клиент брал её биую (скользящий удар в правое переднее крыло) и сам не знает что и как. Может от удара случилось сотресение мозгов. Он неделя не появляется приедет посмотрю попробую феном мозги пропаять.