Asr Mb 140

05.01.2006, 02:40

Вопрос на засыпку...

Может ли сам по себе срабатывать ASR при обрыве клапана управления давлением в рулевом редукторе?

Происходит следующее..

Заводим машину, трогаемся, а она не едет, ее тормозит ASR, и не поедет пока не отключишь ASR кнопочкой off. Компьютер показывает только обрыв клапана.

c1501 power wheels steering valve

Auto_r · 05.01.2006, 21:24

Судя по всему- да. Регулировка давления в рулевом нужна,грубо говоря, для того, что-бы при больших скоростях и при заносах/прбуксовкахограничить способность водилы "дергать руля" и тем самым усугублять ситуацию и мешать электронике с этой ситуацией бороться.

Попробуй "дурилку" вместо клапана подвесить и погляди...

05.01.2006, 21:44

Обрыв нашел и восстановил. Руль стал таким легким, что крутанешь и он продолжает поворачиваться.

Ошибка пропала. Результат с ASR тот же.

Смотрел датчики в онлайне, работают ровно, передний левый отключается чуть раньше в нескольких тестах, но особых различий нет.

08.01.2006, 02:44

Какой год машины и есть ли там ESP ?

08.01.2006, 04:15

Год 92, но вся начинка 96г. движок 5 литровый безтрамблерный 119.980. АКПП 5 ступка. Стоит модуль ASR/PML под капотом, мозги ECU, модуль EGS и больше модулей нет.

На приборной панели только значки ASR и ABS.

andreyka · 08.01.2006, 16:16

Проверить, все ли колеса одинаковые. Поднять машину на подъемнике и проверить сигнал с каждого датчика осциллографом при одинаковом вращении колес. Такой дефект обычно появляется после прокола колеса и установки запаски, или появлении металлической стружки на датчике вращения колес. Ощибка может не появляться, или появляться спустя значительное время, так как блок думает что это дорога плохая и работу ASR никто не отменял. Была бы явная ошибка, проблем бы небыло.

08.01.2006, 17:45

Резина новая, датчики и зубья чистил, сигналы ровные и одинаковые. Я сомневаюсь, что дело в модуле, но подозреваю датчик тем не менее. Но какой? Все покупать слишком дорого.

andreyka · 08.01.2006, 23:13

Написано, что машина 92 года, а вся начинка 96 года. Слишком подозрительная разница в годах, и случаем это не сборная солянка из нескольких машин? Если да, то обрати внимание на задний мост, где стоят датчики, на колесах или в редукторе. В разные годы передаточное число менялось. Напиши историю дефекта, как появился, что до этого делали. При какой скорости начинает срабатывать ASR.

05.01.2006, 02:40	#1
Old_Angel Гость Сообщений: n/a	Вопрос на засыпку... Может ли сам по себе срабатывать ASR при обрыве клапана управления давлением в рулевом редукторе? Происходит следующее.. Заводим машину, трогаемся, а она не едет, ее тормозит ASR, и не поедет пока не отключишь ASR кнопочкой off. Компьютер показывает только обрыв клапана. c1501 power wheels steering valve

05.01.2006, 21:24	#2
Auto_r Местный Регистрация: 14.01.2005 Сообщений: 321 Вес репутации: 0	Судя по всему- да. Регулировка давления в рулевом нужна,грубо говоря, для того, что-бы при больших скоростях и при заносах/прбуксовкахограничить способность водилы "дергать руля" и тем самым усугублять ситуацию и мешать электронике с этой ситуацией бороться. Попробуй "дурилку" вместо клапана подвесить и погляди...

05.01.2006, 21:44	#3
Old_Angel Гость Сообщений: n/a	Обрыв нашел и восстановил. Руль стал таким легким, что крутанешь и он продолжает поворачиваться. Ошибка пропала. Результат с ASR тот же. Смотрел датчики в онлайне, работают ровно, передний левый отключается чуть раньше в нескольких тестах, но особых различий нет.

08.01.2006, 02:44	#4
Смайлик Гость Сообщений: n/a	Какой год машины и есть ли там ESP ?

08.01.2006, 04:15	#5
Old_Angel Гость Сообщений: n/a	Год 92, но вся начинка 96г. движок 5 литровый безтрамблерный 119.980. АКПП 5 ступка. Стоит модуль ASR/PML под капотом, мозги ECU, модуль EGS и больше модулей нет. На приборной панели только значки ASR и ABS.

08.01.2006, 16:16	#6
andreyka Пользователь Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 67 Вес репутации: 0	Проверить, все ли колеса одинаковые. Поднять машину на подъемнике и проверить сигнал с каждого датчика осциллографом при одинаковом вращении колес. Такой дефект обычно появляется после прокола колеса и установки запаски, или появлении металлической стружки на датчике вращения колес. Ощибка может не появляться, или появляться спустя значительное время, так как блок думает что это дорога плохая и работу ASR никто не отменял. Была бы явная ошибка, проблем бы небыло.

08.01.2006, 17:45	#7
Old_Angel Гость Сообщений: n/a	Резина новая, датчики и зубья чистил, сигналы ровные и одинаковые. Я сомневаюсь, что дело в модуле, но подозреваю датчик тем не менее. Но какой? Все покупать слишком дорого.

08.01.2006, 23:13	#8
andreyka Пользователь Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 67 Вес репутации: 0	Написано, что машина 92 года, а вся начинка 96 года. Слишком подозрительная разница в годах, и случаем это не сборная солянка из нескольких машин? Если да, то обрати внимание на задний мост, где стоят датчики, на колесах или в редукторе. В разные годы передаточное число менялось. Напиши историю дефекта, как появился, что до этого делали. При какой скорости начинает срабатывать ASR.