Микас 7.1 датчик распредвала

Olegator · 02.03.2006, 20:08

Здравствуйте!Волгами занимаюсь редко,по этому имеются"белые пятна".

Приехала на диагностику Волга .Блок -Микас 7.1Постоянная ошибка по датчику распредвала.Владелец машины сам менял датчик распредвала на новый,ошибка осталась.Проводка проверена-целая.Импульсы с датчика присутствуют-амплитуда -4,8 вольта.Ноль у импульсов четкий.Хотя по логике амплитуда должна быть 9-11 вольт.Кто может сказать точно ,какого уровня должен сигал с датчика распредвала ?

Александр_П · 02.03.2006, 20:26

Амплитуда сигнала должна быть 12 вольт. Если ДФ исправный, а ошибка текущая, то скорее всего перескочила цепь.

Olegator · 02.03.2006, 20:47

А какая связь между перескочившей цепью и уровнем напряжения с датчика распредвала?У меня есть версия что проблема с блоком управления.При отключенном разьеме от датчика ,напряжение на сигнальном проводе от блока управления-4.8 вольта.

mika · 02.03.2006, 20:58

Цитата:

'Olegator' *'Mar 2 2006, 20:08']Здравствуйте!Волгами занимаюсь редко,по этому имеются"белые пятна".

Приехала на диагностику Волга .Блок -Микас 7.1Постоянная ошибка по датчику распредвала.Владелец машины сам менял датчик распредвала на новый,ошибка осталась.Проводка проверена-целая.Импульсы с датчика присутствуют-амплитуда -4,8 вольта.Ноль у импульсов четкий.Хотя по логике амплитуда должна быть 9-11 вольт.Кто может сказать точно ,какого уровня должен сигал с датчика распредвала ?

[snapback]146459[/snapback]

Возможно открутился флажок на распредвале ,который мотается перед ДПРВ.

моторист · 02.03.2006, 23:52

сама по себе волга - геморой. набор загдок. Возможен сбой с кампа. Но в первую очередь проверил бы так. сними датчик и проверь чистый торец или нет. Если на нем много отложений, нагара(бывает при грязном двигателе) - прочистить. Эта грязь может давать помехи и сбой сигнала. Не помогло - тогда следуюющее. выставить при снятой клапанной крышке флажок точно против датчика. при этом второй цилиндр дожен быть в вмт. Если нет, то это что тебе писали - перескочила цепь. Сбой сигнала могут давать пробитые провода высокого напряжения.

Olegator · 03.03.2006, 00:09

Спасибо за советы.Как снова приедет,сниму клапанную крышку.Хотя,мне кажется,что от блока управления напряжение подтяжки должно быть в районе 12 вольт на сигнальном проводе.Датчик дает лишь низкий уровень при прохождении флажка на распредвалу.Могу конечно ошибаться.

hash · 03.03.2006, 00:16

Цитата:

'Olegator' *'Mar 2 2006, 20:08']Кто может сказать точно ,какого уровня должен сигал с датчика распредвала ?

[snapback]146459[/snapback]

ГАЗовский ДФ дает сигнал 0-5в.

ВАЗовский ДФ дает сигнал 0-12в.

Это точно. :10:

Правильность установки распредвала можно посмотреть 2-канальным осциллом. На одном канале смотришь ДПКВ, на втором - ДФ. И сопоставляешь.

P.S. Необходимо уточнение. ВАЗовский ДФ с размахом 0-12в имеют системы 797 и Я7.2. ДФ предыдущих ВАЗовских поколений ЭСУД имел размах такой же как и у ГАЗиков, т.е. 0-5в.

Olegator · 03.03.2006, 00:23

Cпасибо,это я и хотел услышать.Будем смотреть железо.

Кстати машина плохо заводится и плохая тяга.

моторист · 03.03.2006, 01:02

Cпасибо,это я и хотел услышать.Будем смотреть железо.

Кстати машина плохо заводится и плохая тяга.

Прикольно!

А может сделать для начала топливную диагностику. Я всегда ее делаю, даже если клиент отказывается. Потом вкручу эту работу ему же в цену (чтобы труд не пропадал зря). А помогает здорово. Уже точно знаю давление, утечки и тд. Думаю свечи и провода ты уже смотрел. Кстати, полезно посмотреть компрессию. троения нет? Был как-то патфаиндер. Выдавал ту же ошибку. Датчик рабочий. пошел другим путем. Был сбой на пятом цилиндре (пропуски зажигания). Основная причина - маслоколпачки клапанов. Заменили - цилиндр заработал. Ошибка ушла. Честно - незнаю можно ли проводить аналогию между ниссаном и баржой по качеству сигнала, увствительности датчиков....

Olegator · 03.03.2006, 11:40

Сегодня звонил водитель Волги.Он поставил датчик распредвала с исправной машины,ошибка исчезла.А мы и рады-Волга начальника милиции(служебная)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Toyota Verso, датчик распредвала	Danil100	Диагностика	3	14.05.2009 10:49
смешение распредвала	rasul_injectorhik	Железные вопросы	7	23.01.2007 06:32
Микас 5.4 не видит температурный датчик	cooler	По нашемаркам	11	16.05.2006 07:30
датчик положения распредвала	Mishanya	Помощь начинающим	20	25.01.2006 20:42
Обрыв ремня распредвала	ldalius	Железные вопросы	6	22.12.2005 21:48

02.03.2006, 20:08	#1
Olegator Местный Регистрация: 08.05.2005 Сообщений: 168 Вес репутации: 0	Здравствуйте!Волгами занимаюсь редко,по этому имеются"белые пятна". Приехала на диагностику Волга .Блок -Микас 7.1Постоянная ошибка по датчику распредвала.Владелец машины сам менял датчик распредвала на новый,ошибка осталась.Проводка проверена-целая.Импульсы с датчика присутствуют-амплитуда -4,8 вольта.Ноль у импульсов четкий.Хотя по логике амплитуда должна быть 9-11 вольт.Кто может сказать точно ,какого уровня должен сигал с датчика распредвала ?

02.03.2006, 20:26	#2
Александр_П Местный Регистрация: 24.06.2005 Сообщений: 260 Вес репутации: 0	Амплитуда сигнала должна быть 12 вольт. Если ДФ исправный, а ошибка текущая, то скорее всего перескочила цепь.

02.03.2006, 20:47	#3
Olegator Местный Регистрация: 08.05.2005 Сообщений: 168 Вес репутации: 0	А какая связь между перескочившей цепью и уровнем напряжения с датчика распредвала?У меня есть версия что проблема с блоком управления.При отключенном разьеме от датчика ,напряжение на сигнальном проводе от блока управления-4.8 вольта.

02.03.2006, 23:52	#5
моторист Местный Регистрация: 08.02.2006 Сообщений: 102 Вес репутации: 0	сама по себе волга - геморой. набор загдок. Возможен сбой с кампа. Но в первую очередь проверил бы так. сними датчик и проверь чистый торец или нет. Если на нем много отложений, нагара(бывает при грязном двигателе) - прочистить. Эта грязь может давать помехи и сбой сигнала. Не помогло - тогда следуюющее. выставить при снятой клапанной крышке флажок точно против датчика. при этом второй цилиндр дожен быть в вмт. Если нет, то это что тебе писали - перескочила цепь. Сбой сигнала могут давать пробитые провода высокого напряжения.

03.03.2006, 00:09	#6
Olegator Местный Регистрация: 08.05.2005 Сообщений: 168 Вес репутации: 0	Спасибо за советы.Как снова приедет,сниму клапанную крышку.Хотя,мне кажется,что от блока управления напряжение подтяжки должно быть в районе 12 вольт на сигнальном проводе.Датчик дает лишь низкий уровень при прохождении флажка на распредвалу.Могу конечно ошибаться.

03.03.2006, 00:23	#8
Olegator Местный Регистрация: 08.05.2005 Сообщений: 168 Вес репутации: 0	Cпасибо,это я и хотел услышать.Будем смотреть железо. Кстати машина плохо заводится и плохая тяга.

03.03.2006, 01:02	#9
моторист Местный Регистрация: 08.02.2006 Сообщений: 102 Вес репутации: 0	Cпасибо,это я и хотел услышать.Будем смотреть железо. Кстати машина плохо заводится и плохая тяга. Прикольно! А может сделать для начала топливную диагностику. Я всегда ее делаю, даже если клиент отказывается. Потом вкручу эту работу ему же в цену (чтобы труд не пропадал зря). А помогает здорово. Уже точно знаю давление, утечки и тд. Думаю свечи и провода ты уже смотрел. Кстати, полезно посмотреть компрессию. троения нет? Был как-то патфаиндер. Выдавал ту же ошибку. Датчик рабочий. пошел другим путем. Был сбой на пятом цилиндре (пропуски зажигания). Основная причина - маслоколпачки клапанов. Заменили - цилиндр заработал. Ошибка ушла. Честно - незнаю можно ли проводить аналогию между ниссаном и баржой по качеству сигнала, увствительности датчиков....

03.03.2006, 11:40	#10
Olegator Местный Регистрация: 08.05.2005 Сообщений: 168 Вес репутации: 0	Сегодня звонил водитель Волги.Он поставил датчик распредвала с исправной машины,ошибка исчезла.А мы и рады-Волга начальника милиции(служебная)