Самоиммобилизация

Anmed · 15.03.2006, 01:31

Ваз21099, VS5.1 - 72. Не заводится. Сигнальщик попрыгал вокруг машины, выяснил что не сигналка и позвал меня. Типа иммо убить. Да это мы просто как пару пальцев об дорожное покрытие! Раз - и нет иммы! Во избежание косяков разьём с АПС4 оторвал. Ну теперь всё будет ничтяк, мужик, не ссы! Как бы не так - на следующий день притягивают на галстуке. Снимаю первым делом контроллер, читаю еепром: 00 00 23 00 D3 и так далее. Офигеваю сильно. Обьясняю мужику теорию об износе ячеек в энергонезависимой памяти, предположительно оправдывающую возникновение плавающих бит...

Меняю еепромку, мужик уезжает. Суббота, вечер...

В понедельник утром к моему приходу на работу машина уже притащена на галтуке, ключи у менеджеров. Мужик по телефону вежливо интересуется наличием у меня икоты в течение воскресного дня.

Снимаю контроллер... Правильно! 00 00 23 00 D3 и так далее... Глобальные мысли тужатся в мозгу, шарики поскрипывают об извилины... Вот оно! Прошива с ограничением количества пусков! Ну сто пудов! Однако хозяин машины клянётся что в контроллер никто не лазил. Считанная прошивка ПОБАЙТНО ИДЕНТИЧНА СТАНДАРТНОЙ V5V05J02.

В общем потёр я ещё раз еепром, залил что-то типа Z03 и отправил мужика. Сам остался в недоумении. Что это было? Мужик пока не приезжал и не звонил, но это ни о чём не говорит - мог сменить мастера к примеру. А может стоит где-нибудь в поле, где связь не берёт...

Sergey · 15.03.2006, 09:31

А мне неделю назад притаскивали блок J5-71.Машина перестала заводится. Перешей,мол другую программу,может поможет. Сунулся,а там иммо активизирован,хотя у хозяина даже брелков нет :xaxa Разъем с иммо был снят,уверяют,что надевать не пытались. Убрал иммо,тьфу,тьфу-пока не приезжали больше. :11:

bervl · 15.03.2006, 09:53

Аналогичные вещи происходили на бошике 40 три раза щас ради экскримента дал другой блок ,отправил и сам переживаю чё будет ......... иммо есно оторван. видать судьба такой у некоторых машинок я ему пытался обьяснить что и шатлы падают и горят

Anmed · 15.03.2006, 11:02

Может быть какое-то с питаловом попадалово? Неконтакты всякие там - меня поразило что в ячейках не просто мусор - одно и то-же ведь.

Anmed · 15.03.2006, 11:23

Приехала родимая!

Сама. Самый прикольный момент забыл упомянуть - неисправность ПЕРИОДИЧЕСКАЯ. То есть клиент утверждает подрочишь её, повключаешь-повыключаешь и заводится. Я как раз и просил его чтобы проблему решать когда неисправность присутствует. Потому и притаскивали её. Сейчас заглохла на перекрёстке, потыркался он потыркался и завелась. Приехал ко мне - сейчас заводится... Чудес то не бывает - должно быть обьяснение какое-то!

BURN6 · 15.03.2006, 11:24

Пожая фигня на Январе 2111-71. На десятке стоял изначально MP 7.

Убрали гемор, поставили Январь 71. Новый абсолютно. Иммо небыл прописан.

Мужик ездил больше года, всё нормально. На той неделе притащили на галстуке. Посмотрели имобилайзер блокирует, откуда вывалился, хз.

Зачистили переписали калибр, всё OK. Пока ездит.

Может что-то с холодами связано.

moros63 · 15.03.2006, 12:24

маршрутник может так влиять...

Anmed · 15.03.2006, 12:38

Нет маршрутника никакого. Работает, выхожу проверяю... Блок явно косячит сам, причём не прошивка виной тому.

Loader · 15.03.2006, 21:26

У меня пару раз в боше иммо прописывался после перепайки

Anmed · 15.03.2006, 22:22

Отправил кататься с январиком. Посмотрим. Я чисто теоретически не пойму как такое может быть.

15.03.2006, 01:31	#1
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Ваз21099, VS5.1 - 72. Не заводится. Сигнальщик попрыгал вокруг машины, выяснил что не сигналка и позвал меня. Типа иммо убить. Да это мы просто как пару пальцев об дорожное покрытие! Раз - и нет иммы! Во избежание косяков разьём с АПС4 оторвал. Ну теперь всё будет ничтяк, мужик, не ссы! Как бы не так - на следующий день притягивают на галстуке. Снимаю первым делом контроллер, читаю еепром: 00 00 23 00 D3 и так далее. Офигеваю сильно. Обьясняю мужику теорию об износе ячеек в энергонезависимой памяти, предположительно оправдывающую возникновение плавающих бит... Меняю еепромку, мужик уезжает. Суббота, вечер... В понедельник утром к моему приходу на работу машина уже притащена на галтуке, ключи у менеджеров. Мужик по телефону вежливо интересуется наличием у меня икоты в течение воскресного дня. Снимаю контроллер... Правильно! 00 00 23 00 D3 и так далее... Глобальные мысли тужатся в мозгу, шарики поскрипывают об извилины... Вот оно! Прошива с ограничением количества пусков! Ну сто пудов! Однако хозяин машины клянётся что в контроллер никто не лазил. Считанная прошивка ПОБАЙТНО ИДЕНТИЧНА СТАНДАРТНОЙ V5V05J02. В общем потёр я ещё раз еепром, залил что-то типа Z03 и отправил мужика. Сам остался в недоумении. Что это было? Мужик пока не приезжал и не звонил, но это ни о чём не говорит - мог сменить мастера к примеру. А может стоит где-нибудь в поле, где связь не берёт...

15.03.2006, 09:31	#2
Sergey Местный Регистрация: 22.04.2004 Сообщений: 532 Вес репутации: 0	А мне неделю назад притаскивали блок J5-71.Машина перестала заводится. Перешей,мол другую программу,может поможет. Сунулся,а там иммо активизирован,хотя у хозяина даже брелков нет :xaxa Разъем с иммо был снят,уверяют,что надевать не пытались. Убрал иммо,тьфу,тьфу-пока не приезжали больше. :11:

15.03.2006, 09:53	#3
bervl Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 245 Вес репутации: 0	Аналогичные вещи происходили на бошике 40 три раза щас ради экскримента дал другой блок ,отправил и сам переживаю чё будет ......... иммо есно оторван. видать судьба такой у некоторых машинок я ему пытался обьяснить что и шатлы падают и горят

15.03.2006, 11:02	#4
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Может быть какое-то с питаловом попадалово? Неконтакты всякие там - меня поразило что в ячейках не просто мусор - одно и то-же ведь.

15.03.2006, 11:23	#5
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Приехала родимая! Сама. Самый прикольный момент забыл упомянуть - неисправность ПЕРИОДИЧЕСКАЯ. То есть клиент утверждает подрочишь её, повключаешь-повыключаешь и заводится. Я как раз и просил его чтобы проблему решать когда неисправность присутствует. Потому и притаскивали её. Сейчас заглохла на перекрёстке, потыркался он потыркался и завелась. Приехал ко мне - сейчас заводится... Чудес то не бывает - должно быть обьяснение какое-то!

15.03.2006, 11:24	#6
BURN6 Пользователь Регистрация: 10.03.2006 Сообщений: 44 Вес репутации: 0	Пожая фигня на Январе 2111-71. На десятке стоял изначально MP 7. Убрали гемор, поставили Январь 71. Новый абсолютно. Иммо небыл прописан. Мужик ездил больше года, всё нормально. На той неделе притащили на галстуке. Посмотрели имобилайзер блокирует, откуда вывалился, хз. Зачистили переписали калибр, всё OK. Пока ездит. Может что-то с холодами связано.

15.03.2006, 12:24	#7
moros63 Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,111 Вес репутации: 0	маршрутник может так влиять...

15.03.2006, 12:38	#8
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Нет маршрутника никакого. Работает, выхожу проверяю... Блок явно косячит сам, причём не прошивка виной тому.

15.03.2006, 21:26	#9
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	У меня пару раз в боше иммо прописывался после перепайки

15.03.2006, 22:22	#10
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Отправил кататься с январиком. Посмотрим. Я чисто теоретически не пойму как такое может быть.