ГАЗ 3110 (406)

Fork · 03.04.2006, 20:33

Доброго времени суток!

Помогите пожалуйста чайнику, ситуация такова: "Волге" около 7 лет. За это время она не прошла еще и 50 тыс., но последние 2 года стояла без движения в гараже.

Недавно произошла "расконсервация". Завели, проработала минут 10, потом послышался какой-то перестук (или детонация, не знаю как сказать правильно) и загорелся "желтый глаз". Ошибки 25, 53, 54, 62.

После этого машина напрочь отказывается работать на холостом ходу.

Отключаем аккумулятор, ошибки сбрасываются, заводим - глохнет, но Check Engine уже не загорается. Езда по городу доставляет несказанное удовольствие - любая остановка, светофор - движок глохнет. Непонятно по какому закону эти все чудеса проходят через час другой езды. Глушим и снова заводим - все повторяется снова.

Скажите куда копать? Я так немного почитал форум, скорее нужно всего менять датчик фазы?

P.S. Танцы с бубнами: если отключить аккумулятор минут на 10, завести двигатель и сразу же нажать акселлератор ну скажем до 2000 тыщ оборотов и подержать минуты 2 и плавно отпустить - обороты падают до 900-1000, лампа не горит, из кодов ошибок горит только 62.

Sensej · 03.04.2006, 20:52

Я не помню, что за ошибка 25, но на осталних чихоть! :xaxa

При любом случии, если вк зажигания и заглох мотор, то появиться 53 и 54(ДФ и ДПКВ). Это не дефект, но лечится.

62 - это следствие откл. АКБ!

Настрой СО и если не исчезнет деффект, до напиши данние диагностики тут.

Постараемся помочь

Fork · 03.04.2006, 20:57

25 - низкое питание бортовой сети.

Аккум - новый, датчик на коленвале - тоже новый.

А можно поподробнее про "настрой СО" ?

Александр_П · 03.04.2006, 21:02

Скоей всего цепь перескочила. Код 25 низкое напр. АБ. Авто наверное с буксира заводили.

Fork · 03.04.2006, 21:06

Цитата:

'Александр_П' *'Apr 3 2006, 21:02']Авто наверное с буксира заводили.

Нет.

b.r.a. · 03.04.2006, 21:26

С буксира заводить не обязательно,а вот натяжитель цепи на 406 двиг гидравлическии и очень чувствителен к давлению масла чуть поменьше и цепь перескочила.после долгого застоя маслянный насос видать сразу не создал нужного давления в натяжителе и цепь успела прыгнуть.

Fork · 03.04.2006, 21:41

Хорошо, а какие еще признаки должны проявляться если это действительно перескочила цепь? (например, постороннего шума нет, на 900 об. слышен лишь противный гул бензонасоса)

sab · 03.04.2006, 21:51

Массы у тебя окислились,прозвони от блока до минуса АКБ. ЭБУ19,30,14,2,24

Gialex · 03.04.2006, 22:03

Смотри метки,звук похожий на детонацию может создавать пустой гидронатяжитель цепи.Если получился перескок цепи -двигатель обычно шатает.

rasul_injectorhik · 12.05.2006, 00:43

Цитата:

Смотри метки,звук похожий на детонацию может создавать пустой гидронатяжитель цепи.Если получился перескок цепи -двигатель обычно шатает.

бывает что ровно работает и хорошо идет но после перегозовак глохнет

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ГАЗ 3110 - 406	dimus7475	Диагностика	2	07.09.2007 21:12
ГАЗ 3110	george	Диагностика	10	29.04.2007 19:00
ГАЗ-3110	КИА	Диагностика	17	07.01.2007 08:59
ГАЗ 3110	solovey602	Диагностика	8	07.04.2006 23:42
ГАЗ 3110	Gator	Помощь начинающим	15	24.03.2006 19:03

03.04.2006, 20:33	#1
Fork Новичок Регистрация: 03.04.2006 Сообщений: 4 Вес репутации: 0	Доброго времени суток! Помогите пожалуйста чайнику, ситуация такова: "Волге" около 7 лет. За это время она не прошла еще и 50 тыс., но последние 2 года стояла без движения в гараже. Недавно произошла "расконсервация". Завели, проработала минут 10, потом послышался какой-то перестук (или детонация, не знаю как сказать правильно) и загорелся "желтый глаз". Ошибки 25, 53, 54, 62. После этого машина напрочь отказывается работать на холостом ходу. Отключаем аккумулятор, ошибки сбрасываются, заводим - глохнет, но Check Engine уже не загорается. Езда по городу доставляет несказанное удовольствие - любая остановка, светофор - движок глохнет. Непонятно по какому закону эти все чудеса проходят через час другой езды. Глушим и снова заводим - все повторяется снова. Скажите куда копать? Я так немного почитал форум, скорее нужно всего менять датчик фазы? P.S. Танцы с бубнами: если отключить аккумулятор минут на 10, завести двигатель и сразу же нажать акселлератор ну скажем до 2000 тыщ оборотов и подержать минуты 2 и плавно отпустить - обороты падают до 900-1000, лампа не горит, из кодов ошибок горит только 62.

03.04.2006, 20:52	#2
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Я не помню, что за ошибка 25, но на осталних чихоть! :xaxa При любом случии, если вк зажигания и заглох мотор, то появиться 53 и 54(ДФ и ДПКВ). Это не дефект, но лечится. 62 - это следствие откл. АКБ! Настрой СО и если не исчезнет деффект, до напиши данние диагностики тут. Постараемся помочь

03.04.2006, 20:57	#3
Fork Новичок Регистрация: 03.04.2006 Сообщений: 4 Вес репутации: 0	25 - низкое питание бортовой сети. Аккум - новый, датчик на коленвале - тоже новый. А можно поподробнее про "настрой СО" ?

03.04.2006, 21:02	#4
Александр_П Местный Регистрация: 24.06.2005 Сообщений: 260 Вес репутации: 0	Скоей всего цепь перескочила. Код 25 низкое напр. АБ. Авто наверное с буксира заводили.

03.04.2006, 21:26	#6
b.r.a. Местный Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 174 Вес репутации: 0	С буксира заводить не обязательно,а вот натяжитель цепи на 406 двиг гидравлическии и очень чувствителен к давлению масла чуть поменьше и цепь перескочила.после долгого застоя маслянный насос видать сразу не создал нужного давления в натяжителе и цепь успела прыгнуть.

03.04.2006, 21:41	#7
Fork Новичок Регистрация: 03.04.2006 Сообщений: 4 Вес репутации: 0	Хорошо, а какие еще признаки должны проявляться если это действительно перескочила цепь? (например, постороннего шума нет, на 900 об. слышен лишь противный гул бензонасоса)

03.04.2006, 21:51	#8
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Массы у тебя окислились,прозвони от блока до минуса АКБ. ЭБУ19,30,14,2,24

03.04.2006, 22:03	#9
Gialex Пользователь Регистрация: 02.03.2006 Сообщений: 59 Вес репутации: 0	Смотри метки,звук похожий на детонацию может создавать пустой гидронатяжитель цепи.Если получился перескок цепи -двигатель обычно шатает.