Незапуск Деу Нубира 2

[Vlad-Mitsubishi]

Помогите разгадать загадку.



Деу Нубира, 2003г.в., 1,6i, 8-миклапанник, с регулятором СО и датчиком разрежения во впускном.



Проблема - утренний незапуск. При этом с осени и в морозяки до -30 она нормально запускалась, а когда потеплело до -5 - перестала запускаться. Помогал только эфир. При попытке запуска (со слов хозяина) свечи чаще всего оказывались залитыми.

Выдает коды ЕОБД Р0003(Fuel volume regulator control - circuit low), Р0005(Fuel shut-off valve - circuit open), Р0087(Fuel rail/system pressure too low).



Сейчас (при +5) утром запуск трудный, но есть.



Вода??? Пропуски зажигания? Регулятор давления топлива? ДПДЗ?



Подскажите, плз, куда рыть.



P.S. Все термодатчики в норме, фильтры новые, свечи новые, давление топлива (с бензонасоса) 6,2 атм. Замена катушки зажигания ни к чему не привела (это до меня). Пробег машины 78 т.км.

[HIM070]

Слушай судя по ошибкам у тебя проблемы с регулировкой топлива, посмотри за изменениями в канале АЦП регулятора СО и покрути его.

[Vlad-Mitsubishi]

ОК, спасибо. Я то про RCO и не подумал... :11:

Сегодня пощупаю, о результате сообщу!

[vitalio]

Попробуй залить другой бензин .Проверь состояние свечей в момент неисправности (залитые или нет)

[Arximed]

Очень странные коды, а чем диагностировал?

У меня дилерский сканер и коды ошибок только двухзначные.

[Vlad-Mitsubishi]

To vitalio - бензин меняли дважды, для исключения фуфла

To Arximed - спрашивал VE 1.35 со своим адаптером (почти универсальным )



А про RCO - еще не отловил клиента, шоб помацать. Сейчас потеплело, Нубира худо-бедно по утрам заводится, а он чел занятой...



Кстати, я там не указал, что она когда теплая или горячая - с полпинка пускается, как учили. И работает - часы.



Я тут про давление думаль, всмысле про регулятор давления топлива. Там по-идее надо делать переходник-тройник в разрыв топливопровода, чтоб его померять...

[zoool]

совершенно правильно-тройничёк-манометр-Тем же чем давление в рампе мерял 6,2 это чего-то многовато.