ВАЗ 2109

SergeyKR · 06.04.2006, 08:23

ДОБРОЕ ВСЕМ УТРО.

Хочу поделиться проблемой и возможным ее решением.

Не далее как вчера приехала (еле-еле) к нам ВАЗ 2109 двух лет отроду.

Симптомы следующие:

Дергония на разных стадиях, плохо заводится, не всегда но бувает что после заводки работает иглохнет через 2-3 сек.

Лазили долго - ВСЕ В НОРМЕ (давление, искра на всех ровная, импульсы форсов есть, питалово форсов тоже, фильтра "ноль")

Предыдущие мастера поменяли шланг обратки, якобы расслоился.

Мозги BOSCH 21......-70 (t64)/

Блокировку выкинул, начала заводится нормально с вставленным разъемом диагноза (про это гдето уже читал ...).

Было замечено, что обрубается главное реле (замена результатов не дала), при принудительном вкл. бн всеравно глохнет.

Был отключен ИММО (физически) и машинк вроде о жила, заменены клеммы АКБ (провода болтались).

Клиент был отпущен для обкатки.

О результатах сообщю.

С Уважением Сергей.

wind · 06.04.2006, 08:44

сигнализация это баян .... к стати а что он рубил ??? обычьно вешают либо на насос либо на главное реле .... а вообще при хреновой массах глюки с релюхами не редкость

SergeyKR · 06.04.2006, 17:50

сигналка может и баян (рвет зажигание на контроллер), но были грабли когда пригоревшие контакты реле рвали БН

Александр_П · 06.04.2006, 18:10

Похоже на ДМРВ.

rogi · 06.04.2006, 18:35

To SergeyKR А какую блокировку выкинул и как отключил имобилайзер,ведь он в Бошике прописан если активирован?

Ярослав · 06.04.2006, 19:02

Был отключен ИММО (физически) и машинк вроде о жила,

Я так понял,что иммо не был прописан,просто сдернули разьем с него.Если бы

был глюк с иммо (типа сам прописался) - такие меры не помогли бы.

kv2 · 06.04.2006, 22:07

Сильно напоминает ДМРВ.

HIM070 · 07.04.2006, 04:32

Посмотри разъём, который соединяет проводку авто с проводкой впрыска, если это 09 то он находится у левой ступни пассажира, проводок синий с красной полоской, это плюс с замка на включение системы.

SergeyKR · 07.04.2006, 07:31

Да ИММо прописан небыл, просто сдернул разьем.

Пробод г+п на вкл. сист. в норме я его проверял.

Пока данных по работе нет.

rasul_injectorhik · 11.05.2006, 20:03

Цитата:

Был отключен ИММО (физически) и машинк вроде о жила,

Я так понял,что иммо не был прописан,просто сдернули разьем с него.Если бы

был глюк с иммо (типа сам прописался) - такие меры не помогли бы.

у меня были случаи и сегодня тоже имено с VS-5.1

после удоления ИММО машинка все равно не заводится

срабатывает ИММО(сильно похоже)

просто сдернул разем ИММО проблем нет. почему?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ 2109 с БУ GM	КИА	Диагностика	19	30.12.2013 13:53
ВАЗ-2109 Детонация	Flick	Помощь начинающим	20	09.12.2010 09:51
ВАЗ 2109 Gm Isfi-2s	юрий65	Очумелые Ручки	7	08.04.2009 07:35
ВАЗ 2109 Я 7.2	Юра	По нашемаркам	2	13.03.2009 17:55
ВАЗ 2109 -Сызрань	SergeyKR	Диагностика	24	15.02.2006 08:45

06.04.2006, 08:23	#1
SergeyKR Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 504 Вес репутации: 0	ДОБРОЕ ВСЕМ УТРО. Хочу поделиться проблемой и возможным ее решением. Не далее как вчера приехала (еле-еле) к нам ВАЗ 2109 двух лет отроду. Симптомы следующие: Дергония на разных стадиях, плохо заводится, не всегда но бувает что после заводки работает иглохнет через 2-3 сек. Лазили долго - ВСЕ В НОРМЕ (давление, искра на всех ровная, импульсы форсов есть, питалово форсов тоже, фильтра "ноль") Предыдущие мастера поменяли шланг обратки, якобы расслоился. Мозги BOSCH 21......-70 (t64)/ Блокировку выкинул, начала заводится нормально с вставленным разъемом диагноза (про это гдето уже читал ...). Было замечено, что обрубается главное реле (замена результатов не дала), при принудительном вкл. бн всеравно глохнет. Был отключен ИММО (физически) и машинк вроде о жила, заменены клеммы АКБ (провода болтались). Клиент был отпущен для обкатки. О результатах сообщю. С Уважением Сергей.

06.04.2006, 08:44	#2
wind Местный Регистрация: 01.01.2006 Сообщений: 238 Вес репутации: 0	сигнализация это баян .... к стати а что он рубил ??? обычьно вешают либо на насос либо на главное реле .... а вообще при хреновой массах глюки с релюхами не редкость

06.04.2006, 17:50	#3
SergeyKR Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 504 Вес репутации: 0	сигналка может и баян (рвет зажигание на контроллер), но были грабли когда пригоревшие контакты реле рвали БН

06.04.2006, 18:10	#4
Александр_П Местный Регистрация: 24.06.2005 Сообщений: 260 Вес репутации: 0	Похоже на ДМРВ.

06.04.2006, 18:35	#5
rogi Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 427 Вес репутации: 0	To SergeyKR А какую блокировку выкинул и как отключил имобилайзер,ведь он в Бошике прописан если активирован?

06.04.2006, 19:02	#6
Ярослав Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 Вес репутации: 0	Был отключен ИММО (физически) и машинк вроде о жила, Я так понял,что иммо не был прописан,просто сдернули разьем с него.Если бы был глюк с иммо (типа сам прописался) - такие меры не помогли бы.

06.04.2006, 22:07	#7
kv2 Местный Регистрация: 20.02.2006 Сообщений: 701 Вес репутации: 0	Сильно напоминает ДМРВ.

07.04.2006, 04:32	#8
HIM070 Местный Регистрация: 10.02.2006 Сообщений: 280 Вес репутации: 0	Посмотри разъём, который соединяет проводку авто с проводкой впрыска, если это 09 то он находится у левой ступни пассажира, проводок синий с красной полоской, это плюс с замка на включение системы.

07.04.2006, 07:31	#9
SergeyKR Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 504 Вес репутации: 0	Да ИММо прописан небыл, просто сдернул разьем. Пробод г+п на вкл. сист. в норме я его проверял. Пока данных по работе нет.