МИМС 2007

[letchik]

Посетил , пофоткал ,ходил целый день быстрым шагом в 3-й павильон

с грузовиками так и не успел ,устал как последний поц.

Машины 90% китайские ниче так, деффки в основном наши тоже ниче так

Кароче через пару лет все будем ездить на китайских авто, газ представил Сибирь

SIBER :xaxa , ВАЗ все заставил 2110 ,Калинами и Приорами даже хетч приора была,

страшненькая как , ДПС Саманд ,интересно сколько их купили ? Или это шутка была?

Собственно теперь фото.

[-Bat-]

Спасибо за фотки, очень интересно :PIVO а девчонки ничего так, есть симпатичные

[sab]

А где Сибирь?

[romik]

Вот Сибирь









и описание отсюда http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=7914



Вчера группа “ГАЗ” на выставке “Интеравто-2007” официально представила окончательный вариант “русского Chrysler” – седан GAZ Siber. Как уже давно известно, это – лицензионный Chrysler Sebring прошлого поколения, права на производство которого группа “ГАЗ” выкупила еще полтора года назад. Все ждали, когда же “новую Волгу” покажут официально, как ее назовут и как этот продукт российско-американской интеграции будет выглядеть.

После пышной презентации зал “Крокус-Экспо” заполнился дымом, и только через несколько минут, когда он рассеялся, стало ясно – Chrysler Sebring стал выглядеть иначе. Решетка радиатора не гармонирует со светотехникой. А вот сзади на удивление ничего страшного не произошло – все логично и современно. Как утверждают газовцы, “дизайн был разработан известным английским ателье UltraMotive, с использованием ультрасовременных тенденций автомобильного дизайна”.



На смену "Волге" придет GAZ Siber - ГАЗ Имя Siber было выбрано из множества вариантов. Имя, надо признать, удачное, хоть и несколько чуждое русскому человеку. Но и ассоциации с Сибирью налицо, так что за название можно смело ставить плюс. Покупателю будет предложено три модификации автомобиля: базовая (от 18 тысяч долларов), средняя и топовая. В список оснащения базовой модификации войдут: двигатель объемом 2 литра и мощностью 141 л.с., кондиционер, две подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в восьми направлениях, аудиосистема с шестью колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, полноразмерное запасное колесо и противотуманные фары.



Более богатые версии будут оснащены шестью подушками безопасности, более мощными моторами, включая 200-сильный V6, кожаным салоном, магнитолой с 6-дисковым чейнджером, автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения. Топовая версия Siber обойдется в 25 тысяч долларов.



Siber адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. По сравнению с донорской платформой у него более жесткая подвеска и больший дорожный просвет. В производстве будет использоваться большое количество импортных деталей, и, как утверждают представители ГАЗа, локализация не будет проводиться, пока детали отечественного производства не будут соответствовать строжайшим требованиям качества. Двигатели планируется и дальше закупать у Chrysler.



До 2009-го планируется выпустить 60 тысяч автомобилей, а само производство рассчитано на выпуск 100 000 автомобилей в год. По сообщению пресс-службы группы “ГАЗ”, качество этого автомобиля не будет ассоциироваться с качеством среднестатистического российского автомобиля. Продаваться новинка будет в новой дилерской сети, налаживаемой сейчас специально для Siber. Пока не развернутся продажи Siber на конвейере будет оставаться и "Волга", но ее судьба уже предрешена.

[sab]

Волгу жалко...

[GMS]

На киа спектру сильно смахивает, особенно в профиль

[-Bat-]

Вот еще фотка с выставки :xaxa нашел в инете

[Maksimka]

девчата классные , а тачки - херня, шлепают их как дешевые сотовые телефоны...а девчата классные :xaxa

[NashaMasha]

Вот тут еще отзыв Интеравто-2007