ГАЗ-3105

vak · 14.02.2006, 23:46

проблема в следующем;ГАЗ 3105 на холостых работает отлично, по диагностике сканером все параметры в норме. единственное УОЗ 8.0 .компрессия 13-13-13-16,5.обороты наберает отлично. После поездки по трассе,в городе автомобиль наченает дергаца,загорается лампа "проверь двигатель".После поездки по трассе лампа гаснет и на какоето время все приходит в норму.Сканер указывает надатчик распредвала,хотя на многих волгах показывает эту неисправность.Плиз подскажите где искать и что может быть?

psg · 15.02.2006, 08:25

Скорее всего в 4-м цилиндре масло, а ДПРВ поменяй.

flint77 · 15.02.2006, 08:54

Скорее проблема в топливной магистрали-насос,2фильтра,Р.Д,шланги,тр убки.

vak · 15.02.2006, 10:48

Откуда там масло? Воздух внорме ,что может быть с ДВРМ? Фильтра менены оба,насос новый. А блок управления после морозов отсыреть немог? Машина стоит в тепле, блок завернут в салофановый пакет.Причем это происходит с нерегулярной периодичностью и только в городском цикле, по трассе машина ведет себя привосходно.

mika · 15.02.2006, 10:56

Цитата:

'vak' *'Feb 15 2006, 10:48']Откуда там масло? Воздух внорме ,что может быть с ДВРМ? Фильтра менены оба,насос новый. А блок управления после морозов отсыреть немог? Машина стоит в тепле, блок завернут в салофановый пакет.Причем это происходит с нерегулярной периодичностью и только в городском цикле, по трассе машина ведет себя привосходно.

[snapback]140110[/snapback]

В пакет ЭБУ завернул напрасно.Ты ему баню устроил.Перенеси ЭБУ под

полку.Заодно и разъем посмотришь.Можно пакет,но в режиме "зонтика",но

не заворачивать в целлофан.

vak · 17.02.2006, 00:24

Привет всем. Сегодня обнаружил такой факт,что машина наченает хандрить когда температура выходит на 90градусов.Думаю на температурный датчик. Подскажите его параметры.Плиз.

Кордано · 17.02.2006, 01:26

Кстати ты не указал какая ошибка появляется.Её надо смотреть, если она появилась.не заглушая двигатель. Иначе ош. пропадет ,а в сервисе ты её уже не поймаешь

psg · 17.02.2006, 08:21

Цитата:

'vak' *'Feb 15 2006, 07:48']Откуда там масло? Воздух внорме ,что может быть с ДВРМ? Фильтра менены оба,насос новый. А блок управления после морозов отсыреть немог? Машина стоит в тепле, блок завернут в салофановый пакет.Причем это происходит с нерегулярной периодичностью и только в городском цикле, по трассе машина ведет себя привосходно.

[snapback]140110[/snapback]

Интересно, а с чего бы компрессия в 4-м горшке так уплотнилась? А на счет дерготни такие машины приезжают довольно часто. Жалоба одна - дергается, в момент дерганья загорается Check. Ошибка одна - ДПРВ. ДПКВ молчит. После замены ДПРВ дерганья прекращаются.

Виталий_Т · 17.02.2006, 10:41

Здравствуйте! Компресия в 4 цил. выше, возможно наличие масла(если это не ошибка измерения). В городском режиме свеча не успевает прокаливаться(практически езда в натяг), а на трасе обороты высокие. Попробуйте после поездки по городу сразу выкрутить свечи. В каком они состоянии? С уважением.

olbir · 17.02.2006, 16:53

Начни с распредвалов, отметчик на выпускном распредвалу, заодно и фазы проверишь (я пользуюсь транспортиром)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Волга 3105	markus	Кондиционеры	8	02.12.2007 12:56
ГАЗ	евген	Диагностика	9	06.02.2007 22:53
ГАЗ-21	Tjur	Железные вопросы	1	06.04.2006 15:42
ДМРВ ГАЗ	Loader	Диагностика	9	15.03.2006 12:23

14.02.2006, 23:46	#1
vak Новичок Регистрация: 17.10.2005 Сообщений: 14 Вес репутации: 0	проблема в следующем;ГАЗ 3105 на холостых работает отлично, по диагностике сканером все параметры в норме. единственное УОЗ 8.0 .компрессия 13-13-13-16,5.обороты наберает отлично. После поездки по трассе,в городе автомобиль наченает дергаца,загорается лампа "проверь двигатель".После поездки по трассе лампа гаснет и на какоето время все приходит в норму.Сканер указывает надатчик распредвала,хотя на многих волгах показывает эту неисправность.Плиз подскажите где искать и что может быть?

15.02.2006, 08:25	#2
psg Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 122 Вес репутации: 0	Скорее всего в 4-м цилиндре масло, а ДПРВ поменяй.

15.02.2006, 08:54	#3
flint77 Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 382 Вес репутации: 0	Скорее проблема в топливной магистрали-насос,2фильтра,Р.Д,шланги,тр убки.

15.02.2006, 10:48	#4
vak Новичок Регистрация: 17.10.2005 Сообщений: 14 Вес репутации: 0	Откуда там масло? Воздух внорме ,что может быть с ДВРМ? Фильтра менены оба,насос новый. А блок управления после морозов отсыреть немог? Машина стоит в тепле, блок завернут в салофановый пакет.Причем это происходит с нерегулярной периодичностью и только в городском цикле, по трассе машина ведет себя привосходно.

17.02.2006, 00:24	#6
vak Новичок Регистрация: 17.10.2005 Сообщений: 14 Вес репутации: 0	Привет всем. Сегодня обнаружил такой факт,что машина наченает хандрить когда температура выходит на 90градусов.Думаю на температурный датчик. Подскажите его параметры.Плиз.

17.02.2006, 01:26	#7
Кордано Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 135 Вес репутации: 0	Кстати ты не указал какая ошибка появляется.Её надо смотреть, если она появилась.не заглушая двигатель. Иначе ош. пропадет ,а в сервисе ты её уже не поймаешь

17.02.2006, 10:41	#9
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Здравствуйте! Компресия в 4 цил. выше, возможно наличие масла(если это не ошибка измерения). В городском режиме свеча не успевает прокаливаться(практически езда в натяг), а на трасе обороты высокие. Попробуйте после поездки по городу сразу выкрутить свечи. В каком они состоянии? С уважением.

17.02.2006, 16:53	#10
olbir Пользователь Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Начни с распредвалов, отметчик на выпускном распредвалу, заодно и фазы проверишь (я пользуюсь транспортиром)