Mb 140

Bobbi · 20.04.2006, 21:14

при включении зажигания индикатры один раз моргают и все, перестают светится, задний и при включении заднего хода тоже молчит, где стоит блок, куда копать?

maxxx-mb · 21.04.2006, 10:09

При неисправности хоть одного датчика система полностью блокируется. Блок стоит под задним сиденьем, а копать нужно в сторону датчика указанного диагностикой. Если диагностики нет, то придется снимать бампера и проверять проводку. Если проводка гуд,то без диагнозы никак, сами датчики не проверить.

Electriс · 04.05.2006, 02:07

Берёшь палец правой руки и начинаешь нежно так гладить по датчику.

Ежели чувствуешь лёгкие такие пощёлкивания на кончике пальца, значит датчик вероятнее всего жив.

Хотя бред конечно, проверять таки образом. Но на гелендах, у которых, как известно,

нет диагностического интерфейса, первоначальную диагностику провожу именно так.

Естеснно это касается проблемы самого датчика, надо иметь ввиду что случаются

и коротыши по питанию и обрывы проводки.

redji · 04.05.2006, 20:54

Еще можешь обратить внимание на поверхность самих датчиков, если на каком ни будь датчике имеется вмятина, то скорее всего датчик неисправен (они очень бояться ударов). Блок PTS находиться под задним правым сиденьем.

20.04.2006, 21:14	#1
Bobbi Местный Регистрация: 24.04.2004 Сообщений: 1,006 Вес репутации: 0	при включении зажигания индикатры один раз моргают и все, перестают светится, задний и при включении заднего хода тоже молчит, где стоит блок, куда копать?

21.04.2006, 10:09	#2
maxxx-mb Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 264 Вес репутации: 0	При неисправности хоть одного датчика система полностью блокируется. Блок стоит под задним сиденьем, а копать нужно в сторону датчика указанного диагностикой. Если диагностики нет, то придется снимать бампера и проверять проводку. Если проводка гуд,то без диагнозы никак, сами датчики не проверить.

04.05.2006, 02:07	#3
Electriс Новичок Регистрация: 04.05.2006 Сообщений: 7 Вес репутации: 0	Берёшь палец правой руки и начинаешь нежно так гладить по датчику. Ежели чувствуешь лёгкие такие пощёлкивания на кончике пальца, значит датчик вероятнее всего жив. Хотя бред конечно, проверять таки образом. Но на гелендах, у которых, как известно, нет диагностического интерфейса, первоначальную диагностику провожу именно так. Естеснно это касается проблемы самого датчика, надо иметь ввиду что случаются и коротыши по питанию и обрывы проводки.

04.05.2006, 20:54	#4
redji Пользователь Регистрация: 04.05.2006 Сообщений: 84 Вес репутации: 0	Еще можешь обратить внимание на поверхность самих датчиков, если на каком ни будь датчике имеется вмятина, то скорее всего датчик неисправен (они очень бояться ударов). Блок PTS находиться под задним правым сиденьем.